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A cidade de Ho Chi Minh estabeleceu um conselho para um concurso de arquitetura para a ponte e estrada de Binh Tien.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de decidir criar um Conselho para o projeto arquitetônico da Ponte e Estrada Binh Tien, um projeto de tráfego fundamental que liga o centro da cidade à zona sul. O Conselho é composto por 9 membros e 2 secretários, sendo que o Presidente do Conselho será eleito e conduzirá diretamente os trabalhos.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/09/2025

A Ponte e Estrada Binh Tien facilitam a conexão rápida entre o centro da cidade e os subúrbios. Foto: Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh
A Ponte e Estrada Binh Tien facilitam a conexão rápida entre o centro da cidade e os subúrbios. Foto: Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh

O projeto da ponte e estrada de Binh Tien tem cerca de 3,66 km de extensão, com uma seção transversal de 30 a 40 metros de largura e de 4 a 6 faixas; o ponto inicial é na Rua Pham Van Chi e o ponto final no cruzamento com a Rua Nguyen Van Linh. O investimento total é de 6,285 bilhões de VND, com previsão de conclusão até 2028.

O projeto deverá formar um novo eixo radial de tráfego, conectando o centro da cidade de Ho Chi Minh com a área urbana do sul de Saigon, o porto de Hiep Phuoc e as rodovias circulares 2, 3 e 4.

A cidade organizará um concurso público, sem limite para o número de unidades participantes. Após a fase de avaliação de capacidade e projeto, o Conselho atribuirá pontuações, classificará os projetos, submeterá o plano ideal ao Comitê Popular de Ho Chi Minh para aprovação, anunciará os resultados e concederá os prêmios.

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A Ponte e Estrada Binh Tien facilitam a conexão rápida entre o centro da cidade e os subúrbios. Foto: Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh

A Ponte e Estrada Binh Tien é o projeto inaugural do sistema de vias principais de alta velocidade que a cidade de Ho Chi Minh está pesquisando e implementando – uma via urbana moderna com poucos cruzamentos, que pode ser construída acima do solo, subterrânea ou combinada.

De acordo com o plano, a cidade desenvolverá cerca de 10 rotas, como: Rota Norte-Sul 1, com 43,4 km de extensão (para aliviar o congestionamento no aeroporto Tan Son Nhat), modernização da Rodovia Nacional 13 para uma via expressa, ligando Nguyen Huu Tho ao aeroporto Long Thanh, Rota do Arco Nordeste (6,1 km), Rota Norte-Sul 2 (30,4 km), Rota Leste-Oeste 1 (14,8 km)...

Quando concluído, este sistema representará um avanço significativo para o trânsito da cidade de Ho Chi Minh, expandindo a conectividade regional e criando novos centros econômicos .

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-lap-hoi-dong-thi-tuyen-kien-truc-cau-duong-binh-tien-post813458.html


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