Cidade de Ho Chi Minh anuncia rotas elegíveis para cobrança de pedágio em calçadas em janeiro

Na conferência de imprensa sobre a situação socioeconómica realizada na tarde de 11 de janeiro, o Sr. Ngo Hai Duong, Chefe do Departamento de Exploração da Infraestrutura de Tráfego Rodoviário do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que o principal objetivo da implementação da cobrança de portagens em passeios e estradas na Cidade de Ho Chi Minh é contribuir para o restabelecimento da ordem e da beleza urbana, bem como para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh.

Ao mesmo tempo, reforçar a responsabilidade de organizações e indivíduos ao utilizarem temporariamente parte das vias públicas e calçadas; garantir a ordem no trânsito, explorar eficazmente as vias públicas e calçadas, assegurar a publicidade, a transparência e a adequação às características das áreas urbanas da cidade de Ho Chi Minh.

O Departamento de Transportes explica a cobrança de pedágio em vias públicas e calçadas na cidade de Ho Chi Minh.

O Sr. Ngo Hai Duong afirmou que, de acordo com os documentos legais, a principal função das ruas e calçadas é servir ao tráfego. Além dessas funções, ruas e calçadas podem ser utilizadas temporariamente, em parte, para fins que não sejam o tráfego (como comércio, estacionamento) somente quando a autoridade competente conceder uma licença, aprovar o plano de uso e cobrar as taxas de utilização conforme a legislação vigente.

TP.HCM công bố tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè trong tháng 1- Ảnh 1. — O Sr. Ngo Hai Duong, Chefe do Departamento de Exploração da Infraestrutura de Tráfego Rodoviário do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

Em setembro de 2023, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu uma resolução sobre a cobrança de taxas pelo uso temporário de ruas e calçadas (com vigência a partir de 1º de janeiro de 2024). O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh planeja implementar a resolução em dezembro de 2023.

Para implementar o plano, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh orientou o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a divulgar os procedimentos administrativos relacionados ao licenciamento do uso de ruas e calçadas; emitir documentos que orientem a implementação; e anunciar a decisão de atribuir a gestão dos ativos de infraestrutura viária aos centros das unidades e aos Comitês Populares de alguns distritos como base para a implementação.

O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh analisou a lista de rotas elegíveis para coleta de lixo e estacionamento pago nas ruas, a fim de obter a opinião das unidades locais, e a previsão é de que o resultado seja divulgado em janeiro de 2024.

Os distritos estão revisando a lista de vias elegíveis para uso temporário de pistas e calçadas para fins que não sejam o tráfego (estacionamento de veículos de duas rodas sem cobrança, comércio de mercadorias, estacionamento pago, etc.) e estão se organizando para coletar opiniões das unidades relevantes antes de anunciar publicamente, organizar o licenciamento e aprovar os planos de cobrança de pedágio.

Além disso, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh está coordenando com as unidades relevantes para concluir os procedimentos de contratação de serviços para gerenciar o sistema de licenciamento e cobrança de taxas temporárias para uso de vias públicas e calçadas, a ser implementado em toda a área (com previsão de entrada em operação em julho de 2024).

As pessoas concordam em cobrar taxas de ruas e calçadas.

O Comitê Popular do Distrito 3 informou que a localidade designou equipes para coletar opiniões de departamentos, filiais, organizações e pessoas que utilizam as calçadas da região. Os resultados mostraram que mais de 80% das opiniões concordaram com os planos de uso das calçadas, de acordo com a decisão do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

O Comitê Popular do Distrito 3 elaborou uma lista de 36 ruas com calçadas que atendem às condições para serviços comerciais e de negócios; estacionamento gratuito para veículos de duas rodas; vagas de estacionamento pagas; e pontos de transferência de sucata e materiais para projetos de construção.

O Comitê Popular do Distrito 5 informou que a localidade planeja implementar a cobrança de pedágio em ruas e calçadas a partir de 1º de março. Segundo registros, a maioria dos moradores concorda com a cobrança de pedágio para organizar pontos de serviços, comércio e estacionamentos pagos.

No entanto, há quem considere que a taxa de 350.000 VND/ ^m² /mês para utilização de parte da via pública e do passeio como estacionamento pago em vias centrais é bastante elevada em comparação com a regulamentação das taxas de estacionamento.