A área de descanso na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet está atrasada.

Em 12 de setembro, o Conselho de Gestão de Projetos 7 (Ministério da Construção) afirmou que o projeto da rodovia expressa Vinh Hao - Phan Thiet enfrenta muitas dificuldades na desapropriação do terreno, especialmente a lentidão no desembolso de capital, o que pode afetar o progresso da conclusão e o prazo para a implementação da cobrança de pedágio e recuperação do capital investido no início de 2026.

Desmatamento lento, áreas de descanso na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet ainda não concluídas

Segundo o Sr. Pham Quoc Huy, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos 7, até o momento, a entrega do terreno para a construção da área de descanso da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, no Km 144+560, concluiu apenas uma pequena parte (1,67/10,86 ha). A parte restante está envolvida em disputas com 14 famílias, alguns conflitos antigos e um projeto de produção agrícola com propriedade contestada.

A situação descrita acima está impossibilitando que as empreiteiras executem obras essenciais, como banheiros e estacionamentos, para atender à população.

Da mesma forma, o projeto da via de retorno que serve ao sistema de monitoramento e controle de tráfego nos cruzamentos de Cho Lau, Dai Ninh e Ma Lam ainda não foi entregue, pois a localidade ainda aguarda instruções sobre a liberação do terreno.

Preocupantemente, o desembolso do capital para a desapropriação de terras está progredindo muito lentamente. Do total de quase 113,5 bilhões de VND alocados (incluindo o capital prorrogado a partir de 2024), apenas pouco mais de 8,8 bilhões de VND foram desembolsados, e mais de 104,6 bilhões de VND devem ser pagos até 2025. Caso não sejam concluídos dentro desse prazo, o projeto não receberá mais verbas nos anos seguintes, o que significa que a administração local terá que arcar com os custos por conta própria.

A implementação simultânea de investimentos em itens relacionados à rodovia Vinh Hao - Phan Thiet enfrenta dificuldades.

O Conselho de Gestão do Projeto 7 alertou que, se a desocupação do terreno e o desembolso não forem resolvidos a tempo, o projeto sofrerá atrasos na conclusão, resultando no adiamento do prazo para a cobrança das taxas de recuperação de capital, que estava previsto para o início de 2026, conforme exigido pelo Governo e pelo Ministério da Construção . Isso não apenas atrasará o processo de recuperação do capital investido, como também desperdiçará os recursos alocados.

O Conselho de Gestão do Projeto 7 recomenda que o Comitê Popular da Província de Lam Dong tome medidas resolutas para resolver as disputas de terras, entregando pelo menos 2 hectares de terreno contínuo na área de descanso até setembro de 2025. Ao mesmo tempo, recomenda-se a conclusão imediata dos procedimentos de indenização, a desapropriação dos terrenos restantes e a aceleração do desembolso de capital, para garantir o cumprimento do prazo previsto para a entrada em operação do projeto com cobrança de pedágio.

A rodovia expressa Vinh Hao - Phan Thiet, com 100,8 km de extensão (através da província de Lam Dong), entrará em operação a partir de maio de 2023.

De acordo com o plano, esta estrada terá 2 áreas de descanso, incluindo: Km 144+560 e Km 205+092. Atualmente, ambas as áreas de descanso estão atrasadas, incluindo uma que não pode ser construída devido à necessidade de desobstrução do terreno.

VITÓRIA

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tram-dung-nghi-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-bi-cham-tien-do-post812748.html