A VEC planeja aumentar as tarifas em 4 vias expressas.

Segundo a Vietnam Expressway Corporation (VEC), nos primeiros 9 meses de 2023, as vias expressas geridas e operadas pela VEC registaram com segurança mais de 45,3 milhões de veículos, um aumento de 12,41% em relação ao mesmo período de 2022.

A VEC planeja aumentar os pedágios em quatro rodovias expressas administradas pela empresa em 2024.

Especificamente, a rodovia Cau Gie - Ninh Binh apresenta o maior volume de tráfego, com 15,8 milhões de viagens, mas a taxa de crescimento é a mais baixa entre as quatro rotas, de apenas 8,5% em comparação com o mesmo período de 2022.

Em segundo lugar em termos de volume de tráfego está a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, com 15,4 milhões de veículos, um crescimento de 9,65% em relação ao mesmo período do ano passado.

Entretanto, a rodovia Noi Bai - Lao Cai apresentou um crescimento impressionante nos primeiros 9 meses deste ano, sendo a que mais cresceu entre as 4 rodovias expressas da VEC, com um aumento de 21,43% em comparação com o mesmo período de 2023. Contudo, o volume de tráfego da rota ficou apenas em 3º lugar (12,3 milhões de veículos).

A rodovia Da Nang - Quang Ngai continua a ocupar a segunda posição em termos de crescimento, mas o volume de tráfego na rota ainda é o menor entre as quatro rodovias expressas (apenas 1,8 milhão de viagens).

O funcionamento oficial do sistema de cobrança de pedágio eletrônico (ETC) em 4 rodovias expressas da VEC tem sido eficaz. No entanto, segundo um representante da VEC, na prática, o processo e os padrões de operação do sistema de cobrança de pedágio eletrônico não estão sincronizados com o antigo sistema de pesagem de carga, o que gera algumas dificuldades e problemas no controle da carga dos veículos.

Para superar esse obstáculo, o órgão estadual de gestão competente está finalizando e publicando diretrizes sobre o modelo organizacional e as normas técnicas para o sistema de pesagem de carga na operação do sistema de cobrança de pedágio eletrônico (ETC). Simultaneamente, a VEC orientou as unidades operacionais a adicionarem sinalização direcional; integrarem o sistema de pesagem ao sistema de cobrança de pedágio eletrônico (ETC); e ampliarem a aplicação da tecnologia de sistemas adequados de pesagem para verificação da carga dos veículos.

Em particular, o representante da VEC também afirmou que, de acordo com o cronograma de aumentos periódicos de tarifas a cada 3 anos, com base na Decisão nº 2323/QD-BGTVT de 2021 do Ministro dos Transportes, a VEC está desenvolvendo um plano para aumentar os preços dos serviços rodoviários em 4 projetos de vias expressas em 2024, a fim de garantir soluções financeiras, bem como a capacidade de pagamento da dívida.

Recentemente, a VEC ajustou o preço do serviço para dois grupos de veículos, tipo 4 (caminhões com capacidade de carga de 10 a menos de 18 toneladas; caminhões que transportam mercadorias em contêineres de 20 pés) e tipo 5 (caminhões com capacidade de carga igual ou superior a 18 toneladas; caminhões que transportam mercadorias em contêineres de 40 pés) nas rodovias Cau Gie - Ninh Binh e Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. O ajuste entra em vigor à meia-noite do dia 1º de setembro.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/vec-du-kien-tang-phi-4-tuyen-cao-toc-185231006194331693.htm