Um futuro verde e limpo para ambos os lados dos canais e vias navegáveis.

Com a expectativa de apoio do governo central, a cidade de Ho Chi Minh alcançará seu objetivo de realocar casas para dentro e ao longo de canais e vias navegáveis, melhorando a qualidade de vida de seus moradores.

No final de novembro, a paisagem ao longo da Rua Nguyen Duy, na margem norte do Canal Doi (Distrito de Chanh Hung), na Cidade de Ho Chi Minh, havia se transformado quase completamente.

Pressão do prazo final

As casas improvisadas que antes se aglomeravam ao longo da margem do canal estão agora tendo seus alicerces e paredes demolidos para dar lugar à construção do aterro e ao alargamento da estrada. As máquinas operam ininterruptamente, os sons de martelos e furadeiras se misturam ao ruído de pessoas movimentando materiais, demonstrando claramente a pressão para cumprir o prazo.

No entanto, nem todas as famílias da região concluíram os procedimentos de reassentamento. Algumas casas permanecem iluminadas à noite porque os proprietários ainda não entregaram o terreno devido a entraves legais. O caso mais comum é a disputa por direitos de herança dentro de uma família, onde os co-herdeiros não chegaram a um acordo sobre a assinatura dos documentos de indenização e assistência ao reassentamento. Essa falta de consenso entre os proprietários impede a conclusão da documentação, afetando, assim, o andamento da aquisição de terras.

Em sua casa, bem na margem do canal, a Sra. Nguyen Thi Thang tenta resistir apesar da demolição iminente. "Minha família sempre cumpriu a política de reassentamento da cidade. Nos registramos para reassentamento na área de habitação social na Rua Ho Ngoc Lam, bairro de An Lac. Só assinarei os documentos de reassentamento depois que os direitos de herança dos meus irmãos forem resolvidos. Não estamos resistindo; só precisamos que os trâmites legais sejam concluídos", disse a Sra. Thang.

Não muito longe dali, a casa do Sr. Tran Ha, localizada na Rua Nguyen Duy, está sujeita a demolição parcial para o alargamento da via. "Minha casa foi notificada para ser recuada 5 metros de sua posição original. Antes, o lixo e os odores desagradáveis ​​durante a estação chuvosa eram um problema constante. Agora que a cidade está reformando e tornando a área mais limpa e bonita, estamos muito felizes. Espero que o processo de realocação e indenização seja implementado rapidamente para que as pessoas possam se estabelecer em breve", expressou o Sr. Ha.

O projeto de renovação da margem norte do Canal Doi afeta mais de 1.600 famílias, com uma área total de aquisição de terras de aproximadamente 5,85 hectares; o investimento total é superior a 7,3 trilhões de VND, incluindo a dragagem de 4,3 km do canal, a ampliação da estrada ao longo do canal, a construção de uma nova ponte Hiep An 2, juntamente com infraestrutura técnica e terminais hidroviários.

É necessário mais investimento.

Saindo da margem norte do Canal Doi, em direção ao bairro de Binh Dong, ao longo do canal Ba Lon na rua Pham The Hien, a poluição persistente evidencia a necessidade urgente de revitalização. A água está escura como breu, com manchas de espuma flutuando na superfície. Estacas inclinadas sustentam as casas dilapidadas ao longo do canal.

No beco 2385, um odor fétido impregna cada canto, afetando gravemente a vida dos moradores.

O Sr. Van Cuong, que viveu aqui a vida toda, confidenciou: "Quando a maré sobe, a água invade nossas casas. Não chega a ser uma inundação profunda, mas o mau cheiro e a poluição constante deixam todos exaustos. Só esperamos que o projeto seja implementado logo para que possamos nos mudar rapidamente e deixar de viver perto dessa água suja."

Os trabalhadores estão desmontando cada estrutura e removendo materiais para agilizar o processo de desmatamento e garantir a entrega do local em tempo hábil para o projeto de renovação do Canal Doi.

