O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh concorda em expandir a Rodovia Nacional 13, promovendo um projeto BOT de mais de 21.000 bilhões de VND

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh concordou com um plano para implementar o projeto BOT para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 13, da Ponte Binh Trieu até a antiga fronteira de Binh Duong, e designou departamentos e filiais para acelerar o progresso e resolver o congestionamento persistente de tráfego neste portal.

A Rodovia Nacional 13 está frequentemente congestionada há muitos anos, dificultando o deslocamento das pessoas - Foto: CHAU TUAN

Assim, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de concordar com a proposta do Departamento de Construção sobre o plano detalhado para implementar o projeto componente 2: Modernização e expansão da Rodovia Nacional 13 (trecho da Ponte Binh Trieu até a antiga fronteira da província de Binh Duong ). O projeto é investido sob o método de parceria público-privada (contrato BOT).

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, designou departamentos, filiais, localidades e unidades relevantes para priorizar a implementação das tarefas atribuídas, garantindo o progresso de acordo com o planejado.

De acordo com esta orientação, o Departamento de Construção é designado como ponto focal para instar as unidades relevantes a concluírem o conteúdo e progredirem corretamente. Caso surjam dificuldades que ultrapassem a autoridade, estas devem ser comunicadas imediatamente e propostas ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para consideração e orientação para resolução.

De acordo com o plano do Departamento de Construção, o projeto componente 2 será implementado com marcos específicos: conclusão do estabelecimento, submissão para avaliação e aprovação do projeto (relatório de estudo de viabilidade) no 4º trimestre de 2025. Organização de licitação para selecionar investidores e assinatura de contratos no 1º e 2º trimestres de 2026.

Projeto e implementação da construção concluídos após o projeto no terceiro trimestre de 2026. Início da construção no quarto trimestre de 2026 e conclusão e entrada em operação a partir de 2028.

O projeto tem um investimento total de cerca de 21,724 bilhões de VND, dos quais mais de 14,7 bilhões de VND são capital estatal e mais de 7 bilhões de VND são capital mobilizado. A escala da expansão da estrada de 4 a 6 faixas para 10 faixas, a largura da estrada é de 60 m, a velocidade de projeto é de 80 km/h, combinada com o plantio de árvores e infraestrutura técnica.

Além disso, de acordo com a proposta do Departamento de Construção, o projeto também constrói uma estrada elevada de 3,2 km de extensão com 4 faixas e estradas paralelas em ambos os lados (velocidade de 60 km/h).

O projeto de construção da Rodovia Nacional 13 é um dos cinco projetos BOT de entrada implementados pela Cidade de Ho Chi Minh sob o mecanismo da Resolução 98 da Assembleia Nacional .

Engarrafamento na Rodovia 13

A Rodovia Nacional 13 é uma rota de tráfego vital que conecta o centro da Cidade de Ho Chi Minh com a antiga província de Binh Duong e as Terras Altas Centrais, mas por muitos anos houve engarrafamentos frequentes e sérios, especialmente em cruzamentos como a Ponte Binh Trieu, o cruzamento de Binh Phuoc e a área através do bairro de Hiep Binh.

Estradas estreitas, alta densidade de tráfego e população densa causam longos engarrafamentos, afetando muito a vida diária e o transporte de mercadorias.

Recentemente, o Comitê Jurídico do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh organizou uma visita de campo, registrou pontos de congestionamento e propôs uma série de soluções temporárias para remover "gargalos" enquanto aguarda a implementação do projeto de expansão síncrona.

CHAU TUAN

Fonte: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm