Muitas comodidades
Após um período de preparação ativa, em 19 de outubro, o Departamento de Transportes coordenou com a Polícia de Quang Nam e unidades relacionadas a implantação do equipamento de monitoramento de testes de direção no âmbito do Projeto 06 do Governo.
O modelo nº 17 foi testado no Centro de Testes de Condução da Phuc Hoang Ngan Company Limited (localizado na comuna de Tam Dan, Phu Ninh). Este teste de condução contou com um total de 374 candidatos, incluindo 126 candidatos ao teste B1, 192 candidatos ao teste B2 e 56 candidatos ao teste C.
O Sr. Nguyen Van Phong, candidato ao exame de direção categoria B2, disse que o examinador levou apenas cerca de 5 segundos para verificar as informações do dispositivo de monitoramento.
“Os candidatos apresentam seus documentos de identidade para o scanner verificar os dados; o sistema de reconhecimento facial é muito rápido. Isso reduz o tempo de espera para os candidatos, que se sentem mais confortáveis antes de participar do exame”, disse o Sr. Phong.
O Sr. Vu Van Tuan, Diretor do Centro de Educação Profissional para Condutores de Phu Ninh, afirmou que, anteriormente, o processo de avaliação era realizado manualmente em quatro etapas: teoria, simulação, teste de direção e direção em vias públicas.
O examinador deve verificar diretamente os registros, comparar a identificação do cidadão constante nos registros com a do aluno em si, a olho nu.
A aplicação de testes eletrônicos aos alunos ajuda a verificar e prevenir fraudes em exames de forma mais rápida, sincronizada e moderna. Isso também contribui para que os alunos confiem na objetividade e precisão do processo de avaliação”, afirmou o Sr. Tuan.
De acordo com o teste de direção realizado na manhã de 19 de outubro no Centro de Testes de Direção da Phuc Hoang Ngan Company Limited, a implementação piloto do modelo ocorreu sem problemas.
Antes de o candidato entrar na sala de exame, o examinador realiza uma comparação e autenticação entre o cartão de identificação com chip e o dispositivo de reconhecimento biométrico facial, identificando o candidato. As operações são rápidas e precisas. O examinador também realizou um teste fazendo com que o dispositivo identificasse uma pessoa diferente daquela identificada no cartão de identificação com chip, e o computador imediatamente reportou um erro.
Será replicado
Segundo as estatísticas do Departamento de Transportes, atualmente existem 7 centros de formação de condutores e 6 centros de exames de condução em funcionamento na província, com uma capacidade de formação de 6.264 alunos por vez.
Em 2024, o Departamento de Transportes organizou 91 exames, com mais de 65.000 candidatos inscritos. Destes, a taxa de aprovação foi superior a 65%, com cerca de 42.900 carteiras de habilitação emitidas.
O Departamento de Transportes emitiu regulamentos para o exame de direção e implementou rigorosamente o processo de exame de direção de acordo com os regulamentos. Em particular, existe um processo para monitorar, verificar e identificar os candidatos ao exame de direção, combinado com imagens de câmeras posicionadas na sala de exame teórico, na sala de simulação de tráfego, no veículo e na via pública.
Ao mesmo tempo, o examinador identificará visualmente o candidato para comparar a imagem real do candidato com as informações do CCCD e outros documentos de identificação.
Até o momento, as normas têm sido basicamente cumpridas e nenhum caso de fraude ou provas realizadas por terceiros foi detectado. No entanto, o trabalho de verificação, identificação e comparação ainda é feito manualmente, a olho nu, o que demanda muito tempo.
A implementação piloto do modelo "Equipamento para monitoramento de testes e exames de direção" visa focar na implementação síncrona de soluções e medidas, organizando a implementação de modelos de transformação digital para executar de forma rápida e eficaz as tarefas do Projeto 06.
O vice-diretor do Departamento de Transportes, Le Quang Hieu, afirmou que o efeito prático do modelo número 17 é garantir o controle e a identificação precisa dos candidatos, evitando que eles trapaceiem durante os exames de direção.
Ao mesmo tempo, melhora o desempenho, reduz custos, otimiza processos e diminui o tempo e os recursos necessários para a gestão dos testes. Do ponto de vista dos candidatos, a utilização de dispositivos de monitoramento facilita e agiliza o processo, economizando tempo e protegendo suas informações pessoais.
“A implementação piloto servirá de base para resumir e avaliar, replicando assim o modelo temporal para garantir sucesso, eficiência e conformidade com as normas. O Departamento de Transportes determinou que o Departamento de Transportes, Gestão de Veículos e Condutores seja responsável por monitorar, registrar e sintetizar os conteúdos relevantes durante a implementação piloto.”
"Deve-se dar especial atenção às dificuldades e aos obstáculos como base para elaborar relatórios sobre o trabalho piloto e fazer recomendações às autoridades competentes ao replicar o modelo", disse o Sr. Hieu.
Fonte: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html
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