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O pilar que conduz a Cidade de Ho Chi Minh a uma nova era de desenvolvimento

A Cidade de Ho Chi Minh é o maior centro econômico, industrial e de serviços do Vietnã, desempenhando o papel de locomotiva para o desenvolvimento da principal região econômica do sul.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng25/08/2025

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A nova Cidade de Ho Chi Minh terá uma área de mais de 6.772 quilômetros quadrados, uma população de mais de 14 milhões de pessoas e 168 unidades administrativas em níveis de comuna, distrito e zona especial. Foto ilustrativa: Quoc Khanh/VNA

De acordo com a orientação do modelo pós-fusão, a área central da Cidade de Ho Chi Minh prioriza serviços e alta tecnologia, a área de Binh Duong (antiga) torna-se a capital industrial e de alta tecnologia, e a área de Ba Ria-Vung Tau (antiga) desenvolve-se como um centro econômico marítimo. Com papéis tão claros, a indústria de nova geração deve ser o pilar que conduz a Cidade de Ho Chi Minh a uma nova era de desenvolvimento.

Muito potencial, mas muitos gargalos

Antes da fusão, a Cidade de Ho Chi Minh tinha uma tradição de desenvolvimento de parques industriais desde o início, com muitas áreas concentradas nos distritos de Thu Duc, Binh Tan, Tan Phu e Binh Chanh. O sistema de parques industriais da antiga Cidade de Ho Chi Minh era voltado principalmente para a modernização da indústria limpa, indústria leve e alta tecnologia.

Enquanto isso, Binh Duong é considerada uma locomotiva no desenvolvimento da indústria de processamento, manufatura e logística, com parques industriais importantes como VSIP, Song Than e My Phuoc.

Ba Ria - Vung Tau, em particular, tem vantagens excepcionais em portos marítimos e infraestrutura energética, e é um importante destino para indústria pesada, petroquímica e logística de carga em larga escala.

De acordo com a avaliação de um grupo de especialistas econômicos (Professor Associado Dr. Tran Ha Minh Quan e Prof. Associado Dr. Vo Thi Ngoc Thuy, da Escola de Talentos UEH.ISB) da Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh, antes da fusão, a estrutura industrial em cada localidade era local e isolada. Especificamente, a Cidade de Ho Chi Minh desenvolveu principalmente a indústria leve, alta tecnologia e serviços de logística; Binh Duong liderou o país em processamento, manufatura e indústria de apoio; enquanto Ba Ria-Vung Tau se destacou com a indústria pesada, petroquímica e exploração de vantagens portuárias. Embora essa fragmentação tenha criado vantagens de especialização distintas, não alcançou um efeito regional total devido à falta de articulação e coordenação estratégicas.

Após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh tornou-se a maior zona econômica industrial integrada do país, com um total de 61 parques industriais, zonas de processamento de exportação e clusters industriais, distribuídos em três áreas principais: a antiga Cidade de Ho Chi Minh, a antiga Binh Duong e a antiga Ba Ria-Vung Tau. Essa estrutura cria uma rede de espaços industriais diversificada em termos de escala, função e localização estratégica.

A produção da indústria de processamento e manufatura da Cidade de Ho Chi Minh após a fusão representa mais de 30% de todo o país. A produção de mercadorias pelo sistema portuário atinge mais de 250 milhões de toneladas/ano, com um crescimento médio de 8%/ano no período de 2020 a 2024. O capital total de IED acumulado nessa área excede 90 bilhões de dólares, respondendo por cerca de 50% do capital total de IED no país.

A fusão da Cidade de Ho Chi Minh com duas importantes localidades industriais, Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau, marca um ponto de virada estratégico na reestruturação do espaço de desenvolvimento da região Sudeste.

Segundo o Sr. Bui Ta Hoang Vu, Diretor do Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh, embora a indústria não seja apenas um dos principais pilares da economia da cidade, mas também uma força motriz para promover o desenvolvimento de outras indústrias, ainda existem muitos gargalos importantes que impedem o avanço da indústria da Cidade de Ho Chi Minh. Normalmente, os custos de logística ainda representam de 16% a 20% dos custos dos produtos, acima da média regional. A disponibilidade de terrenos industriais limpos na Cidade de Ho Chi Minh ainda é limitada, afetando a capacidade de atrair investimentos em larga escala e alta tecnologia. A automação na produção na Cidade de Ho Chi Minh ainda é baixa, com a produtividade da mão de obra de muitas empresas atingindo apenas 60% em comparação com a média das cidades industriais desenvolvidas.

Algumas empresas manufatureiras na Cidade de Ho Chi Minh ainda estão atrasadas e não estão preparadas para se adaptar à tendência da transformação digital e da indústria verde e sustentável. Em particular, no contexto da imposição de tarifas pelos EUA sobre muitos produtos de exportação do Vietnã, a Cidade de Ho Chi Minh precisa promover a inovação, aumentar a competitividade e aprimorar a qualidade dos produtos para se adaptar com flexibilidade.

