A partir de 5 de outubro, as áreas de descanso à beira da estrada deverão ter estações de carregamento para veículos elétricos.

Recentemente, o Ministério dos Transportes emitiu a Circular 09/2024/TT-BGTVT, que altera a Portaria 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT - Regulamento técnico nacional sobre áreas de descanso em rodovias.

Esta Circular entra em vigor a partir de 5 de outubro de 2024.

Assim sendo, foi emitida em conjunto com a Circular 09/2024/TT-BGTVT, Emenda 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT - Regulamento técnico nacional sobre áreas de descanso em rodovias.

Especificamente, os itens básicos de construção da área de descanso são divididos em 3 grupos, incluindo: Obras de serviço público (fornecimento de serviços gratuitos), obras de serviço comercial e obras auxiliares.

Atualmente, os itens básicos de construção de áreas de descanso são divididos em 3 grupos, incluindo: Obras de serviço público; obras de serviço comercial e obras auxiliares, sendo obrigatória a presença das obras de a a e, conforme estipulado no ponto 2.2.1 da QCVN 43:2012/BGTVT.

Neste local, os serviços públicos (que oferecem serviços gratuitos) incluem: Estacionamento; Área de descanso; Banheiro temporário para motoristas; Sanitários; Área de informações; Local para organizar e divulgar campanhas de segurança no trânsito; Posto de atendimento para resgate e primeiros socorros em acidentes de trânsito (Atualmente, é o posto de atendimento para equipes de resgate e primeiros socorros em acidentes de trânsito).

As instalações comerciais da área de descanso incluem: área de alimentação e bebidas; área de apresentação e venda de produtos; posto de combustível; oficina de manutenção e reparação de veículos; área de lavagem de carros; quartos para motoristas e passageiros que pernoitam; área para instalação de pontos de carregamento elétrico e equipamentos de carregamento (conteúdo adicionado recentemente); subestação e gerador de energia de reserva (conteúdo adicionado recentemente).

Obras de apoio (recomendadas): Logotipo local ou de área de descanso; Espaço para produção e processamento de especialidades locais; Espaço para atividades comunitárias (organização de feiras, atividades culturais).

Além disso, o regulamento estipula que o número mínimo de vagas de estacionamento que podem acomodar carros elétricos para carregamento corresponde a 10% do total de vagas; o investimento em infraestrutura para instalação de pontos de carregamento e equipamentos de carregamento depende das necessidades de uso e de cada fase do investimento, em que: áreas de descanso do tipo 1 e 2 são obrigatórias; áreas de descanso do tipo 3 e 4 são incentivadas.

Ao mesmo tempo, os sistemas de eletricidade, água, iluminação e comunicação devem ser síncronos, completos e estar em conformidade com as normas TCVN 4319:2012 e QCVN 07:2010/BXD para fornecer serviços seguros e estáveis para pessoas e veículos.

A área mínima para uma vaga de estacionamento para carros de passeio e caminhões é de 40 metros quadrados; a área mínima para uma vaga de estacionamento para carros é de 25 metros quadrados. As vagas de estacionamento devem ser demarcadas com linhas pintadas e devem haver vagas reservadas para pessoas com deficiência, com área mínima de 25 metros quadrados.

Além disso, a área do banheiro deve ser impermeável, resistente à umidade, inodora e bem ventilada; o piso, as paredes e os equipamentos devem estar sempre limpos. A quantidade e a qualidade dos equipamentos sanitários devem ser adequadas a cada tipo de construção, de acordo com a norma TCVN 4319:2012.

nguoiduatin.vn

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