Tirar os sapatos e o cinto leva alguns minutos, mas causa grandes prejuízos econômicos.

De acordo com a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, no primeiro semestre de 2025, o número de passageiros passando pelos aeroportos atingiu 59,7 milhões. Anteriormente, em 2024, o setor de aviação atendia cerca de 110 milhões de passageiros.

Supondo que cada pessoa gaste em média de 3 a 4 minutos em cada procedimento no aeroporto, desde a verificação de segurança, a triagem de bagagem até os procedimentos de imigração... o tempo total desperdiçado pode chegar a 5,5 a 7,3 milhões de horas. O PIB per capita médio em 2024 é de 115 milhões de VND.

Se um trabalhador trabalha cerca de 2.000 horas por ano, o valor médio adicionado de uma hora de trabalho é de VND 57.500.

Portanto, o tempo de viagem de 3 a 4 minutos tem um valor econômico de VND2.875 a VND3.833 por passageiro.

Quando multiplicado pelo número total de visitantes, o desperdício social total fica em torno de 316 a 422 bilhões de VND por ano, o que não é um número pequeno.

Vale ressaltar que essa é apenas a perda direta devido à perda de tempo, não incluindo custos indiretos, como atrasos de voos, interrupções de conexão, aumento de custos operacionais ou perda de oportunidades de negócios.

Isso exige que as autoridades considerem a modernização dos procedimentos aeroportuários uma prioridade na política de economia de recursos sociais e aumento da competitividade nacional, em linha com o espírito de reforma e combate ao desperdício estabelecido pelo Partido e pelo Estado.

Por que temos que tirar nossos sapatos, cintos, casacos e chapéus? na bandeja?

Em aeroportos ao redor do mundo , as verificações de segurança dos passageiros são parte integrante da viagem de avião. Esse processo geralmente obedece aos padrões internacionais estabelecidos pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) ou por agências de segurança nacionais, para garantir que nenhuma ameaça à segurança do voo passe.

Normalmente, os passageiros precisam apresentar uma identificação, como passaporte ou passagem aérea, e depois seguir para a área de triagem de segurança, onde a bagagem de mão passa por um scanner de raio X ou tomografia computadorizada, enquanto os passageiros passam por um detector de metais ou scanner de corpo inteiro.

Para garantir a detecção eficaz de itens perigosos, muitos aeroportos exigem que os passageiros tirem sapatos, cintos, jaquetas, chapéus e coloquem dispositivos eletrônicos em bandejas separadas para inspeção. Em alguns casos, os passageiros podem ser submetidos a uma triagem adicional por detectores manuais ou portáteis, caso haja algum sinal incomum.

No entanto, as regras para tirar os sapatos e os cintos estão sendo reconsideradas devido aos avanços tecnológicos. Uma tendência crescente nos países desenvolvidos é eliminar essas regras incômodas, especialmente com os grandes avanços da tecnologia de triagem de segurança.

Tốn vài phút cởi giày, thắt lưng, con số bất ngờ về thiệt hại cho kinh tế- Ảnh 2. — Muitas propostas para remover a regulamentação de tirar sapatos, cintos, chapéus... ao passar pelo controle de segurança no aeroporto

Nos EUA, país líder na atualização do sistema de segurança da aviação, a regulamentação que exige que as pessoas tirem os sapatos ao passar pela segurança foi oficialmente abolida em julho de 2025. Anteriormente, o programa TSA PreCheck nos EUA também permitia que os passageiros fossem isentos de tirar os sapatos, laptops ou jaquetas, porque eles haviam passado pela verificação de antecedentes e eram considerados menos arriscados.

No Vietnã, a maioria dos aeroportos internacionais e domésticos ainda exige que os passageiros tirem os sapatos, retirem os cintos e coloquem todos os dispositivos eletrônicos em bandejas para inspeção.

Embora adequada às condições atuais e à infraestrutura existente, essa regulamentação muitas vezes tem causado desconforto aos passageiros, principalmente nos horários de pico, quando há grande circulação de pessoas, causando congestionamento na área de fiscalização.

Como remover a regra de tirar os sapatos e o cinto?

O Vietnã deveria eliminar gradualmente a regra de tirar sapatos e cintos, como alguns outros países fizeram? A resposta é "sim", mas com a condição de que o Vietnã precise investir pesadamente em infraestrutura de segurança moderna.

Equipamentos como tomógrafos computadorizados (para imagens 3D detalhadas), scanners de ondas milimétricas (que podem detectar objetos estranhos em pessoas sem tirar os sapatos), inteligência artificial na análise de imagens digitalizadas... são ferramentas que ajudaram muitos grandes aeroportos no mundo a aumentar a velocidade de processamento e garantir a eficiência da segurança.

A aplicação dessas tecnologias não apenas ajuda os passageiros a se sentirem mais confortáveis ao passar pela área de inspeção, mas também ajuda a lidar com grandes números de passageiros em menos tempo.

Em muitos aeroportos europeus, os passageiros não precisam mais tirar os sapatos, a menos que sejam orientados por um dispositivo de segurança. Os EUA, que mantêm restrições há mais de 20 anos após o 11 de setembro de 2001, também passaram a priorizar a experiência do passageiro sem sacrificar a segurança.

Tốn vài phút cởi giày, thắt lưng, con số bất ngờ về thiệt hại cho kinh tế- Ảnh 3. — O Vietnã deve fazer isso passo a passo, primeiro investindo em equipamentos modernos, treinando adequadamente a equipe de segurança e, então, gradualmente flexibilizando exigências como tirar sapatos e cintos nos principais aeroportos, onde há condições suficientes para investir em tecnologia e onde a densidade de passageiros é alta.

No entanto, é necessário reconhecer o fato de que o Vietnã ainda não implementou amplamente tecnologias avançadas de inspeção, como tomógrafos computadorizados ou sistemas de inspeção biométrica.

A remoção da regulamentação atual exige uma alternativa adequada que não represente risco à segurança da aviação. A triagem rigorosa de todos os passageiros, embora um tanto inconveniente do ponto de vista individual, ainda trará benefícios gerais à segurança de todos.

Fonte: https://nld.com.vn/ton-vai-phut-coi-giay-that-lung-con-so-bat-ngo-ve-thiet-hai-cho-kinh-te-196250803145952132.htm