A VEC planeja aumentar os pedágios em 4 rodovias expressas.

Segundo a Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), nos primeiros nove meses de 2023, as vias expressas geridas e operadas pela VEC registaram com segurança mais de 45,3 milhões de veículos, um aumento de 12,41% em comparação com o mesmo período de 2022.

A VEC planeja aumentar os pedágios em quatro rodovias expressas sob sua gestão em 2024.

Especificamente, a rodovia Cau Gie - Ninh Binh teve o maior volume de tráfego, com 15,8 milhões de veículos, mas a menor taxa de crescimento entre as quatro rotas, apenas 8,5% em comparação com o mesmo período de 2022.

Em segundo lugar em termos de volume de tráfego está a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, com 15,4 milhões de veículos, um aumento de 9,65% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Entretanto, a rodovia Noi Bai - Lao Cai apresentou um crescimento impressionante nos primeiros nove meses deste ano, o maior entre as quatro rodovias expressas da VEC, com 21,43% em comparação com o mesmo período de 2023. Contudo, seu volume de tráfego ficou apenas em terceiro lugar (12,3 milhões de veículos).

A rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai continua a ocupar a segunda posição em termos de taxa de crescimento, mas o volume de tráfego na rota permanece o mais baixo entre as quatro rodovias expressas (apenas 1,8 milhão de veículos).

A operação oficial do sistema de cobrança eletrônica de pedágio (ETC) em quatro rodovias expressas pela VEC provou ser eficaz. No entanto, segundo representantes da VEC, na prática, os procedimentos e padrões operacionais do sistema ETC e os procedimentos e padrões operacionais do antigo sistema de controle de peso de veículos não estão sincronizados, o que gera algumas dificuldades e obstáculos no controle do peso dos veículos.

Para solucionar isso, o órgão estadual de gestão competente está finalizando e divulgando diretrizes sobre o modelo organizacional e as normas técnicas para o sistema de pesagem de veículos na operação do sistema de cobrança de pedágio eletrônico (ETC). Enquanto isso, a VEC instruiu suas unidades operacionais a adicionarem sinalização direcional; integrarem o sistema de pesagem ao sistema de cobrança de pedágio eletrônico (ETC); e aprimorarem a aplicação de tecnologia adequada para a pesagem de veículos.

Em particular, os representantes da VEC também afirmaram que, de acordo com o cronograma de aumentos periódicos de taxas a cada 3 anos, com base na Decisão nº 2323/QD-BGTVT de 2021 do Ministro dos Transportes, a VEC está desenvolvendo um plano para aumentar as taxas de serviços rodoviários para 4 projetos de vias expressas em 2024, a fim de garantir a viabilidade financeira e a capacidade de pagamento da dívida.

Recentemente, a VEC ajustou as tarifas de serviço para dois grupos de veículos: Tipo 4 (caminhões com capacidade de carga de 10 a menos de 18 toneladas; caminhões-contêineres de 20 pés) e Tipo 5 (caminhões com capacidade de carga de 18 toneladas ou mais; caminhões-contêineres de 40 pés) nas rodovias Cau Gie - Ninh Binh e Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. O ajuste entrou em vigor à 0h do dia 1º de setembro.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/vec-du-kien-tang-phi-4-tuyen-cao-toc-185231006194331693.htm