Na tarde de 30 de outubro, em uma coletiva de imprensa sobre a situação socioeconômica , um representante do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Infraestrutura Urbana da Cidade de Ho Chi Minh afirmou que os projetos de dragagem, melhoria ambiental e melhoria da infraestrutura ao longo dos canais estão sendo acelerados simultaneamente, com foco especial na remoção de dificuldades na desapropriação de terrenos para a rápida entrega à construtora.
Projeto da margem norte do canal Doi
Segundo o representante do Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção de Infraestrutura Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, o projeto da margem norte do Canal Doi é um dos projetos-chave que contribuem para o embelezamento urbano da zona sul da Cidade de Ho Chi Minh.
O projeto abrange 1.602 casos afetados, dos quais 1.469 já receberam decisões de indenização, o que corresponde a 91,7%. Até o momento, 1.025 casos tiveram seus terrenos entregues, o que equivale a 80,96% da área destinada à construção.

O projeto de renovação da margem norte do Canal Doi tem mais de 4,3 km de extensão e um investimento total superior a 7,3 trilhões de VND.
O trabalho de reassentamento foi realizado com 209 famílias necessitadas, atualmente instaladas nos prédios de apartamentos de números 35 Ho Ngoc Lam, 2225 Pham The Hien e 481 Ba Dinh. O terreno está devidamente preparado para que a construtora inicie as obras após a conclusão do processo de seleção.
No dia 13 de agosto, o Conselho de Administração realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Pacote de Construção 2 (Ponte Hiep An 2), com previsão de conclusão em 2026. Os dois pacotes restantes terão início em novembro de 2025.
Projeto do Canal Xuyen Tam
Juntamente com o projeto do Canal Doi, a Administração está focando em acelerar o progresso no Canal Xuyen Tam – um projeto aguardado há muitos anos devido à poluição e inundações prolongadas. O projeto inclui três pacotes de construção (XL-01, XL-02, XL-03), sendo que o pacote XL-03 teve início em 21 de maio de 2025 e a previsão de conclusão é para novembro de 2026.

O projeto de renovação do canal Xuyen Tam, quando concluído, ajudará na drenagem, melhorará o meio ambiente e a paisagem urbana.
Atualmente, o projeto construiu 2.364 das 10.181 estacas CDM, atingindo mais de 23% do volume previsto, com um progresso acumulado total de cerca de 10%. De acordo com a Diretoria de Gestão, espera-se que, até o final de 2025, a conclusão da obra atinja 30%. No entanto, em relação às indenizações, ainda há 42 famílias que não entregaram seus terrenos, principalmente nos bairros de An Nhon e Binh Loi Trung.
Os pacotes XL-01 e XL-02 já concluíram a seleção do empreiteiro, com previsão de início da construção em novembro de 2025 e conclusão de todo o projeto em 2028.
Tham Luong – Ben Cat – projeto do canal Nuoc Len
O projeto de renovação do canal Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len é considerado o eixo estratégico de drenagem da cidade.
Em 14 de outubro, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou ajustes no projeto para aumentar a conectividade da infraestrutura de drenagem e tráfego entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias de Tay Ninh e Dong Nai .

O projeto de construção de infraestrutura e melhoria do meio ambiente do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len é um projeto fundamental da cidade de Ho Chi Minh, com um investimento total superior a 9 trilhões de VND.
Segundo a Direção de Gestão, até o momento, 10 dos 10 pacotes de construção foram iniciados, atingindo 58,5% do volume total, com o objetivo de colocar todo o projeto em funcionamento em 2026.
Projeto do canal Van Thanh (bairro de Thanh My Tay)
Paralelamente aos grandes projetos, a cidade de Ho Chi Minh também está concluindo os procedimentos de investimento para o projeto de renovação do canal Van Thanh, com uma área total de desapropriação de mais de 75.800 metros quadrados, afetando cerca de 1.077 residências, das quais 749 serão desapropriadas.
De acordo com a Resolução 345/NQ-HDND da Cidade de Ho Chi Minh, datada de 28 de junho, o projeto está dividido em dois componentes: Dragagem - melhoria da infraestrutura e compensação - reassentamento. O Conselho de Administração está ajustando o planejamento local dos quatro projetos, concluindo o relatório de estudo de viabilidade e a estimativa de custos de compensação, com previsão de apresentação ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh até meados de dezembro de 2025.

O projeto de melhoria ambiental do canal Van Thanh está concluindo os procedimentos de aprovação e a previsão é de que seja implementado a partir de dezembro de 2025.
O representante do Conselho de Gestão de Projetos de Infraestrutura Urbana enfatizou que os projetos de renovação de canais mencionados acima são de especial importância para a melhoria do meio ambiente, a redução de inundações e a melhoria da qualidade de vida da população da cidade de Ho Chi Minh. A unidade continuará a trabalhar em estreita colaboração com os departamentos, órgãos e autoridades locais para garantir o progresso, a qualidade e a eficiência do investimento em cada projeto.
Fonte: https://vtcnews.vn/tp-hcm-day-nhanh-tien-do-loat-du-an-cai-tao-kenh-rach-chinh-trang-do-thi-ar984209.html




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