Uma análise mais detalhada de vários projetos de estacionamento em Linh Dam que foram mal utilizados, com os carros dos moradores ocupando as ruas.

TPO - Com uma população de quase 100.000 pessoas (equivalente à metade da população do distrito de Hoan Kiem), a área urbana de Linh Dam foi planejada para ter mais de 10 estacionamentos. No entanto, atualmente, a maioria desses estacionamentos enfrenta atrasos na implementação, e alguns até mesmo são utilizados indevidamente, com veículos de moradores estacionados de forma desordenada nas ruas ou em estacionamentos não autorizados.

17 de dezembro de 2024 | 09:00

TPO - Com uma população de quase 100.000 pessoas (equivalente à metade da população do distrito de Hoan Kiem), a área urbana de Linh Dam foi planejada para ter mais de 10 estacionamentos. No entanto, atualmente, a maioria desses estacionamentos enfrenta atrasos na implementação, e alguns até mesmo são utilizados indevidamente, com veículos de moradores estacionados de forma desordenada nas ruas ou em estacionamentos não autorizados.

Para garantir o atendimento às necessidades de estacionamento dos moradores da área urbana de Linh Dam, o Comitê Popular da Cidade de Hanói planejou, por mais de 10 anos, mais de 10 estacionamentos, entre prédios baixos e altos, localizados ao redor de edifícios residenciais na região.

No entanto, de acordo com o Comitê Popular do Bairro de Hoang Liet, apenas três estacionamentos acima do solo (cercados e isolados) foram construídos para atender aos moradores. São eles: o estacionamento na Represa Bac Linh, o estacionamento na Rua Tran Thu Do, nº 8, e o estacionamento no terreno da DX3 na Rua Bang Liet.

A capacidade desses três estacionamentos atende apenas de 5 a 10% das necessidades de estacionamento dos moradores da área do projeto. Em relação aos demais estacionamentos, o Comitê Popular do Distrito de Hoang Liet declarou que a implementação está atrasada ou ainda não foi concluída.

Segundo observações dos repórteres do Tien Phong em projetos de estacionamento planejados e inacabados, a maior parte do terreno está sendo utilizada quase em sua capacidade máxima. No entanto, não está sendo usada para estacionamento, ou, quando há vagas disponíveis, elas se encontram apenas ao lado de outras atividades comerciais.

Especificamente, no terreno privilegiado designado F4T1 na área da Barragem de Linh, no sudoeste, toda a área de aproximadamente 4.000 m² foi planejada para a construção de um estacionamento de vários andares para uso público, mas foi mal utilizada.

Todo o terreno e os edifícios adjacentes exibem o nome "Grupo Vinh Quang" na sinalização. Embora construído em um terreno destinado a um estacionamento, o estacionamento se restringe ao centro do pátio, com capacidade para algumas dezenas de carros. A construção não se destina a um estacionamento de vários andares, mas tem sido utilizada para fins comerciais há muitos anos.

A área do estacionamento do "Grupo Vinh Quang", que faz divisa com a Rua Van Tan e as ruas adjacentes em Linh Dam, foi "dividida" para criar quiosques para aluguel (foto acima); os prédios internos também são alugados, enquanto os veículos dos moradores ficam estacionados na rua e na calçada.

Atualmente, cerca de 70% da área construída do edifício já foi preenchida, mas destina-se a fins comerciais, como o aluguel de escritórios e quiosques (na área vermelha).

O terreno C1B9 na área da Barragem de Linh Sudoeste também foi planejado como um estacionamento de vários andares, mas atualmente é uma área de estacionamento improvisada e não autorizada.

Com relação ao estacionamento na área DX3 na rua Bang Liet, que também é um projeto de estacionamento de vários andares, mas que está "suspenso" há muitos anos, o local do projeto é atualmente um estacionamento improvisado que carece de muitas condições de segurança para o estacionamento de veículos pelo público.

Grupo de Repórteres de Notícias

Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-nhieu-du-an-bai-xe-tai-linh-dam-bi-bien-tuong-xe-nguoi-dan-tran-ra-duong-post1701234.tpo