Tirar os sapatos e o cinto leva apenas alguns minutos, mas causa grandes prejuízos econômicos.

Segundo a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, no primeiro semestre de 2025, o número de passageiros que passaram pelos aeroportos chegou a 59,7 milhões. Anteriormente, em 2024, o setor de aviação atendeu cerca de 110 milhões de passageiros.

Considerando que cada pessoa gasta em média de 3 a 4 minutos em cada procedimento no aeroporto, desde a verificação de segurança e inspeção de bagagem até os procedimentos de imigração, o tempo total perdido pode chegar a 5,5 a 7,3 milhões de horas. O PIB per capita médio em 2024 é de 115 milhões de VND.

Se um trabalhador trabalha cerca de 2.000 horas por ano, o valor médio adicionado por hora de trabalho é de 57.500 VND.

Assim, o tempo de viagem de 3 a 4 minutos tem um valor econômico de VND 2.875 a VND 3.833 por passageiro.

Multiplicando-se esse valor pelo número total de visitantes, o desperdício social total gira em torno de 316 a 422 bilhões de VND por ano, um número considerável.

Vale ressaltar que essa é apenas a perda direta devido ao tempo perdido, não incluindo custos indiretos como atrasos de voos, interrupções de conexões, aumento dos custos operacionais ou perda de oportunidades de negócios.

Isso exige que as autoridades considerem a modernização dos procedimentos aeroportuários como uma prioridade na política de economia de recursos sociais e melhoria da competitividade nacional, em consonância com o espírito de reforma e combate ao desperdício estabelecido pelo Partido e pelo Estado.

Por que temos que tirar os sapatos, cintos, casacos e chapéus? na bandeja?

Nos aeroportos de todo o mundo , as verificações de segurança dos passageiros são parte integrante da viagem de avião. Esse processo geralmente segue padrões internacionais estabelecidos pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) ou por agências de segurança nacionais, para garantir que nenhuma ameaça à segurança do voo seja permitida.

Normalmente, os passageiros precisam apresentar um documento de identificação, como passaporte ou bilhete de avião, e depois seguir para a área de verificação de segurança, onde a bagagem de mão passa por um scanner de raio-X ou tomografia computadorizada (TC), enquanto os passageiros passam por um detector de metais ou scanner corporal.

Para garantir a detecção eficaz de itens perigosos, muitos aeroportos exigem que os passageiros retirem sapatos, cintos, jaquetas e chapéus, e coloquem dispositivos eletrônicos em bandejas separadas para inspeção. Em alguns casos, os passageiros podem ser submetidos a detectores de metais portáteis adicionais se houver sinais incomuns.

No entanto, a regra de tirar os sapatos e o cinto está sendo reconsiderada devido aos avanços tecnológicos. Uma tendência crescente nos países desenvolvidos é a eliminação gradual dessas regras complexas, especialmente porque a tecnologia de inspeção de segurança evoluiu muito.

Tốn vài phút cởi giày, thắt lưng, con số bất ngờ về thiệt hại cho kinh tế- Ảnh 2. — Há muitas propostas para eliminar a obrigatoriedade de tirar sapatos, cintos, chapéus etc. ao passar pela segurança do aeroporto.

Nos Estados Unidos, país líder na modernização do sistema de segurança da aviação, a regulamentação que exigia a retirada dos sapatos ao passar pela segurança foi oficialmente abolida em julho de 2025. Anteriormente, o programa TSA PreCheck nos EUA também permitia que passageiros fossem dispensados de tirar sapatos, laptops ou jaquetas, por terem passado pela verificação de antecedentes e serem considerados de menor risco.

No Vietnã, a maioria dos aeroportos internacionais e domésticos ainda exige que os passageiros tirem os sapatos, retirem os cintos e coloquem todos os dispositivos eletrônicos em bandejas para inspeção.

Embora adequada às condições reais e à infraestrutura existente, essa regulamentação muitas vezes causa desconforto aos passageiros, especialmente nos horários de pico, quando há grande fluxo de pessoas, causando congestionamento na área de inspeção.

Como eliminar a regra de tirar os sapatos e o cinto?

O Vietnã deveria abolir gradualmente a regra de tirar os sapatos e o cinto, como alguns outros países já fizeram? A resposta é "Sim", mas com a condição de que o Vietnã invista pesadamente em infraestrutura de segurança moderna.

Equipamentos como tomógrafos computadorizados (que fornecem imagens 3D detalhadas), scanners de ondas milimétricas (que podem detectar objetos estranhos em pessoas sem a necessidade de remover os sapatos), inteligência artificial na análise de imagens escaneadas... são ferramentas que ajudaram muitos grandes aeroportos do mundo a aumentar a velocidade de processamento e garantir a eficiência da segurança.

A aplicação dessas tecnologias não só ajuda os passageiros a se sentirem mais confortáveis ao passar pela área de inspeção, como também ajuda a processar um grande número de passageiros em menos tempo.

Em muitos aeroportos europeus, os passageiros já não são obrigados a tirar os sapatos, a menos que um dispositivo de segurança os solicite. Os EUA, que adotaram essa medida há mais de 20 anos, após as restrições impostas depois do 11 de setembro de 2001, também passaram a priorizar a experiência do passageiro sem comprometer a segurança.

Tốn vài phút cởi giày, thắt lưng, con số bất ngờ về thiệt hại cho kinh tế- Ảnh 3. — O Vietnã deve fazer isso de forma gradual, investindo primeiro em equipamentos modernos, treinando adequadamente o pessoal de segurança e, em seguida, flexibilizando progressivamente requisitos como a remoção de sapatos e cintos nos principais aeroportos, onde existem condições suficientes para investir em tecnologia e onde há alta densidade de passageiros.

No entanto, é necessário reconhecer a realidade de que o Vietnã ainda não implementou amplamente tecnologias avançadas de inspeção, como tomógrafos computadorizados ou sistemas de inspeção biométrica.

A revogação da regulamentação atual exige uma alternativa adequada que não represente um risco para a segurança da aviação. Embora as verificações mais rigorosas em todos os passageiros possam ser um pouco inconvenientes individualmente, elas ainda trarão benefícios de segurança para todos.

Fonte: https://nld.com.vn/ton-vai-phut-coi-giay-that-lung-con-so-bat-ngo-ve-thiet-hai-cho-kinh-te-196250803145952132.htm