Continue a remover obstáculos e a garantir materiais suficientes para que os projetos principais sejam concluídos dentro do prazo.

(DN) - Na tarde de 10 de novembro, Nguyen Thi Hoang, membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, presidiu uma reunião sobre o andamento da resolução de problemas legais e a implementação da alocação de materiais de construção para importantes projetos de tráfego no Sul.

A membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Nguyen Thi Hoang, proferiu o discurso de encerramento da reunião. Foto: Hoang Loc

Em seu relatório na reunião, o Sr. Tran Trong Toan, Diretor Adjunto do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, afirmou que a província atualmente possui um excedente de material para aterro sanitário. De acordo com isso, o volume de material para aterro licenciado pela província para o projeto da rodovia Bien Hoa - Vung Tau é superior a 5,5 milhões de ^m³ , excedendo a demanda. O trecho da Rodovia Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh , que atravessa a província de Dong Nai, teve sua licença para mais de 168 mil ^m³ . Os projetos de expansão da rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, da rodovia Ben Luc - Long Thanh e das rodovias 25B e 25C também tiveram suas licenças para aterro sanitário concedidas de acordo com a demanda.

O problema atual reside no fato de que, no passado, os conselhos de gestão de projetos e as empreiteiras não coordenaram com os proprietários das minas a exploração da fonte de material de aterro como camada de cobertura nas pedreiras, o que afeta a extração de pedra. O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente recomenda que o Comitê Popular Provincial notifique os investidores e os conselhos de gestão de projetos de que, em caso de necessidade de material de aterro, devem trabalhar em conjunto com as mineradoras até 15 de novembro de 2025 para utilizar o solo de aterro nas pedreiras.

O vice-diretor do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província de Dong Nai, Tran Trong Toan, apresentou seu relatório na reunião. Foto: Hoang Loc

Em relação à pedra para construção, até o momento, o Comitê Popular Provincial alocou basicamente o suficiente para atender às necessidades dos investidores e das comissões de gestão dos projetos. No entanto, a implementação dessa alocação ainda está lenta e alguns projetos apresentam necessidades adicionais.

Assim, o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh necessita, este ano, de cerca de 4,9 milhões de m³ de diversos tipos de pedra. O Comitê Popular Provincial alocou volume suficiente para cada empreiteira e pacote, para cada pedreira, mas o processo de assinatura de contratos e recebimento de materiais para a construção pelas empreiteiras ainda está lento.

O Componente 1 da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau teve mais de 1 milhão de m³ de material alocado, com quase 99% do contrato assinado, mas apenas cerca de 40% foi levado para o canteiro de obras, resultando em mais de 230 mil m³ de diversos tipos de pedra. O Componente 2 da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau teve 92% do material contratado, mas apenas cerca de 70% foi levado para o canteiro de obras, resultando em mais de 138 mil m³ de diversos tipos de pedra.

Um representante do proprietário de uma mina de minerais faz um relatório na reunião. Foto: Hoang Loc

O projeto Componente 3 - o trecho 3 do Anel Viário de Ho Chi Minh que atravessa a província - necessita de mais de 137 mil m³ de diversos tipos de pedra. O projeto de expansão das rodovias expressas Ho Chi Minh - Long Thanh e Ben Luc - Long Thanh apresenta uma carência de cerca de 220 mil m³ de pedra britada para concreto. O projeto de expansão da usina hidrelétrica de Tri An necessita de aproximadamente 500 mil ^m³ de areia, materiais de aterro e diversos tipos de pedra.

Com relação a fontes adicionais, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente tem trabalhado com proprietários de minas para propor o aumento do horário e da capacidade de mineração, de acordo com um mecanismo especial, a fim de garantir fontes suficientes de materiais para a construção de projetos-chave.

Fonte de materiais de aterro utilizados no projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh. Foto: Hoang Loc

Ao concluir a reunião, a vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Thi Hoang, afirmou que é necessário revisar regularmente os problemas e monitorar os resultados da alocação de materiais de construção para resolvê-los prontamente e fazer os ajustes necessários. Essa é uma solução importante para garantir o progresso e ajudar os projetos a serem concluídos dentro do prazo.

Os líderes do Comitê Popular Provincial solicitaram aos distritos e comunas que revisassem e ajustassem o planejamento relacionado às minas de minerais. O Gabinete do Comitê Popular Provincial revisou e divulgou a lista de projetos-chave que utilizam materiais sob mecanismos especiais, para que as mineradoras pudessem obter informações e fornecê-las proativamente.

O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente coordena com investidores e proprietários de minas a alocação e o ajuste contínuo do volume de materiais de acordo com as necessidades reais. As unidades do Departamento de Indústria e Comércio, da Construção Civil e da Polícia Provincial, de acordo com suas funções e atribuições, reforçam o controle e garantem que os materiais sejam transportados para os locais e projetos de construção corretos.

Hoang Loc

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/tiep-tuc-thao-go-vuong-mac-dam-bao-du-vat-lieu-cho-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-dung-han-256117b/