A cidade de Ho Chi Minh planeja desenvolver 12 áreas urbanas ao longo da Linha 2 do metrô.

O plano de Desenvolvimento Orientado para o Transporte (DOT) terá como foco a área num raio de 1 km em torno das 12 estações da linha de metrô Ben Thanh - Tham Luong.

Plano de desenvolvimento orientado ao transporte público ao longo da Linha 2 do metrô.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh divulgou um plano para implementar zonas de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) ao longo da Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong). O plano visa impulsionar o desenvolvimento econômico por meio de planejamento, ajustes urbanísticos, aquisição de terras e reassentamento, a fim de criar espaço para a implementação de projetos de renovação e desenvolvimento urbano.

O estudo se concentrará nas áreas ao redor das 12 estações da Linha 2 do Metrô, da Estação Central Ben Thanh ao Depósito Tham Luong. Os limites da área de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) são definidos em um raio de 1 km a partir do centro convencional de cada estação e depósito.

Estação de metrô Ben Thanh. (Foto: Marinha).

As áreas prioritárias para estudo e ajuste do planejamento de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) para implementação piloto incluem o Depósito de Tham Luong, a estação Pham Van Bach, a estação Tan Binh, a estação Bay Hien e a estação Ben Thanh. As demais áreas serão implementadas posteriormente.

Processo de implementação

O trabalho envolve várias etapas:

• Elabore um relatório de análise de planejamento, determinando a situação legal do terreno e o estado atual da infraestrutura.
• Proponha limites e funções de desenvolvimento urbano para cada área de TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte).
• Preparar, analisar e aprovar propostas de projetos e estimativas de custos.
• A organização seleciona uma empresa de consultoria para elaborar o documento de planejamento.
• Reúna opiniões da comunidade local e das organizações relevantes.
• Analisar e submeter para aprovação os projetos de planejamento para áreas de TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte).

A solução de planejamento visa utilizar os centros de transporte ferroviário urbano como polos para espaços residenciais, comerciais e de escritórios, a fim de melhorar a eficiência do uso do solo.

Informações detalhadas sobre a Linha 2 do Metrô

A Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong) foi inicialmente aprovada em 2010 com um capital total de mais de 26,116 bilhões de VND. Em 2019, o orçamento do projeto foi ajustado para 47,891 bilhões de VND, utilizando principalmente empréstimos da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD). No entanto, em março deste ano, o Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês da Cidade de Ho Chi Minh concordou em transferir todos os empréstimos da AOD para o orçamento da cidade, a fim de ter maior controle sobre o andamento do projeto.

De acordo com o último relatório do Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR), o investimento total proposto é estimado em 52,047 bilhões de VND, após a atualização das quantidades e dos preços unitários com base nas condições reais.

Escalabilidade e Conectividade

Juntamente com a mudança na fonte de financiamento, a MAUR também propôs ajustar a escala da rota para melhorar a conectividade:

• Adição de um trecho de conexão à Linha 1 do Metrô na Estação Ben Thanh.
• Ampliar as instalações do Depósito de Tham Luong para conectá-las à futura Linha 6 do Metrô.

De acordo com o novo plano, a linha de metrô Ben Thanh - Tham Luong terá mais de 11 km de extensão, um aumento de mais de 200 m. Desse total, mais de 9 km serão subterrâneos e o restante elevado. A linha completa inclui 10 estações subterrâneas (incluindo a estação Ben Thanh), 1 estação elevada e 1 depósito em Tham Luong.

O projeto da Linha 2 do Metrô tem previsão de início em 15 de janeiro de 2026 e visa sua conclusão e entrada em operação entre 2028 e 2030.

Fonte: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html