Bateria híbrida do Toyota RAV4 da polícia australiana superaquece

Vídeo : Apresentando o modelo SUV Toyota RAV4 2026.

Um programa intensivo de treinamento de motoristas do Serviço Policial de Queensland (QPS), na Austrália, acaba de descobrir uma condição de superaquecimento da bateria de alta voltagem no modelo Toyota RAV4 Hybrid, uma linha de carros famosa por sua durabilidade e eficiência de combustível.

De acordo com um plano anunciado no início de 2025, o QPS encomendou 400 RAV4 Híbridos para substituir veículos policiais tradicionais, como o sedã Camry. No entanto, relatórios internos vazados mostram que, durante sessões intensas de treinamento de direção, a bateria híbrida do RAV4 pode superaquecer quando o carro freia bruscamente, acelera bruscamente e opera em altas rotações.

A bateria híbrida do Toyota RAV4 da polícia australiana superaqueceu.

Nesse caso, o sistema ativará o modo de proteção, forçando o carro a parar para esfriar, ou até mesmo alternar para o modo de limp-home, operando apenas com o motor a gasolina e potência limitada.

A notícia gerou debate na polícia de Queensland. O presidente do Sindicato da Polícia, Shane Prior, expressou preocupação de que a redução de potência em situações de emergência possa comprometer a segurança do público e da polícia. Ele acredita que os testes deveriam ter sido realizados antes da compra de um grande número de veículos.

O RAV4 pode superaquecer durante frenagens bruscas, acelerações bruscas e operação de alta intensidade.

Em resposta a essas preocupações, a QPS afirmou que o RAV4 Híbrido permanece em pleno funcionamento. A agência afirmou não ter registrado nenhum incidente de superaquecimento durante as operações reais e que o problema só ocorreu em condições especiais de teste durante o programa de treinamento.

A Toyota Austrália também confirmou que inspecionou todos os veículos relacionados e determinou que eles estavam operando conforme o projetado, enfatizando que o sistema híbrido tem um mecanismo de proteção automática para evitar danos em situações de sobrecarga.

A QPS confirma que o RAV4 Hybrid ainda é elegível para serviço de linha de frente.

Segundo especialistas, a versão Toyota RAV4 Hybrid AWD utiliza um motor a gasolina de 2,5 litros naturalmente aspirado combinado com um motor elétrico separado para o eixo traseiro, sem conexão mecânica entre os dois eixos. Este sistema só aciona o motor após detectar que as rodas dianteiras estão patinando ou precisam de mais aderência.

No entanto, em condições de condução de alta intensidade e sustentadas, como durante treinamento de perseguição ou frenagem de emergência, o motor elétrico e a bateria podem sofrer cargas térmicas excessivas, forçando o sistema a intervir para proteger os componentes. Essa é uma resposta normal de veículos híbridos quando operam fora dos limites de projeto.

Apesar do incidente na Austrália, o Toyota RAV4 Hybrid continuará sendo o SUV mais vendido globalmente em 2024, com reputação de confiabilidade, economia de combustível e custo...

Testes independentes anteriores da CarExpert, que incluíram longa distância, off-road e aceleração simulada, não registraram problemas semelhantes, sugerindo que o problema pode aparecer apenas em exercícios policiais especiais.

Apesar do incidente na Austrália, o Toyota RAV4 Híbrido continua sendo o SUV mais vendido do mundo em 2024, com reputação de confiabilidade, economia de combustível e baixos custos de manutenção. O uso contínuo do RAV4 pela QPS demonstra que a empresa continua a confiar na tecnologia híbrida da Toyota, mesmo que isso exija ajustes em seus procedimentos operacionais para se adequar à natureza de suas missões de alta intensidade.

Comentário (0)