Mais a leste da cidade, ao longo da Rua Vo Duy Ninh (bairro de Thanh My Tay), o canal Van Thanh encontra-se em situação semelhante. Ao lado de modernos arranha-céus, aos pés da Linha 1 do metrô, há casas estreitas, mal permitindo a passagem de uma pessoa, com lixo acumulado nas margens e ratos e insetos atravessando a rua. Essa imagem contrastante reflete claramente a disparidade nas condições de vida entre os moradores urbanos.

A moradora local, Sra. Dang Thi Tuyet Nhung, afirmou que a administração do bairro organizou uma consulta pública sobre o plano de dragagem e realocação. Os moradores esperam apenas uma indenização justa e uma realocação imediata. Ninguém neste bairro operário quer que a poluição continue por gerações.

Ela acrescentou que, apesar das inúmeras campanhas de limpeza, o lixo se acumula novamente em poucas semanas porque algumas pessoas não têm consciência e o despejam diretamente no canal. Cercas de arame farpado e placas de "proibido jogar lixo" também são ineficazes.

Ao longo de mais de 30 anos de realocação de casas em canais e cursos d'água, de 1993 a 2025, a cidade realocou e removeu 44.338 casas ao longo de 4 canais principais e seus afluentes. Atualmente, ainda existem 398 projetos/rios, canais e cursos d'água que não foram implementados, com uma escala total de realocação de quase 40.000 casas.

A Resolução do Primeiro Congresso do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, mandato 2025-2030, estabeleceu a meta de concluir a realocação de 50% das casas localizadas em canais e vias navegáveis ​​da cidade até o final de 2030 (20.000 casas).

Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh aprovou dois projetos: o projeto de renovação urbana de áreas residenciais às margens de rios, canais e vias navegáveis, para o período de 2025 a 2030, e o projeto de renovação urbana de áreas residenciais às margens de canais e vias navegáveis ​​no antigo Distrito 8. O capital total necessário para a implementação desses dois projetos é de 105 trilhões de VND.

De acordo com o Aviso de Conclusão nº 235-TB/VPTW, de 24 de junho, o Secretário-Geral To Lam determinou: "É necessário mais investimento, em ritmo mais acelerado, para eliminar as moradias temporárias em rios e canais e em suas margens." Para implementar a diretriz do Secretário-Geral To Lam e executar efetivamente os projetos mencionados, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicita ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente que considere a possibilidade de fornecer apoio adicional do orçamento do governo central para o controle das mudanças climáticas e da poluição ambiental, administrado pelo Ministério da Agricultura e Meio Ambiente, no valor de 10 trilhões de VND.

Criar altas expectativas.

Os projetos de renovação dos canais estão gerando grandes expectativas quanto à eliminação de áreas historicamente poluídas, à restauração de um ambiente de vida limpo e a um espaço urbano civilizado para os habitantes da Cidade de Ho Chi Minh. Recentemente, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou o plano de investimento para dois projetos de dragagem e renovação do Canal Ba Lon e do Canal Ong Be, com um investimento total superior a 17 trilhões de VND.

Paralelamente a estes, existem outros projetos, como: Dragagem, melhoria ambiental e construção de infraestrutura do canal Van Thanh; com um investimento total de mais de 8,555 bilhões de VND, dos quais o custo total para indenização e reassentamento é de aproximadamente 6,812 bilhões de VND; 1.077 casos de desapropriação estão sendo implementados ativamente, e a indenização, a desapropriação, o apoio e o reassentamento estão em andamento. O projeto de dragagem, melhoria ambiental e construção de infraestrutura do canal Xuyen Tam (do canal Nhieu Loc - Thi Nghe ao rio Vam Thuat); com um capital total de 17,230 bilhões de VND, utilizando recursos do orçamento estatal, implementado no período de 2023 a 2028; o número total de famílias afetadas é de 2.215...

Fonte: https://nld.com.vn/tuong-lai-xanh-sach-doi-bo-kenh-rach-196251205210007209.htm