Toyota bZ3X RHD: SUV elétrico com preço inicial de 229.600 HKD

A versão com volante à direita (RHD) do Toyota bZ3X foi oficialmente colocada à venda em Hong Kong, com preço inicial de HKD 229.600 (cerca de USD 29.500). Este é o modelo mais barato da linha Toyota neste mercado, mais barato que o Sienta Luxury, que custa HKD 239.460 (cerca de USD 30.800). O produto foi desenvolvido pela joint venture GAC-Toyota com o GAC Group e a Toyota Motor Corporation, e montado na fábrica da GAC Toyota em Nansha (Guangzhou).

O modelo está à venda na China desde março de 2025, alcançando vendas de mais de 46.000 unidades e liderando repetidamente o grupo de joint ventures de veículos de nova energia. A versão RHD é ajustada para condições urbanas específicas: estradas estreitas, vagas de estacionamento pequenas e a necessidade de viagens curtas e frequentes.

Histórico de lançamento e destaques tecnológicos

O fato de o bZ3X ter uma versão RHD demonstra a direção da expansão para mercados com volante à direita. De acordo com a CarnewsChina, depois de Hong Kong, o bZ3X RHD pode ser distribuído no Japão, Reino Unido, Singapura e Austrália. A configuração de propulsão elétrica, a bateria LFP de 70 kWh e tecnologias convenientes como V2L (alimentação reversa para o exterior) criam uma plataforma flexível para uso urbano, bem como para excursões de curta duração.

Pensamento de design urbano

O bZ3X tem dimensões totais de 4.600 x 1.850 x 1.660 mm, com distância entre eixos de 2.765 mm. As proporções da carroceria demonstram a prioridade ao espaço interno e à flexibilidade urbana, mantendo a silhueta alta de um SUV. Com 4.600 mm de comprimento, o bZ3X está na faixa de tamanho ideal para manobras e estacionamento no trânsito intenso de Hong Kong.

Tabela de especificações principais

Categoria	Parâmetro
Dimensões (C x L x A)	4.600 x 1.850 x 1.660 mm
Distância entre eixos	2.765 milímetros
Motor elétrico	Síncrono de ímã permanente, 150 kW
Bateria	LFP, 70 kWh
Alcance de operação	565 km (NEDC), cerca de 500–520 km (CLTC)
Carregador CA	6,6 kW
Carregamento rápido CC	90 kW
Características	Potência de saída V2L
Tela central	14,6 polegadas
Painel de instrumentos	8,88 polegadas
Conectar	Apple CarPlay sem fio, controle de voz em inglês
Som	Alto-falantes Yamaha 11
Bancos dianteiros	Ajuste elétrico, aquecimento e resfriamento
banco de trás	Reclina 117–137 graus
Preço em Hong Kong	A partir de 229.600 HKD (cerca de 29.500 USD)
Fabricação	GAC Toyota Nansha, Guangzhou

Cabine foca na experiência digital

Por dentro, o bZ3X foca em interfaces digitais e conveniência para o dia a dia. A tela central de 14,6 polegadas combina-se com um conjunto de relógio digital de 8,88 polegadas para criar um eixo de exibição moderno no painel. O sistema suporta Apple CarPlay sem fio e controle de voz em inglês para atender aos hábitos de conexão dos usuários urbanos.

O equipamento de entretenimento inclui um sistema de som Yamaha com 11 alto-falantes. Os bancos dianteiros são ajustáveis eletricamente, com aquecimento e resfriamento, enquanto os bancos traseiros reclinam de 117 a 137 graus, aumentando o conforto em viagens contínuas pela cidade. A organização centralizada do painel de controle torna a operação mais intuitiva nas típicas situações de parada e partida em Hong Kong.

Trem de força e desempenho

O bZ3X utiliza um motor síncrono de ímã permanente de 150 kW, alimentado por uma bateria LFP de 70 kWh. Com esse nível de potência, o SUV elétrico visa atender às necessidades de aceleração e estabilidade em estradas de curta distância, explorando as vantagens de durabilidade e estabilidade térmica da química LFP.

A autonomia declarada é de 565 km no ciclo NEDC; no CLTC, em torno de 500–520 km. O carro suporta carregamento CA de 6,6 kW para necessidades noturnas em casa ou em estacionamentos, e carregamento rápido CC de 90 kW, adequado para pontos de carregamento rápido populares atualmente. O recurso V2L permite alimentação reversa, útil para equipamentos de camping ou situações que exigem energia temporária.

Segurança e assistência à condução

Os recursos avançados de assistência ao motorista (ADAS) e as classificações de segurança para a versão de Hong Kong não foram divulgados em detalhes. As informações sobre sistemas de intervenção ativa, como controle de cruzeiro adaptativo ou assistente de permanência em faixa, variam de acordo com o mercado e o prazo de entrega.

Preço, mercado e possibilidade de vir ao Vietnã

Em Hong Kong, o bZ3X começa em HK$ 229.600, o menor preço da linha Toyota e abaixo do Sienta Luxury (HK$ 239.460). De acordo com a CarnewsChina, depois de Hong Kong, o modelo com volante à direita poderá ser lançado no Japão, Reino Unido, Singapura e Austrália, refletindo a expansão internacional das plataformas de veículos elétricos desenvolvidas na China.

Ainda não está claro se o bZ3X será distribuído no Vietnã ou não. No mercado vietnamita, a GAC está presente desde 2024 com modelos MPV como o M6, M8 e M8 Pro, mas o alto preço de venda limitou seu apelo. A Toyota Vietnam está se concentrando na expansão de sua gama de produtos de combustão interna e híbridos, como o Corolla HEV, Yaris Cross HEV e Camry HEV; em um futuro próximo, espera-se que o Innova HEV substitua a versão a gasolina, que foi temporariamente descontinuada.

Concluir

O bZ3X RHD representa a entrada estratégica da Toyota no mercado de veículos com volante à direita: bateria LFP de 70 kWh, motor de 150 kW, autonomia estimada de 565 km (NEDC) e um cockpit com foco no digital. O preço inicial de HK$ 229.600 torna este SUV elétrico a opção mais econômica do portfólio da Toyota em Hong Kong.

Prós: Preço acessível no portfólio da Toyota em Hong Kong; bateria LFP de 70 kWh; V2L; interior focado em conectividade com tela de 14,6 polegadas, CarPlay sem fio; bancos dianteiros aquecidos e refrigerados, bancos traseiros reclináveis de 117 a 137 graus; tamanho adequado para condições urbanas.
Pontos a esclarecer: pacote ADAS e classificação de segurança para a versão de Hong Kong ainda não anunciados; distribuição no Vietnã ainda não confirmada; indicadores de desempenho detalhados (tempo de carregamento por porcentagem, aceleração, otimização de consumo) ainda não declarados.

Fonte: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html