Eixo estratégico ocidental da cidade

Com uma escala moderna, o projeto do Anel Viário 1 da Cidade de Hai Duong (antigo) é identificado como um eixo estratégico de tráfego, conectando o tráfego e expandindo o espaço de desenvolvimento urbano de Hai Phong.

O empreiteiro se concentra na construção do Projeto de Investimento na Construção do Anel Rodoviário 1 da Cidade de Hai Duong , da Avenida Vo Nguyen Giap até a Expansão do Parque Industrial Dai An.

Construção urgente

No final de outubro, no canteiro de obras do Projeto de Investimento e Construção do Anel Viário 1 da Cidade de Hai Duong (antigo), no trecho da Avenida Vo Nguyen Giap até a expansão do Parque Industrial Dai An, o clima de trabalho era de grande urgência. O Sr. Dang Ngoc Uyen, Comandante do Obra, afirmou que o projeto começou no final de agosto de 2025, mas devido às fortes chuvas, o andamento inicial foi afetado.

Aproveitando os dias ensolarados, a unidade mobilizou o máximo de recursos humanos e maquinário, dividindo-se em duas equipes de construção, uma equipe de estrada principal e uma equipe de estrada secundária para compensar o volume e garantir o progresso de acordo com o planejado.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de West Hai Phong , o ponto inicial do projeto cruza com a Avenida Vo Nguyen Giap no km1+673 no bairro de Thach Khoi; seu ponto final é adjacente à área de construção do viaduto do Rio Kim Son (implementado pela Dai An Joint Stock Company) na comuna de Yet Kieu.

A extensão total do anel viário 1 da cidade de Hai Duong, da Avenida Vo Nguyen Giap ao Parque Industrial Dai An, é de cerca de 3,65 km. Desse total, cerca de 0,55 km fica na comuna de Yet Kieu; 3,1 km no bairro de Thach Khoi.

Após 2 meses de construção, os empreiteiros concluíram cerca de 600 m de leito de estrada e sistema de drenagem.

Em relação à limpeza do local, embora o plano de compensação tenha sido aprovado e os pagamentos tenham sido feitos às famílias com terras agrícolas , ainda há 3 famílias que não receberam o dinheiro. Algumas famílias não concordaram com o valor da compensação e o local de reassentamento. Além disso, ainda há 5 sepulturas na rota que ainda não foram exumadas; 3 sepulturas para sepultamento ainda não concordaram com o valor do apoio.

Além disso, a escassez de areia e as flutuações nos preços dos materiais de construção também afetam o andamento do projeto.

Atualmente, o investidor e a empreiteira estão em coordenação com as autoridades locais para resolver as dificuldades na limpeza do local. Ao mesmo tempo, a construção está sendo organizada de forma flexível, aproveitando o clima favorável para acelerar o andamento, com previsão de conclusão para agosto de 2026.

A Avenida Vo Van Kiet pertence ao Anel Viário 1, com sistema de iluminação sincronizada e árvores em ambos os lados da rua.

Conexão sincronizada, expandindo o espaço de desenvolvimento urbano

De acordo com o projeto, o antigo anel viário da cidade de Hai Duong 1 tem um comprimento total de mais de 30 km, começando no cruzamento com a Avenida Vo Nguyen Giap e passando pelos seguintes pontos: cruzamento com a Rodovia Nacional 37 (no bairro de Thach Khoi), Estrada Provincial 391 (bairro de Tan Hung), Estrada Provincial 390C (bairro de Nam Dong) e Estrada Provincial 390 (bairro de Ai Quoc).

Em seguida, a rota coincide com a direção da estrada provincial 390 até o cruzamento de Ben Han (bairro de Thanh Dong) e depois cruza com a estrada provincial 390D (também no bairro de Thanh Dong).

A partir daqui, a rota atravessa o Rio Thai Binh, conectando a Comuna de Thai Tan com a Comuna de Tue Tinh. O próximo trecho sobrepõe parte da Estrada 194B, cruza a Rodovia 5 no bairro de Tu Minh e, em seguida, cruza o eixo principal do Parque Industrial Dai An. A rota continua em direção à Rua Vu Cong Dan, vira à esquerda sobre o Rio Sat e termina no cruzamento com a Avenida Vo Nguyen Giap.

De acordo com o plano, até 2030, a estrada será construída em uma escala mínima que atenda aos padrões de uma estrada plana de nível 2, com uma largura de leito de 42 m.

Após a conclusão, o projeto do Anel Viário 1 formará um cinturão ao redor da cidade de Hai Duong (antiga), reduzindo a pressão sobre as rotas do centro urbano, conectando-se com as principais rotas de tráfego, como a Rodovia Nacional 5, a Rodovia Nacional 37 e muitas estradas provinciais...

Atualmente, o antigo anel viário da cidade de Hai Duong 1 tem a avenida Vo Van Kiet, com mais de 5,67 km de extensão e mais de 3 km de sobreposição com a estrada provincial 390 e 3,5 km passando pelo Parque Industrial Dai An sendo explorado e utilizado.

O trecho da Avenida Vo Nguyen Giap até a expansão do Parque Industrial Dai An, juntamente com o Projeto de Construção do Viaduto do Rio Thai Binh e a estrada de acesso nesta rota, o trecho da Estrada Provincial 391 até a Estrada 390 C começaram a ser construídos em agosto de 2025.

Além disso, a Ponte Dai An, que conecta o distrito de Gia Loc e Cam Giang (antiga), com uma extensão de ponte e via de acesso de cerca de 265 m e 25 m de largura, patrocinada pela Dai An Joint Stock Company, também está em construção. O ponto inicial conecta a via da Avenida Vo Nguyen Giap à expansão do Parque Industrial Dai An; o ponto final conecta-se à expansão do Parque Industrial Dai An (fase 2).

As seções restantes serão investidas e construídas no período de 2026 a 2030.

Com muitas vantagens em localização e tráfego, o Anel Viário 1 criará grande potencial de exploração, formando áreas urbanas verdes, centros de serviços, parques ecológicos e futuros destaques de arranha-céus no oeste da Cidade Portuária.

Após a fusão, o (antigo) Anel Viário 1 da cidade de Hai Duong será modernizado e sua conexão será expandida quando a cidade investir em uma rota de conexão Leste-Oeste com cerca de 23,5 km de extensão, conectando o Anel Viário 1 no cruzamento da Rodovia Nacional 10 com a Rua Nguyen Truong To.

HA NGA

Fonte: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html