Cidade de Ho Chi Minh dará início a 2 projetos BOT em 2025.

A cidade de Ho Chi Minh se empenha em concluir a preparação para investimentos, organizar a seleção de investidores e iniciar a construção de pelo menos 2 dos 5 projetos que aplicam contratos BOT, de acordo com a Resolução 98, até 2025.

Na manhã de 9 de dezembro, durante a 20ª sessão do 10º mandato do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Comitê Popular da Cidade apresentou um relatório sobre a situação socioeconômica em 2024 e as principais tarefas e soluções para 2025.

Assim, em 2025, a cidade se empenha em concluir a preparação para investimentos, organizar a seleção de investidores e iniciar a construção de pelo menos 2 dos 5 projetos que aplicam contratos BOT, de acordo com a Resolução nº 98 da Assembleia Nacional sobre a implementação de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da cidade.

Esses projetos incluem: Modernização e ampliação da Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a divisa provincial de Binh Duong); Modernização e ampliação da Rodovia Nacional 1 (da Rua Kinh Duong Vuong até a divisa provincial de Long An ); Modernização e reforma da Rodovia Nacional 22 (do cruzamento de An Suong até o Anel Viário 3); Modernização da rodovia no eixo Norte-Sul, da Rua Nguyen Van Linh até a Via Expressa Ben Luc Long Thanh; Construção da Ponte e Estrada Binh Tien (da Rua Pham Van Chi até a Rua Nguyen Van Linh), etc.

Juntamente com o início de dois projetos BOT, a cidade também está acelerando o andamento da construção de projetos rodoviários essenciais e urgentes, nos quais foram realizados investimentos por meio de parcerias público-privadas (PPP).

A rodovia nacional 13 (do cruzamento de Binh Phuoc até a ponte de Binh Trieu) será ampliada sob o regime de concessão BOT (Construir-Operar-Transferir). Foto: Le Toan

Em 2025, a cidade também concluirá o Projeto de desenvolvimento do sistema ferroviário urbano da cidade de Ho Chi Minh, de acordo com a Conclusão nº 49-KL/TW do Politburo; e concluirá e submeterá para aprovação a política de investimento para as 6 linhas ferroviárias urbanas construídas de acordo com o Projeto.

Ao mesmo tempo, concentre-se em concluir os procedimentos de preparação de investimentos, submetendo às autoridades competentes para aprovação projetos de tráfego essenciais, conectando regiões: Anel Viário 2 (trecho 4), modernização e ampliação da Rua Vo Chi Cong; Ponte Rach Doi; Ponte Phu Xuan 2B, modernização do eixo rodoviário Truong Chinh - Cong Hoa (do cruzamento An Suong ao Aeroporto Tan Son Nhat), construção da via no eixo leste-oeste (Rua Vo Van Kiet) que se estende da Rodovia Nacional 1 até a divisa com a província de Long An, construção do viaduto no cruzamento Bon Xa...

Esforçar-se para iniciar a construção de importantes projetos e obras de trânsito em 2025: Ponte Nguyen Khoi, passarela sobre o rio Saigon (ligando o Parque Ben Bach Dang, Distrito 1, ao Parque Ribeirinho da nova área urbana de Thu Thiem, na cidade de Thu Duc); Porto de trânsito internacional de Can Gio; Rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai; Anel Viário 2 (trecho 1, trecho 2),... Implementar a construção do Anel Viário 4 da cidade.

Com relação à tarefa de planejamento e investimento na construção de infraestrutura sincronizada, em 2025, a cidade se concentrará em organizar a elaboração e a apresentação de projetos especializados de planejamento técnico de infraestrutura, planejamento de distritos e planejamento de áreas funcionais com a mais alta qualidade e a maior rapidez possível.

Simultaneamente, desenvolver e implementar um plano de revisão do planejamento urbano para servir ao plano de aproveitamento eficaz dos recursos fundiários ao longo de ambos os lados do Anel Viário 3; Projeto "Orientação para o Desenvolvimento da Área Urbana Sul da Cidade de Ho Chi Minh associada à implementação do planejamento da cidade (na área urbana sul) no período de 2030 a 2040".

Organizar o ajuste geral e o estabelecimento de novos planos de zoneamento urbano, o planejamento geral de novas comunas rurais, o planejamento detalhado de áreas residenciais rurais para atualizar e especificar as orientações no Plano Diretor da Cidade para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e o Projeto de ajuste do Plano Diretor da Cidade para 2040, com uma visão para 2060.

A cidade também organiza com urgência o estabelecimento de projetos urbanos e planejamento detalhado em escala de 1/500 para áreas de grande importância em termos de espaço, arquitetura e paisagem, como parques, corredores verdes ao longo de grandes rios e canais, praças, ruas de pedestres, principais vias comerciais e de serviços, a área central da cidade, centros distritais e regionais, áreas de conservação de obras importantes, centros de desenvolvimento orientado ao transporte (DOT), etc.

Simultaneamente, aprovar o Projeto "Desenvolvimento das margens dos rios e da economia de serviços ribeirinhos"; construir um Projeto para formar um cinturão urbano de indústria, serviços e logística ao longo dos corredores do Anel Viário 3, do Anel Viário 4 e das vias expressas da Região.

Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-du-an-bot-trong-nam-2025-d231998.html