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Transmissão ao vivo do painel de discussão: O uso de gasolina E10 é motivo de preocupação?

No seminário "O uso da gasolina E10 é motivo de preocupação?", especialistas discutiram o impacto nos motores e a eficiência econômica desse tipo de gasolina, que vem sendo utilizado em todo o país.

Báo Công thươngBáo Công thương01/06/2026

Na tarde de 1º de junho, o Portal Eletrônico de Informação do Governo organizou um seminário intitulado "Seminário: O uso da gasolina E10 é motivo de preocupação?", com a participação de representantes de órgãos de gestão estatal, associações e especialistas técnicos, para trocar ideias, analisar e responder às preocupações do público relacionadas ao uso da biogasolina E10.

Cena no seminário. Foto: Tran Le

Cena no seminário. Foto: Tran Le

Participaram do seminário o Sr. Dao Duy Anh, Vice-Diretor do Departamento de Inovação, Transformação Verde e Promoção Industrial ( Ministério da Indústria e Comércio ); o Prof. Dr. Pham Huu Tuyen, Diretor do Centro de Pesquisa em Fontes de Energia e Veículos Autônomos da Universidade de Tecnologia de Hanói; o Sr. Bui Ngoc Bao, Presidente da Associação Vietnamita de Petróleo; o Sr. Lo Hai Nam, Chefe do Comitê Técnico da Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM); e o Sr. Do Van Tuan, Presidente da Associação Vietnamita de Biocombustíveis.

A partir de 1º de junho de 2026, o bioetanol E10 será oficialmente distribuído e vendido em todo o país, de acordo com o cronograma estabelecido na Circular nº 50/2025/TT-BCT do Ministério da Indústria e Comércio: Regulamento sobre a aplicação das proporções de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais no Vietnã.

Esta etapa faz parte do roteiro de desenvolvimento de biocombustíveis, alinhando-se à tendência global de transição energética, atendendo também aos requisitos de desenvolvimento sustentável, garantindo a segurança energética, protegendo o meio ambiente e cumprindo os compromissos do Vietnã de reduzir as emissões de gases de efeito estufa.

Antes da implementação em todo o país, a gasolina E10 foi testada em algumas localidades durante quase um ano. Os resultados iniciais não mostraram diferença significativa em comparação com o uso da gasolina mineral comum. O processo de transição também foi desenvolvido pelas autoridades competentes de acordo com um roteiro adequado, baseado em uma avaliação de impacto abrangente, garantindo uma implementação gradual para evitar transtornos ao mercado e aos consumidores.

Atualmente, muitos países ao redor do mundo introduziram biocombustíveis como E10, E15 e até mesmo E20. No entanto, apesar de ter passado por uma fase piloto antes da adoção em larga escala, a gasolina E10 ainda gera opiniões divergentes entre o público e as montadoras. As preocupações se concentram na compatibilidade com os motores, no consumo de combustível, na eficiência econômica e nos mecanismos de proteção dos direitos do consumidor em caso de efeitos adversos imprevistos decorrentes do uso desse combustível.

Informações sobre os palestrantes convidados para o seminário:

1. Sr. Dao Duy Anh, Diretor Adjunto do Departamento de Inovação, Transformação Verde e Promoção Industrial (Ministério da Indústria e Comércio)

2. Sr. Bui Ngoc Bao, Presidente da Associação Vietnamita de Petróleo

3. Prof. Dr. Pham Huu Tuyen - Diretor do Centro de Pesquisa em Dinâmica e Veículos Autônomos da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói

4. Sr. Lu Hainan, Chefe do Comitê Técnico da Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM)

5. Sr. Do Van Tuan, Presidente da Associação Vietnamita de Biocombustíveis

O jornal Industry and Trade continua a atualizar as informações sobre o seminário...

Questões relacionadas ao impacto nos veículos, à eficiência econômica e aos direitos do consumidor no uso da gasolina E10 foram analisadas e debatidas no seminário, com a participação de representantes de agências de gestão estaduais, associações industriais e especialistas técnicos.

Fonte: https://congthuong.vn/tuong-thuat-truc-tiep-toa-dam-su-dung-xang-e10-co-dang-lo-459344.html


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