
Dr. Tran Du Lich - Conselho Consultivo Nacional de Política Monetária - recomendações na discussão de 29 de março
Na manhã de 29 de março, durante o seminário "Empresas acompanham a cidade no desenvolvimento de infraestrutura em 2025", organizado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Dr. Tran Du Lich, do Conselho Consultivo Nacional de Política Monetária, levantou questões para empresas e para a cidade sobre o modelo de investimento privado.
O Sr. Lich disse que houve um período na cidade de Ho Chi Minh em que cada 1 dong de capital de investimento estatal atraía 12 dongs de capital de investimento privado, sendo que o capital estatal representava 1 dong de capital privado, e o papel das empresas era muito importante.
O Sr. Lich apresentou duas questões para as empresas: Como contribuir para o desenvolvimento da infraestrutura econômica e digital? E será que todas as regulamentações e leis de PPP (Lei de Planejamento, Lei de Investimentos, Lei de Investimentos em Parcerias Público-Privadas) são suficientemente atrativas para que as empresas invistam? Quais questões precisam ser resolvidas para que o setor privado possa participar de forma mais profunda e expressiva nos investimentos em infraestrutura econômica e social?
Por ocasião da cerimônia de inauguração da ponte pedonal sobre o rio Saigon, que liga o cais de Bach Dang (Distrito 1) à área urbana de Thu Thiem (Cidade de Thu Duc), com um investimento total de quase 1.000 bilhões de VND, o Sr. Lich levantou uma nova questão.
"Quero discutir isso em profundidade porque não existe legislação sobre o modelo de investimento privado, propriedade estatal e uso público. Proponho um quadro legal que não pode ser incluído na lei de investimento em PPP."
"Para atrair grandes recursos de investimento privado, é necessário ajustar o investimento de acordo com o modelo de investimento privado, propriedade estatal e uso público. Isso já é feito com bastante frequência em outros países", disse o Sr. Lich.
Para isso, o Sr. Lich afirmou que são necessários dois conjuntos de políticas: apoio fiscal às empresas e apoio moral.
Segundo o Sr. Lich, todo o capital investido em construção é deduzido antes dos impostos, como já acontece em outros países.
"Por exemplo, com uma taxa de imposto de 15 a 20%, em termos gerais, um projeto estatal custa 1 trilhão de VND, o Estado gasta apenas 200 bilhões de VND e as empresas privadas gastam 800 bilhões de VND. Com essa relação, muitos projetos surgirão sem que o Estado precise gastar 1 trilhão de VND."
E, espiritualmente, o projeto leva o nome da empresa para que eles se sintam honrados e tenham contribuído para a sociedade”, analisou o Sr. Lich.
Em uma avaliação geral a partir de 2026, a cidade de Ho Chi Minh se assemelha a um grande canteiro de obras, com muito espaço para o setor privado, observou o Sr. Lich:
"Com relação à proposta de implementação da Resolução 188 da Assembleia Nacional sobre ferrovias urbanas, como as empresas vietnamitas podem participar do desenvolvimento dessa ferrovia em cada etapa de operação, para formar uma indústria ferroviária no futuro? Quais políticas podem ser adotadas e quais empresas podem estudar?"
Construção da ponte pedonal de 1 trilhão de VND sobre o rio Saigon, ligando o cais de Bach Dang a Thu Thiem - Vídeo: CHAU TUAN
Cidade de Ho Chi Minh: selecionará as 50 empresas mais destacadas dos últimos 50 anos para homenageá-las.
Durante a discussão, o Sr. Vo Van Hoan, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que aceitaria a proposta de ajuste do modelo de investimento privado. O Sr. Hoan acrescentou que a cidade em breve selecionará as 50 empresas mais emblemáticas dos últimos 50 anos para homenageá-las por sua contribuição à Cidade de Ho Chi Minh por ocasião do 50º aniversário da Libertação do Sul e da Reunificação Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).
Fonte: https://tuoitre.vn/tu-su-kien-khoi-cong-cau-1-000-ti-dong-kien-nghi-moi-ve-dau-tu-tu-nhan-2025032915551524.htm






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