A partir de 15 de setembro, em que casos a polícia de trânsito está autorizada a parar veículos?

A partir de 15 de setembro, a polícia de trânsito em patrulha estará autorizada a parar veículos para inspeção em quatro casos.

A polícia de trânsito de Hanói para um veículo infrator - Foto: DANH TRONG

O Ministério da Segurança Pública emitiu a Circular nº 32/2023, que regulamenta as atribuições, poderes, formulários, conteúdo e procedimentos para o patrulhamento, controle e tratamento de infrações administrativas de trânsito pela polícia de trânsito . A Circular entra em vigor em 15 de setembro.

Detalhes de 4 casos em que a polícia de trânsito tem permissão para parar veículos.

Segundo a circular, a partir de 15 de setembro, as patrulhas da polícia de trânsito estarão autorizadas a parar veículos para inspeção em 4 casos.

- Detectar e coletar, diretamente ou por meio de equipamentos técnicos, infrações às leis de trânsito e outras violações da lei.

- Implementar ordens e planos para o controle geral de veículos , visando garantir a ordem, a segurança e a ordem social no trânsito; planos de patrulhamento, controle e tratamento de infrações, de acordo com os temas abordados, para assegurar a ordem, a segurança e a ordem social no trânsito, conforme determinado pelas autoridades competentes.

- Há uma solicitação por escrito do chefe ou vice-chefe da agência de investigação; uma solicitação por escrito de uma autoridade competente relevante para parar um veículo para inspeção a fim de cumprir o trabalho de garantir a segurança e a ordem; combater e prevenir crimes; prevenir e combater desastres naturais, incêndios e explosões; prevenir e combater epidemias; resgatar e socorrer vítimas e outras violações da lei.

O documento de solicitação deve especificar o horário, o trajeto, o meio de transporte parado para controle, o manuseio e as forças envolvidas.

- Existem relatos, reflexões, recomendações e denúncias de organizações e indivíduos sobre violações da lei por pessoas e veículos que participam do trânsito rodoviário.

Rotas e áreas de patrulhamento da polícia de trânsito provincial e distrital

A Circular também define e descentraliza claramente rotas e áreas para patrulhamento e controle. Em particular, o Departamento de Polícia de Trânsito orienta o departamento a coordenar o patrulhamento e o controle do tráfego rodoviário e ferroviário, organizar as forças, coordenar as patrulhas e lidar com as infrações em rodovias que atravessam os limites administrativos de duas ou mais províncias e cidades.

Caso necessário, organizar forças para implementar ou supervisionar diretamente, coordenar com unidades policiais, localidades e forças afins o patrulhamento, controle e tratamento de infrações nas vias de trânsito em todo o país, de acordo com o plano emitido pelo Diretor do Departamento de Polícia de Trânsito ou superior.

O Departamento de Polícia de Trânsito organiza o policiamento, realiza patrulhas e lida com infrações nas vias de trânsito dentro dos limites administrativos locais, incluindo:

As vias expressas estão localizadas apenas dentro dos limites administrativos de uma província ou cidade.

Principais rodovias nacionais, rodovias nacionais com tráfego complexo e situações de segurança precárias (incluindo vias expressas); vias de tráfego rodoviário que desempenham um papel importante no desenvolvimento socioeconômico , garantindo a segurança e a defesa nacional na localidade.

As vias urbanas da cidade incluem as principais vias; vias com trânsito complexo e situações de segurança precárias.

Caso necessário, organize forças para implementar ou supervisionar diretamente, coordenar com as polícias distrital, municipal, distrital e municipal, e forças afins, o patrulhamento, controle e tratamento de infrações nas vias de trânsito, de acordo com o plano emitido pelo diretor de polícia provincial ou municipal.

A polícia distrital mobiliza forças, organiza patrulhas, controla e lida com infrações nas vias de trânsito dentro dos limites administrativos do distrito, incluindo:

Rodovias nacionais, trechos de rodovias nacionais que não são rodovias nacionais principais, rodovias nacionais com situações complexas de tráfego e segurança (incluindo trechos de desvio).

Trechos de rodovias nacionais importantes e rodovias nacionais com situações complexas de tráfego e segurança, que atravessam cidades e vilas provinciais e distritais, de acordo com o plano do diretor provincial de polícia.

Estradas provinciais; estradas distritais; estradas comunais e outras estradas sob gestão; estradas especializadas; estradas urbanas não incluídas nas estradas principais; vias com situações complexas de trânsito e segurança.

Coordenar com o departamento de polícia de trânsito o patrulhamento, controle e resolução de infrações nas vias de trânsito dentro dos limites administrativos, de acordo com o plano do diretor provincial de polícia.

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