Ao meio-dia e à tarde de 15 de fevereiro, a área ao norte da Ponte Gianh (do cruzamento de Quang Tho, na cidade de Ba Don, até a Ponte Gianh) estava severamente congestionada, estendendo-se por cerca de 5 km. O congestionamento ocorreu nas faixas de norte a sul, sem sinais de melhora até o final de 15 de fevereiro.
Uma série de carros estão presos na área ao norte da ponte Gianh.
De acordo com Thanh Nien , há centenas de caminhões, ônibus e carros seguindo uns aos outros, avançando lentamente neste trecho da Rodovia Nacional 1.
O motorista VAQ (residente da cidade de Dong Hoi, Quang Binh ) disse que enfrenta engarrafamentos locais nesta rota há muitos anos, mas nunca antes o trânsito esteve tão congestionado como agora. "Levei cerca de 1 hora e 15 minutos para percorrer menos de 5 km da rodovia nacional. Felizmente, desde que eu atravesse a ponte na margem sul, a estrada está livre", disse o motorista Q.
Veículos alinhados, avançando lentamente pela Rodovia 1.
Segundo muitos motoristas, o congestionamento na Ponte Gianh se deve ao seu tamanho reduzido. Os terminais antes de chegar à ponte têm quatro faixas, mas na subida, há apenas duas faixas, criando um "gargalo".
A polícia de trânsito da província de Quang Binh enviou forças para regular o trânsito. No entanto, devido ao grande número de veículos de norte a sul, ainda havia congestionamento.
Ocorreu congestionamento na faixa norte-sul.
Anteriormente, em 5 de fevereiro, veículos também ficaram congestionados na área da Ponte Gianh, desde o sul (Comuna de Thanh Trach, Distrito de Bo Trach) até o trecho que leva à ponte. Nessa área, os veículos ficaram congestionados nas pistas que vão do sul para o norte.
De acordo com a pesquisa de Thanh Nien , o Ministério dos Transportes aprovou a política de investimento para expandir a Ponte Gianh para 4 faixas a partir do início de 2024. O prazo previsto para a conclusão do projeto é o final de 2025. Especificamente, a Ponte Gianh sobre o Rio Gianh está sendo investida na modernização com um comprimento total de mais de 2,1 km, o ponto inicial é na cidade de Ba Don, o ponto final é no distrito de Bo Trach; a velocidade de projeto é de 80 km/h, o leito da estrada é expandido para se adequar à escala de 4 faixas, a largura do leito da estrada é de 20,5 m.
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