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Progresso da construção da rodovia expressa avaliada em mais de 27 trilhões de VND na zona oeste, após 2 anos de obras.

Việt NamViệt Nam06/01/2025


TPO – Após dois anos de construção, o projeto da rodovia Can Tho – Ca Mau marca a transição da fase de construção da base para a fase de pavimentação, com o objetivo de ser concluído até o final de 2025, conectando toda a rota rodoviária Norte-Sul do país.

TPO – Após dois anos de construção, o projeto da rodovia Can Tho – Ca Mau marca a transição da fase de construção da base para a fase de pavimentação, com o objetivo de ser concluído até o final de 2025, conectando toda a rota rodoviária Norte-Sul do país.

Progresso da construção da rodovia expressa de 27 trilhões de VND no oeste do país, após 2 anos de obras, foto 1.

Segundo o Conselho de Administração do Projeto My Thuan (investidor do projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau), em 31 de dezembro de 2024, o progresso de todo o projeto atingiu 56%, dos quais 62% correspondiam ao trecho Can Tho - Hau Giang e 53% ao trecho Hau Giang - Ca Mau.

Em particular, nos últimos dias de 2024, os primeiros metros de concreto asfáltico foram aplicados no trecho Can Tho - Hau Giang. O representante da empreiteira afirmou que, após os resultados dos testes de qualidade dos primeiros 250 metros, toda a via principal e as pontes serão pavimentadas com concreto asfáltico. Além disso, a empreiteira também construiu 130 metros de asfalto ligando o trecho Hau Giang - Ca Mau.

Progresso da construção da rodovia expressa de 27 trilhões de VND no oeste do país, após 2 anos de obras, foto 2.Progresso da construção da rodovia expressa de 27 trilhões de VND no oeste do país, após 2 anos de obras, foto 3.

Trabalhando no canteiro de obras, o operário Nguyen Van Thanh (de Ha Tinh) disse que, com o objetivo de concluir o projeto até o final de 2025, a equipe está trabalhando ativamente para alcançar progresso e levar o projeto à linha de chegada em breve.

Progresso da construção da rodovia expressa de 27 trilhões de VND no oeste do país após 2 anos de obras, foto 4.

“O projeto está concluído e em funcionamento. Não só o povo do Ocidente está feliz, como nós também estamos muito contentes, pois contribuímos, ainda que minimamente, para o desenvolvimento do país”, afirmou o Sr. Thanh, informando que, durante o Ano Novo, os membros da equipe continuaram trabalhando para garantir o progresso.

Progresso da construção da rodovia expressa de 27 trilhões de VND no oeste do país, após 2 anos de obras, foto 5.

“Ultimamente, o clima tem estado favorável, então os trabalhadores foram mobilizados para fazer horas extras e turnos regularmente para compensar o progresso anterior. Às vezes, trabalhamos até tarde da noite, mas com o apoio e incentivo da empresa, também nos comprometemos a sempre dar o nosso melhor para atingir as metas da unidade, contribuindo para a conclusão do projeto em breve”, compartilhou o Sr. Huynh Trung (de Quang Binh).

Progresso da construção da rodovia expressa de 27 trilhões de VND no oeste do país, após 2 anos de obras, foto 6.Progresso da construção da rodovia expressa de 27 trilhões de VND no oeste do país, após 2 anos de obras, foto 7.

O comandante da obra no trecho Can Tho - Hau Giang, Tenente-Coronel Vu Hong Quan, Vice-Diretor do Conselho Administrativo da Truong Son Nam Construction Corporation, afirmou que, para acelerar o progresso e concluir a obra até o final de 2025, a empresa está priorizando recursos humanos e materiais para garantir o andamento e os padrões de qualidade exigidos. Com centenas de engenheiros e operários no canteiro de obras, é possível realizar a distribuição simultânea de materiais, com 3 turnos e 4 equipes trabalhando continuamente, inclusive durante feriados e no Ano Novo de 2025.

Progresso da construção da via expressa avaliada em mais de 27 trilhões de VND na zona oeste, após 2 anos de obras, foto 8.Progresso da construção da rodovia expressa de 27 trilhões de VND no oeste do país, após 2 anos de obras, foto 9.Progresso da construção da rodovia expressa de 27 trilhões de VND no oeste do país, após 2 anos de obras, foto 10.

“Sempre incentivamos esse espírito, especialmente para aqueles que trabalham com alta intensidade, grandes volumes, fazem horas extras, têm refeições extras e, nos feriados, podem receber aumento de salário e auxílio-alimentação, garantindo que sua saúde seja sempre preservada, que estejam determinados e trabalhem juntos para concluir da melhor forma as tarefas atribuídas”, compartilhou o Tenente-Coronel Vu Hong Quan.

O projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau (parte do projeto da rodovia Norte-Sudeste, fase 2021-2025) teve início em janeiro de 2023. O percurso total tem 110 km de extensão, atravessando 5 províncias/cidades (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang e Ca Mau), com um investimento total superior a 27,5 trilhões de VND.

Durante a inspeção do local do projeto em dezembro de 2024, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh solicitou que todos os níveis, setores e localidades se concentrassem na implementação sincronizada, resoluta e eficaz das tarefas e soluções para atingir a meta de concluir 600 km de rodovia expressa no Delta do Mekong até 2025 e 2026. Em particular, a rodovia expressa Can Tho - Ca Mau deve ser concluída antes de 31 de dezembro de 2025 para conectar perfeitamente toda a rodovia expressa Norte-Sul no leste, de Lang Son a Ca Mau, e prosseguir com o investimento no trecho da rodovia expressa Ca Mau - Dat Mui.

Canh Ky

Fonte: https://tienphong.vn/tien-do-cao-toc-hon-27000-ty-dong-o-mien-tay-sau-2-nam-khoi-cong-post1707209.tpo


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