As regiões oeste e noroeste da Cidade de Ho Chi Minh, adjacentes à província de Long An, estão cada vez mais sobrecarregadas devido à falta de investimentos em infraestrutura de transporte. Nos próximos anos, a Cidade de Ho Chi Minh investirá pesadamente em uma série de projetos estratégicos de transporte para ajudar a aumentar a conectividade regional com a cidade.

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A entrada oeste da Cidade de Ho Chi Minh costuma ficar congestionada devido à infraestrutura de transporte limitada. Foto: Nguyen Hue .

O primeiro é o projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, a seção sobre o Rio Saigon - Canal Thay Cai (incluindo o viaduto do Rio Saigon): De acordo com o planejamento, toda a rota do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh tem mais de 200 km de extensão, passando por 5 províncias e cidades, incluindo Ba Ria - Vung Tau (18,7 km), Dong Nai (45,6 km), Binh Duong (47,45 km), Cidade de Ho Chi Minh (17,3 km) e Long An (78,3 km), com um investimento total preliminar de mais de 127.000 bilhões de VND na fase 1.

Desse total, o trecho que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh tem 17,3 km de extensão, com uma escala de 4 faixas completas de via expressa (com uma faixa de emergência para todo o trajeto). A cidade limpará o terreno uma vez, de acordo com o plano de 74,5 m, com um investimento estimado de mais de 14 trilhões de VND, incluindo mais de 7,251 trilhões de VND do orçamento municipal e mais de 6,8 trilhões de VND captados por investidores.

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A Ponte Binh Dien na Rodovia Nacional 1, no distrito de Binh Chanh, na Cidade de Ho Chi Minh, é um ponto de congestionamento. Foto: Nguyen Hue.

A expansão da Rodovia Nacional 1: o trecho da Rua Kinh Duong Vuong até a fronteira de Long An acaba de ser aprovado pelo Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh para investimento na forma de BOT (construção - operação - transferência).

Este trecho tem quase 10 km de extensão, ampliado para 60 m, com uma escala de 10 a 12 faixas, com um investimento total de mais de 16,285 bilhões de VND. Na rota, o cruzamento com a Rua Kinh Duong Vuong terá um viaduto de quatro faixas na Rodovia Nacional 1. Uma rotatória Lac para a Rua Tran Dai Nghia será expandida.

O Binh Thuan Interchange terá um viaduto adicional de quatro faixas na Rodovia Nacional 1 e uma passagem subterrânea de quatro faixas na Rua Nguyen Van Linh. A construção está prevista para começar no início de 2026 e ser concluída em 2028.

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Rota da Rodovia Nacional 50B que liga a Cidade de Ho Chi Minh a Long An e Tien Giang. Foto: Departamento de Transportes e Obras Públicas da Cidade de Ho Chi Minh.

Construção da Rodovia Nacional 50B: O plano foi aprovado pelo Primeiro Ministro. A Rodovia Nacional 50B tem quase 55 km de extensão (o trecho através de Long An tem mais de 35 km, Tien Giang tem mais de 14 km e a Cidade de Ho Chi Minh tem 5,8 km). Trata-se de um novo projeto de construção, com um investimento total estimado em quase 20 trilhões de VND.

Só o trecho que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh tem cerca de 5,8 km de extensão, partindo da Rua Pham Hung e passando pelos distritos de Binh Chanh e Nha Be. A rota tem seis faixas de rodagem e 40 m de largura, com um investimento inicial de quase 5,3 trilhões de VND.

Quando concluída, esta seção de toda a Rodovia Nacional 50B criará um eixo de conexão de tráfego com o Anel Rodoviário 3, Anel Rodoviário 4... contribuindo para fortalecer as conexões com os portões internacionais por mar (porto de Hiep Phuoc, porto de águas profundas de Thi Vai - Cai Mep, porto de Long An) e o aeroporto internacional de Long Thanh.

Nova Estrada Noroeste

Planejando conectar a Rodovia Circular 2 da Cidade de Ho Chi Minh através do Parque Industrial Vinh Loc até a Rodovia Provincial 823D de Long An.

O trecho que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh tem cerca de 9,9 km de extensão, com uma escala de 6 a 8 faixas, e um investimento total de cerca de 5,2 trilhões de VND, dos quais o custo de limpeza do local é de até 3,9 trilhões de VND. A Cidade de Ho Chi Minh planeja implementá-lo por meio de uma parceria público-privada (PPP) antes de 2030.

Quando concluído, este será um importante eixo radial conectando o Anel Rodoviário 2, o Anel Rodoviário 3 e o Anel Rodoviário 4, contribuindo para reduzir o congestionamento do tráfego e promover o desenvolvimento industrial.

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O ponto final da Rua Vo Van Kiet se conecta à Rodovia Nacional 1. Foto: Phuong Quyen.

Rua Vo Van Kiet estendida até Long An

A Rua Vo Van Kiet tem 13 km de extensão e 60 m de largura (6 a 10 faixas) e está localizada na Rodovia Leste-Oeste da Cidade de Ho Chi Minh. A via foi aberta ao tráfego em 2009 e é considerada uma rota vital, conectando a Cidade de Ho Chi Minh com importantes regiões econômicas do sul.

De acordo com o plano, esta rota será estendida até o parque industrial Hai Son - Tan Do (distrito de Duc Hoa, Long An), mantendo a mesma escala de 60 m.

O trecho pela Cidade de Ho Chi Minh tem cerca de 12,5 km de extensão, indo até o cruzamento com o Anel Rodoviário 3, com um investimento total de quase VND 5,8 bilhões, dos quais os custos de limpeza do local são de cerca de VND 3,145 bilhões.

O Departamento de Transporte e Obras Públicas da Cidade de Ho Chi Minh disse que está preparando um relatório de estudo de pré-viabilidade para submeter à autoridade competente para decisão de política de investimento, com previsão de implementação antes de 2030.

Expansão da Rua Nguyen Van Bua: do cruzamento de Giong até a ponte da Estrada Provincial 9, com um investimento total de mais de 2.421 bilhões de VND, usando capital orçamentário da Cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com o plano, a Rua Nguyen Van Bua será alargada para 32-40 m, e serão construídas uma nova Ponte Grande e uma Ponte da Estrada Provincial 9, cada uma com 58 m de comprimento e 17,5 m de largura. Ao mesmo tempo, a Ponte da Estrada Provincial 9 existente será alargada. A previsão é de que o projeto seja implementado no período de 2025 a 2028.

Além dos 6 projetos de conectividade regional com Long An acima, a Cidade de Ho Chi Minh também está expandindo a Rodovia Nacional 50 com um orçamento de 1.500 bilhões de VND, o Anel Rodoviário 3. Em um futuro próximo, a cidade expandirá as Ruas Le Van Luong e Long Hau, conectando os distritos de Nha Be e Can Guoc.

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