O Comitê Popular Provincial solicita a implementação de muitas políticas piloto para a Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai.

De acordo com informações do Comitê Popular da província de Tay Ninh, o Comitê Popular da província apresentou um documento e está aguardando que o Governo Central avalie o projeto piloto de uma série de mecanismos e políticas aplicáveis à Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai.

Assim, na orientação de desenvolvimento da Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai, a província prioriza a transformação do modelo de desenvolvimento em um modelo avançado, verde e sustentável, com foco na atração de capital de investimento de todos os setores, especialmente de investidores estratégicos, empresas líderes e grandes corporações. Busca transformar a Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai em um centro urbano de serviços industriais e logística, com a aplicação de novas instituições, mecanismos e políticas excepcionais.

O Portão de Fronteira Internacional Moc Bai desempenha um papel importante na conexão entre a economia do Vietnã e do Camboja. Este é um centro rodoviário internacional que conecta diretamente a Cidade de Ho Chi Minh, em Dong Nai , a Phnom Penh, no Camboja (Foto: Tan Hung)

Um dos mecanismos e políticas piloto apresentados pelo Comitê Popular Provincial inclui a seleção, os incentivos e as responsabilidades dos investidores estratégicos.

Em particular, a província propôs emitir uma lista de indústrias prioritárias para atrair investidores estratégicos de destaque, como centros de inovação, centros de pesquisa, centros de logística, portos secos, hotéis, áreas turísticas , resorts de alto padrão e entretenimento abrangente.

Ao mesmo tempo, desenvolver critérios para identificar investidores estratégicos com base na capacidade financeira e na capacidade de implementar projetos semelhantes em setores prioritários. Quando os investidores se comprometerem a implementar projetos na lista de prioridades, deverão desembolsar capital de investimento em até 5 anos e adiantar fundos ao Estado para indenização, apoio ao reassentamento, etc.

Em relação à descentralização da gestão estatal na área de planejamento, Tay Ninh também propôs que, para áreas com escala inferior a 500 hectares e em que o ajuste de planejamento não altere significativamente a orientação do desenvolvimento urbano, o Presidente do Comitê Popular Provincial aprove a tarefa de ajuste e o projeto de ajuste do planejamento geral de construção urbana após a aprovação do Governo. Ao mesmo tempo, o Presidente do Comitê Popular Provincial será responsável perante a lei por sua decisão.

Em relação à política de atração de recursos humanos de alta qualidade, a província propôs isenção de visto para estrangeiros viajando para o Vietnã na zona econômica do portão de fronteira de Moc Bai com uma estadia temporária de 30 dias; isenção de visto para trabalhadores estrangeiros trabalhando nesta zona econômica por 5 anos, com consideração de extensão.

O Comitê Popular Provincial também propôs reter 100% da receita a ser paga ao orçamento central, incluindo a receita de importação e exportação, para investir no desenvolvimento de sistemas de infraestrutura e sistemas de infraestrutura técnica que conectem às zonas econômicas.

Mais recentemente, o Comitê Popular Provincial realizou um levantamento direto da Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai. Na sessão de trabalho com departamentos e filiais, o Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Van Ut, solicitou ao Departamento Provincial de Finanças a designação de um grupo de trabalho para monitorar diretamente as informações sobre a avaliação dessas políticas pelos ministérios e filiais, e solicitou ao Departamento de Construção e filiais relacionadas que organizassem o anúncio do planejamento da Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai, aprovado pelo Primeiro-Ministro.

O Portão da Fronteira Internacional de Moc Bai desempenha um papel importante na conexão entre as economias vietnamita e cambojana. Trata-se de um entroncamento rodoviário internacional que conecta diretamente a Cidade de Ho Chi Minh, em Dong Nai, a Phnom Penh, no Camboja. Nos últimos anos, as atividades de importação e exportação e o volume de negócios de importação e exportação na Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai representam mais de 36% do volume de negócios total dos dois países. Localizado a cerca de 70 km da Cidade de Ho Chi Minh, a cerca de 170 km de Phnom Penh, capital do Camboja, e na Rodovia Transasiática, o Portão da Fronteira Internacional de Moc Bai também é uma importante porta de entrada para o turismo internacional, com uma média de mais de 2 milhões de pessoas passando por este portão de fronteira a cada ano.

A Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai foi estabelecida por decisão do Governo em 1998, com uma área de 21.284 hectares. Atualmente, a área de terra destinada à exploração e uso atinge 15%. Em março de 2025, a Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai atraiu 60 projetos, incluindo 26 projetos de IED e 34 projetos de investimento doméstico, com um capital registrado total de mais de 470 milhões de dólares e mais de 8,5 bilhões de VND.

No entanto, com seu papel particularmente importante, atualmente, a Zona Econômica do Portão da Fronteira de Moc Bai está apenas aplicando mecanismos e políticas comuns de acordo com o Decreto do Governo sobre a gestão de Parques Industriais e Zonas Econômicas, o que não criou atratividade para investidores, especialmente investidores estratégicos.

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