Os helicópteros são a última arma caseira que causou problemas à China.

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Até o final do ano passado, novas versões de aeronaves e navios de guerra com motores chineses foram produzidas, sem a necessidade de depender de suprimentos estrangeiros, de acordo com o SCMP . No entanto, nenhum modelo de helicóptero de combate foi ainda introduzido por Pequim.

"Os helicópteros são provavelmente o último e mais difícil desafio. A produção de helicópteros é extremamente complexa, e a China enfrenta problemas nessa área há muito tempo. É por isso que eles continuam produzindo helicópteros franceses sob licença e importando helicópteros russos", disse Siemon Wezeman, pesquisador sênior do Instituto Internacional de Pesquisa para a Paz de Estocolmo (SIPRI).

"No entanto, a China provou que pode produzir motores, rotores e sistemas de transmissão. O país ainda importa helicópteros da Rússia, mas em quantidades muito limitadas. Enquanto isso, novos projetos chineses estão surgindo e podem dominar o mercado nos próximos anos", comentou o Sr. Wezeman.

Segundo o SIPRI, a Rússia continua sendo o maior fornecedor estrangeiro da China, respondendo por 77% das importações de armas do país entre 2019 e 2023, incluindo motores de aeronaves e sistemas de helicópteros. A França ficou em segundo lugar, com 13%.

Apesar do conflito com a Rússia, a Ucrânia continua sendo a terceira maior fonte de importações da China, com 8,2%. Kiev fornece turbinas a gás para contratorpedeiros e motores para a aeronave de treinamento/combate leve L-15 de Pequim.

O SIPRI não mencionou como as importações chinesas da Rússia e da Ucrânia mudaram após o início do conflito entre os dois países no início de 2022. No entanto, relatórios anteriores do instituto disseram que a Ucrânia foi responsável por 5,9% do total das importações de armas da China entre 2017 e 2021.

Siemon Wezeman, pesquisador sênior do Programa de Transferência de Armas do SIPRI, disse que a Rússia não poderia substituir a Ucrânia no fornecimento de alguns equipamentos de armas para a China.

“A Rússia não fabrica turbinas a gás ou motores a jato, e a própria Rússia depende da Ucrânia para motores semelhantes para seus navios e aeronaves de treinamento/combate”, disse Wezeman.

A China localizou alguns sistemas nos últimos anos, como motores para aeronaves de caça e transporte importados da Rússia, ou motores marítimos da Ucrânia, França e Alemanha, disse Wezeman.

No entanto, não há sinais de mudança política entre Pequim e Kiev.

“Pelo que vimos, qualquer mudança nas relações armamentistas da China com a Ucrânia está ligada à crescente capacidade de Pequim de projetar e produzir suas próprias armas — como parte de uma política de longa data”, disse Wezeman.

“O conflito com a Rússia a partir de 2022 pode dificultar a exportação de equipamentos bélicos para a China por empresas ucranianas, mas isso pode dar a Pequim mais ímpeto para seus próprios esforços”, acrescentou. “Não vimos a ruptura política entre a Ucrânia e a China afetando as relações armamentistas.”

De acordo com o SIPRI, a China reduziu quase pela metade suas importações de armas nos últimos cinco anos para migrar para armas produzidas internamente.

Especificamente, as importações de armas da China de 2019 a 2023 diminuíram 44% em comparação ao período de cinco anos anterior, levando o país para o 10º lugar na lista dos maiores importadores de armas do mundo .

O relatório disse que o rápido declínio nas importações gerais de armas da China se deveu à crescente "capacidade interna de Pequim de projetar e produzir armas pesadas" e provavelmente "diminuirá ainda mais à medida que acelerar o desenvolvimento dessa capacidade".

Hua Yu (Fonte: SCMP)

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