Dr. Tran Du Lich - Conselho Consultivo Nacional de Política Monetária - fez recomendações na discussão de 29 de março
Na manhã de 29 de março, no seminário "Empresas acompanham a cidade no desenvolvimento de infraestrutura em 2025", organizado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Dr. Tran Du Lich, do Conselho Consultivo Nacional de Política Monetária, levantou questões para as empresas e para a cidade em relação ao modelo de investimento privado.
O Sr. Lich disse que houve um período na Cidade de Ho Chi Minh em que cada 1 dong de capital de investimento estatal atraía 12 dong de capital de investimento privado, o capital de investimento estatal era de 1 capital e o papel das empresas era muito importante.
O Sr. Lich levantou duas questões para as empresas: como contribuir para o desenvolvimento da infraestrutura econômica e digital; e todas as regulamentações e leis de PPP (Lei de Planejamento, Lei de Investimentos, Lei de Investimentos em Parcerias Público-Privadas) são suficientemente atrativas para que as empresas invistam? Quais questões precisam ser resolvidas para que o setor privado possa participar de forma mais profunda e forte nos investimentos em infraestrutura econômica e social?
Por ocasião da cerimônia de inauguração da ponte de pedestres sobre o Rio Saigon, conectando o Cais de Bach Dang (Distrito 1) com a área urbana de Thu Thiem (Cidade de Thu Duc), com um investimento total de quase 1.000 bilhões de VND, o Sr. Lich levantou uma nova questão.
Quero discutir em profundidade, pois não existe lei sobre o modelo de investimento privado, propriedade estatal e uso público. Proponho um arcabouço legal que não pode ser incluído na lei de investimentos de PPPs.
"Para atrair grandes recursos do investimento privado, é necessário ajustar o investimento de acordo com o modelo de investimento privado, propriedade estatal e uso público. Isso tem sido feito com bastante frequência em outros países", disse o Sr. Lich.
Para isso, o Sr. Lich disse que dois grupos de políticas são necessários: apoio fiscal para empresas e apoio moral.
Segundo o Sr. Lich, todo o capital de investimento em construção é deduzido antes dos impostos, como outros países fizeram.
Por exemplo, com um imposto de 15% a 20%, em termos gerais, um projeto estatal custa 1 trilhão de VND, o estado gasta apenas 200 bilhões de VND e as empresas privadas gastam 800 bilhões de VND. Com essa conexão, muitos projetos nascerão sem que o estado precise gastar 1 trilhão de VND.
E espiritualmente, o projeto leva o nome da empresa para que eles se sintam honrados e tenham contribuído para a sociedade", analisou o Sr. Lich.
Na avaliação geral, a partir de 2026, a Cidade de Ho Chi Minh será como um grande canteiro de obras, com muito espaço para o setor privado, então o Sr. Lich observou:
Em relação à proposta de implementação da Resolução 188 da Assembleia Nacional sobre ferrovias urbanas, como as empresas vietnamitas podem participar do desenvolvimento desta ferrovia em cada etapa da operação, para formar uma indústria ferroviária no futuro? As empresas podem estudar quais políticas podem ser adotadas.
Construção de uma ponte pedonal de 1.000 bilhões de VND sobre o Rio Saigon, conectando o Cais de Bach Dang e Thu Thiem - Vídeo: CHAU TUAN
Cidade de Ho Chi Minh: selecionará 50 empresas mais típicas dos últimos 50 anos para homenagear
No debate, o Sr. Vo Van Hoan, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que aceitaria a proposta de ajuste do modelo de investimento privado. O Sr. Hoan acrescentou que a cidade selecionará em breve as 50 empresas mais emblemáticas dos últimos 50 anos para homenagear por acompanhar a Cidade de Ho Chi Minh por ocasião do 50º aniversário da Libertação do Sul e da Reunificação Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).
Fonte: https://tuoitre.vn/tu-su-kien-khoi-cong-cau-1-000-ti-dong-kien-nghi-moi-ve-dau-tu-tu-nhan-2025032915551524.htm
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