Muitos utilitários
Após um período de preparação ativa, em 19 de outubro, o Departamento de Transportes coordenou com a Polícia de Quang Nam e unidades relacionadas para implantar a aplicação de equipamentos de monitoramento de testes de direção sob o Projeto 06 do Governo.
O modelo nº 17 foi pilotado no Centro de Testes de Condução da Phuc Hoang Ngan Company Limited (localizada na Comuna de Tam Dan, Phu Ninh). Este teste de condução contou com um total de 374 candidatos, incluindo 126 candidatos que realizaram o teste B1, 192 candidatos que realizaram o teste B2 e 56 candidatos que realizaram o teste C.
O Sr. Nguyen Van Phong, um candidato que fez o teste de direção B2, disse que o examinador levou apenas 5 segundos para verificar as informações do dispositivo de monitoramento.
“Os candidatos apresentam seus documentos de identidade para que o scanner verifique seus dados, e o sistema de reconhecimento facial é muito rápido. Isso reduz o tempo de espera dos candidatos, e eles se sentem mais confortáveis antes de fazer a prova”, compartilhou Phong.
O Sr. Vu Van Tuan, Diretor do Centro de Educação de Direção Vocacional de Phu Ninh, disse que, anteriormente, o processo de teste era feito manualmente em quatro partes: teoria, simulação, teste de direção e direção em estrada.
O examinador deve verificar diretamente os registros, comparar a identificação do cidadão nos registros e a do aluno real a olho nu.
"Avaliar os alunos por meio de dispositivos eletrônicos ajuda a verificar e prevenir a fraude em provas de forma mais rápida, sincronizada e moderna. Isso também ajuda os alunos a confiar na objetividade e na precisão do processo de avaliação", disse o Sr. Tuan.
De acordo com o teste de direção realizado na manhã de 19 de outubro no Centro de Testes de Direção da Phuc Hoang Ngan Company Limited, a implementação piloto do modelo ocorreu sem problemas.
Antes de o candidato entrar na sala de exame, o examinador realiza uma operação de comparação e autenticação entre o cartão de identificação com chip e o dispositivo de reconhecimento biométrico facial, identificando o candidato. As operações são rápidas e precisas. O examinador também realizou o teste fazendo com que o dispositivo identificasse uma pessoa diferente da pessoa que estava no cartão de identificação com chip escaneado, e o computador imediatamente relatou um erro.
irá replicar
De acordo com estatísticas do Departamento de Transportes, atualmente há na província 7 centros de treinamento de direção e 6 centros de testes de direção em operação, com capacidade de treinamento de 6.264 alunos por vez.
Em 2024, o Departamento de Transportes organizou 91 exames, com mais de 65.000 candidatos. Desses, a taxa de aprovação foi superior a 65%, com cerca de 42.900 carteiras de habilitação emitidas.
O Departamento de Transportes emitiu regulamentos para testes de direção e implementou rigorosamente o processo de teste de direção de acordo com os regulamentos. Há um processo de monitoramento, verificação e identificação dos candidatos ao teste de direção, combinado com imagens de câmeras instaladas na sala de testes teóricos, na sala que simula situações de trânsito, no veículo e na estrada.
Ao mesmo tempo, o examinador realiza a identificação visual do candidato para comparar a imagem real do candidato com as informações do CCCD e outros documentos de identificação.
Até o momento, as normas foram basicamente cumpridas e não foram detectados casos de fraude ou fraude em exames de procuração. No entanto, o trabalho de verificação, identificação e comparação ainda é feito manualmente, a olho nu, o que leva muito tempo.
A implementação piloto do modelo "Equipamentos para monitoramento de exames e provas de direção" visa focar na implementação sincronizada de soluções e medidas, organizando a implementação de modelos de transformação digital para implementar de forma rápida e eficaz as tarefas do Projeto 06.
O vice-diretor do Departamento de Transportes, Le Quang Hieu, disse que o efeito prático do modelo número 17 é garantir o controle e a identificação precisa dos candidatos, evitando que eles trapaceiem durante os testes de direção.
Ao mesmo tempo, melhora o desempenho, reduz custos, otimiza processos e reduz o tempo e os recursos necessários para a gestão de testes de direção. Da perspectiva dos candidatos, a utilização de dispositivos de monitoramento ajuda a realizar os testes de forma rápida e fácil, economiza tempo e protege as informações pessoais dos candidatos.
A implementação piloto servirá de base para uma avaliação resumida, a partir da qual o modelo temporal será replicado para garantir o sucesso, a eficiência e a conformidade com os regulamentos. O Departamento de Transportes determinou que o Departamento de Gestão de Transportes, Veículos e Motoristas seja responsável por monitorar, registrar e sintetizar os conteúdos relacionados durante a implementação piloto.
"Deve-se dar atenção especial às dificuldades e aos obstáculos como base para relatar o trabalho piloto e propor às autoridades competentes ao replicar o modelo", disse o Sr. Hieu.
Fonte: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html
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