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Tan Cang - Porto Internacional de Cai Mep. Foto: VNA

“Papéis e responsabilidades claras” para que a indústria da nova geração se torne o pilar principal

De acordo com o especialista Do Thien Anh Tuan, da Escola Fulbright de Políticas Públicas e Gestão, se a nova Cidade de Ho Chi Minh quiser se tornar uma importante força motriz industrial no Sul, precisa haver uma divisão clara de funções entre as três áreas. A antiga área da Cidade de Ho Chi Minh é o centro de pesquisa e desenvolvimento industrial, inovação e comercialização de tecnologia, onde estão localizados institutos de pesquisa, startups de tecnologia, laboratórios industriais e big data centers. A antiga área de Binh Duong é um cinturão de produção inteligente, com foco no desenvolvimento de parques industriais de nova geração, indústrias de apoio, fabricação de semicondutores, mecânica de precisão e automação. A antiga área de Ba Ria - Vung Tau desempenha o papel de um centro de logística, indústria pesada e energia limpa, com um cluster portuário de águas profundas, usinas de energia a gás, produtos químicos básicos e serviços de logística internacional.

“Para desenvolver a indústria na nova Cidade de Ho Chi Minh, é necessário primeiro desenvolver as indústrias existentes com pontos fortes, especialmente as indústrias-chave e aquelas com condições de produzir produtos intensivos em tecnologia com alto valor agregado”, disse o Dr. Nguyen Thanh Trong, da Eastern International University.

A fim de solucionar os gargalos que impedem o desenvolvimento industrial e direcionar o desenvolvimento industrial na Cidade de Ho Chi Minh para 2030, com uma visão para 2050, o Dr. Nguyen Thanh Trong, da Eastern International University, propôs a modelagem do espaço de desenvolvimento industrial para promover o potencial e as vantagens da nova Cidade de Ho Chi Minh. O espaço e o fundo fundiário para o desenvolvimento industrial na nova Cidade de Ho Chi Minh foram significativamente expandidos, criando novos espaços para o desenvolvimento industrial. O desenvolvimento de parques industriais de nova geração, de acordo com critérios verdes, inteligentes e ecológicos, e associado ao desenvolvimento urbano, precisa receber atenção especial na modelagem do espaço de desenvolvimento industrial e urbano da nova Cidade de Ho Chi Minh.

Em seguida, a Cidade de Ho Chi Minh concentra-se em investir no desenvolvimento de infraestrutura de transporte de conexão para impulsionar o desenvolvimento industrial essencial no sul. O sistema de infraestrutura e os serviços que apoiam o desenvolvimento industrial na Cidade de Ho Chi Minh acabam de ser basicamente formados, com condições favoráveis ​​para investimentos em conexões fluidas, a fim de promover o desenvolvimento de indústrias de nova geração. Rotas como a Rodovia Nacional 13, que conecta Binh Duong à Cidade de Ho Chi Minh, a rodovia My Phuoc-Tan Van, que conecta Binh Duong à Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, e a rodovia expressa Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, conectam a área de produção oriental da Cidade de Ho Chi Minh ao porto de Cai Mep.

Projetos importantes de transporte estão recebendo investimentos, como o Anel Viário 3, Anel Viário 4, Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau, Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, formando um importante eixo de conexão das áreas de produção aos portos marítimos e portões de fronteira de forma mais conveniente, atraindo assim mais e mais projetos industriais de nova geração para a nova Cidade de Ho Chi Minh - Dr. Nguyen Thanh Trong, da Eastern International University compartilhou.

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Um canto da cidade de Ho Chi Minh próximo ao rio Saigon à noite. Foto: Manh Linh - An Hieu - Hoang Tuyet/Tin Tuc e jornal Dan Toc

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Loc Ha, afirmou que a indústria moderna, a inovação e a indústria de nova geração devem ser os pilares que conduzem a Cidade de Ho Chi Minh a uma nova era de desenvolvimento. Para superar rapidamente as limitações e os desafios e transformar o potencial em realidade, a Cidade de Ho Chi Minh precisa continuar a promover o papel de conectar as "três casas" – o estado, as escolas e as empresas – para criar um impulso inovador.

“No novo contexto, a Cidade de Ho Chi Minh propõe orientar a transformação do modelo de desenvolvimento industrial da nova geração para a aplicação de alta tecnologia, produção inteligente, desenvolvimento da indústria verde e economia circular, atualização das cadeias de valor e construção de um ecossistema de inovação associado à conectividade regional” - enfatizou o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Loc Ha.

Fonte: https://ttbc-hcm.gov.vn/tru-cot-dan-dat-tp-ho-chi-minh-buoc-vao-ky-nguyen-phat-trien-moi-1019421.html


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