Por que o porto turístico de An Thoi Phu Quoc parou de operar temporariamente?

Um canto do porto de An Thoi no bairro de An Thoi (cidade de Phu Quoc, Kien Giang ) - Foto: CHI CONG

Em 19 de junho, o Comitê Popular do Distrito de An Thoi (Cidade de Phu Quoc) anunciou que o Sr. Tran Van Tai — Diretor da Autoridade Portuária Marítima de Kien Giang — havia acabado de assinar um aviso suspendendo temporariamente a operação do porto marítimo de An Thoi (abreviado como porto de An Thoi).

Suspender temporariamente as operações de gestão de ativos de infraestrutura portuária

De acordo com o anúncio da Autoridade Portuária Marítima de Kien Giang, o porto de An Thoi está temporariamente paralisado desde 12 de junho. A suspensão das operações visa gerenciar os ativos de infraestrutura do porto de acordo com os regulamentos. Ao mesmo tempo, os navios estão temporariamente impedidos de entrar e sair do porto.

Anteriormente, em 18 de fevereiro, a Administração Marítima do Vietnã rescindiu o contrato que concedia o direito de explorar o porto acima mencionado à joint venture Namaste Investment and Development Joint Stock Company e à Saigon Port Joint Stock Company.

A partir de então, até que a unidade autorizada a explorar seja selecionada, ou a autoridade competente decida sobre o plano para lidar com os ativos portuários acima, a Administração Marítima do Vietnã entregará a gestão deste ativo portuário à Autoridade Portuária Marítima de Kien Giang.

A Administração Marítima do Vietnã também solicitou às autoridades locais e às unidades relevantes que informassem os empresários sobre a suspensão temporária das operações do porto de An Thoi. O Comitê Popular da Cidade de Phu Quoc apoia a manutenção da segurança e da ordem, bem como a prevenção de invasões e atividades comerciais no porto.

Empresários e donos de canoas de serviço turístico enfrentam dificuldades

Em entrevista ao Tuoi Tre Online , o Sr. NMT, proprietário de uma canoa turística em Phu Quoc, compartilhou que o Sr. T. e pequenas empresas ao redor do porto estavam cientes da suspensão temporária das operações no porto de An Thoi. Ao mesmo tempo, a unidade de gestão portuária também tem um plano para que os proprietários de canoas ancorassem em Cau Sau ou Cau Phao, na localidade.

No entanto, isso aumentará o custo do passeio e afetará a imagem do turismo em Phu Quoc. Além disso, o mar no bairro de An Thoi também é instável, e o vento e as ondas ainda afetam os barcos... ancorados pelos moradores.

"Passeios reservados com antecedência enfrentarão muitas dificuldades. Cada viagem de canoa levando turistas para visitar as ilhas incorrerá em um custo adicional de cerca de 700.000 VND/viagem. Se esse valor for calculado para turistas, não é aceitável", analisou o Sr. T.

O Sr. T. acrescentou que suas canoas e barcos locais ainda estão temporariamente ancorados no porto de An Thoi. A população local espera que as unidades e localidades relevantes se reúnam para encontrar a melhor solução possível para limitar o impacto no turismo de Phu Quoc.

"O Porto de An Thoi não possui atualmente uma unidade de gestão. Sabemos que as pessoas enfrentarão dificuldades, no entanto, para garantir a inspeção e a supervisão da segurança das pessoas, a unidade responsável suspendeu temporariamente as operações deste porto. A unidade notificará primeiro as pessoas e, em seguida, encontrará uma solução adequada", disse o Sr. Tran Van Tai, Diretor da Autoridade Portuária Marítima de Kien Giang.

O Porto de An Thoi recebeu um investimento total de 157,92 bilhões de VND. O projeto portuário mencionado foi concluído e aprovado em agosto de 2012, com dois itens principais: um porto de 3.000 DWT e um cais de bóias, dragagem e bóias.

Este porto é identificado como um porto geral internacional com uma movimentação de carga de 500.000 a 700.000 toneladas/ano e 360.000 passageiros/ano.

Em 2013, a joint venture Saigon Transport Services Joint Stock Company - Hiep Phuoc Maritime and Development Investment Joint Stock Company venceu a licitação para explorar o porto de An Thoi. Em janeiro de 2021, a Administração Marítima do Vietnã rescindiu o contrato com a unidade de exploração mencionada por violação de regulamentos.

Em 2022, a joint venture Namaste Investment and Development Joint Stock Company e a Saigon Port Joint Stock Company venceram a licitação para operar este porto, com o valor de 950 bilhões de VND. Em 18 de fevereiro de 2024, a Administração Marítima do Vietnã também rescindiu o contrato com a unidade operacional mencionada.

Fonte: https://tuoitre.vn/vi-sao-cang-du-lich-an-thoi-phu-quoc-tam-dung-khai-thac-hoat-dong-2024061914221922.htm