Os helicópteros são a última arma de fabricação caseira que causou problemas à China.

Segundo o SCMP , até o final do ano passado, novas versões de aeronaves e navios de guerra utilizando motores chineses já haviam sido produzidas, sem depender de fornecimento estrangeiro. No entanto, Pequim ainda não apresentou nenhum modelo de helicóptero de combate.

"Os helicópteros são provavelmente o último e mais difícil desafio. A produção de helicópteros é extremamente complexa, e a China enfrenta problemas nessa área há muito tempo. É por isso que eles continuam produzindo helicópteros franceses sob licença e importando helicópteros russos", disse Siemon Wezeman, pesquisador sênior do Instituto Internacional de Pesquisa da Paz de Estocolmo (SIPRI).

"No entanto, a China provou que consegue produzir motores, rotores e sistemas de transmissão. O país ainda importa helicópteros da Rússia, mas em quantidades muito limitadas. Enquanto isso, novos projetos chineses estão surgindo e podem dominar o mercado nos próximos anos", comentou o Sr. Wezeman.

Segundo o SIPRI, a Rússia continua sendo o maior fornecedor estrangeiro da China, respondendo por 77% das importações de armas do país entre 2019 e 2023, incluindo motores de aeronaves e sistemas para helicópteros. A França ficou em segundo lugar, com 13%.

Apesar do conflito com a Rússia, a Ucrânia continua sendo a terceira maior fonte de importações da China, representando 8,2%. Kiev fornece turbinas a gás para destróieres e motores para o avião de treinamento/combate leve L-15 de Pequim.

O SIPRI não mencionou como as importações da China provenientes da Rússia e da Ucrânia mudaram após o início do conflito entre os dois países no começo de 2022. No entanto, relatórios anteriores do instituto indicavam que a Ucrânia representou 5,9% do total das importações de armas da China entre 2017 e 2021.

Siemon Wezeman, pesquisador sênior do Programa de Transferências de Armas do SIPRI, afirmou que a Rússia não poderia substituir a Ucrânia no fornecimento de alguns equipamentos bélicos para a China.

“A Rússia não fabrica turbinas a gás nem motores a jato, e a própria Rússia depende da Ucrânia para motores semelhantes para seus navios e aeronaves de treinamento/combate”, disse Wezeman.

Nos últimos anos, a China localizou alguns sistemas, como motores para aeronaves de combate e transporte que importa da Rússia, ou motores marítimos da Ucrânia, França e Alemanha, disse Wezeman.

No entanto, não há indícios de uma mudança política entre Pequim e Kiev.

“Pelo que temos observado, qualquer mudança nas relações de armamento da China com a Ucrânia está ligada à crescente capacidade de Pequim de projetar e produzir suas próprias armas – como parte de uma política de longa data”, disse Wezeman.

“O conflito com a Rússia a partir de 2022 pode dificultar a exportação de equipamentos bélicos para a China por parte de empresas ucranianas, mas isso poderia dar a Pequim mais ímpeto aos seus próprios esforços”, acrescentou. “Não vimos a ruptura política entre a Ucrânia e a China afetar as relações armamentistas.”

Segundo o SIPRI, a China reduziu quase pela metade suas importações de armas nos últimos cinco anos, passando a utilizar armamentos produzidos internamente.

Especificamente, as importações de armas da China entre 2019 e 2023 diminuíram 44% em comparação com o período de cinco anos anterior, fazendo com que o país caísse para o 10º lugar na lista dos maiores importadores de armas do mundo .

O relatório afirmou que o rápido declínio nas importações totais de armas da China se deve à crescente "capacidade autóctone de Pequim para projetar e produzir armas pesadas" e que provavelmente "diminuirá ainda mais à medida que o país acelerar o desenvolvimento dessa capacidade".

Hua Yu (Fonte: SCMP)

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