Cidade de Ho Chi Minh iniciará 2 projetos BOT em 2025

A Cidade de Ho Chi Minh se esforça para concluir a preparação do investimento, organizar a seleção de investidores e iniciar a construção de pelo menos 2 de 5 projetos que apliquem contratos BOT de acordo com a Resolução 98 até 2025.

Na manhã de 9 de dezembro, na 20ª sessão do 10º mandato do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Comitê Popular da Cidade relatou a situação socioeconômica em 2024 e as principais tarefas e soluções em 2025.

Assim, em 2025, a Cidade se esforça para concluir a preparação do investimento, organizar a seleção de investidores e iniciar a construção de pelo menos 2 projetos para 5 projetos que apliquem contratos BOT, de acordo com a Resolução nº 98 da Assembleia Nacional sobre a pilotagem de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da Cidade.

Esses projetos incluem: modernização e expansão da Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a Fronteira Provincial de Binh Duong); modernização e expansão da Rodovia Nacional 1 (da Rua Kinh Duong Vuong até a Fronteira Provincial de Long An ); modernização e renovação da Rodovia Nacional 22 (do cruzamento de An Suong até o Anel Viário 3); modernização da estrada do eixo Norte-Sul, da Rua Nguyen Van Linh até a Via Expressa Ben Luc Long Thanh; construção da Ponte e Estrada Binh Tien (da Rua Pham Van Chi até a Rua Nguyen Van Linh), etc.

Junto com o início de dois projetos BOT, a cidade também está acelerando o andamento da construção de projetos rodoviários importantes e urgentes, investidos na forma de parceria público-privada (PPP) que estão sendo implementados.

A Rodovia Nacional 13 (do cruzamento de Binh Phuoc até a ponte Binh Trieu) será expandida sob o formato BOT. Foto: Le Toan

Em 2025, a cidade também concluirá o Projeto de desenvolvimento do sistema ferroviário urbano da Cidade de Ho Chi Minh, de acordo com a Conclusão nº 49-KL/TW do Politburo; concluirá e submeterá à aprovação a política de investimento para 6 linhas ferroviárias urbanas construídas de acordo com o Projeto.

Ao mesmo tempo, concentre-se em concluir os procedimentos de preparação de investimento, submetendo às autoridades competentes para aprovação os principais projetos de trânsito, conectando as regiões: Rodovia Circular 2 (seção 4), modernizando e expandindo a Rua Vo Chi Cong; Ponte Rach Doi; Ponte Phu Xuan 2B, modernizando o eixo rodoviário Truong Chinh - Cong Hoa (do cruzamento de An Suong ao Aeroporto Tan Son Nhat), construindo a estrada do eixo Leste-Oeste (Rua Vo Van Kiet) que se estende da Rodovia Nacional 1 até a fronteira provincial de Long An, construindo um viaduto no cruzamento de Bon Xa...

Esforçar-se para iniciar a construção de projetos e obras de trânsito importantes em 2025: ponte Nguyen Khoi, ponte de pedestres sobre o Rio Saigon (conectando o Parque Ben Bach Dang, Distrito 1, com o Parque Riverside da Nova Área Urbana de Thu Thiem, Cidade de Thu Duc); porto de trânsito internacional de Can Gio; Cidade de Ho Chi Minh - Via expressa Moc Bai; Rodovia circular 2 (seção 1, seção 2),... Implantar a construção da Rodovia circular 4 da cidade.

Em relação à tarefa de planejar e investir na construção de infraestrutura síncrona, em 2025, a Cidade se concentrará em organizar o estabelecimento e a aprovação de projetos especializados de planejamento de infraestrutura técnica, planejamento distrital e planejamento de áreas funcionais com a mais alta qualidade e maior velocidade.

Ao mesmo tempo, desenvolver e implementar um plano de revisão do planejamento urbano para atender ao plano de exploração efetiva dos fundos de terras ao longo de ambos os lados do Anel Viário 3; Projeto "Orientação para o Desenvolvimento da Área Urbana do Sul da Cidade de Ho Chi Minh associado à implementação do planejamento urbano (na área urbana do Sul) no período de 2030 a 2040".

Organizar o ajuste geral e o estabelecimento de novos planos de zoneamento urbano, planejamento geral de novas comunas rurais, planejamento detalhado de áreas residenciais rurais para atualizar e especificar as orientações no Planejamento da Cidade para o período de 2021 a 2030 com uma visão para 2050 e o Projeto para ajustar o Planejamento Geral da Cidade para 2040, com uma visão para 2060.

A cidade também organiza urgentemente o estabelecimento de projeto urbano e planejamento detalhado em uma escala de 1/500 para áreas de grande importância em termos de espaço, arquitetura e paisagem, como parques, corredores verdes ao longo de grandes rios e canais, praças, ruas de pedestres, principais rotas comerciais e de serviços, a área central da cidade, centros distritais e regionais, áreas de conservação de obras importantes, centros TOD, etc.

Ao mesmo tempo, aprovar o Projeto "Desenvolvimento de diques fluviais e economia de serviços ribeirinhos"; desenvolver um Projeto para formar um cinturão urbano de indústria, serviços e logística ao longo dos corredores do Anel Rodoviário 3, Anel Rodoviário 4 e vias expressas da Região.

Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-du-an-bot-trong-nam-2025-d231998.html