Por que tantos carros e motocicletas não podem ser destravados?

VnExpress•23/06/2023

Em Hanói, vários carros e motos na Rua Vong não puderam ser destravados com chaves inteligentes devido à interferência de dispositivos de controle de ondas de rádio de alta potência, causando a perda de conexão.

A falha repentina das chaves inteligentes em destravar carros e motos no cruzamento de Nguyen An Ninh - Pho Vong nos últimos dias não é um fenômeno incomum. Utilizando equipamentos de teste, as autoridades descobriram que um controle remoto sem fio usado para ligar e desligar uma bomba d'água em uma residência na Rua Pho Vong era a fonte da interferência, desativando as chaves inteligentes de motos e carros.

Explicando essa questão, o Dr. Truong Trung Kien, formado em eletrônica pela Universidade do Texas (EUA), disse que as ondas de rádio exigem largura de banda em uma frequência específica para estabelecer uma conexão entre dois dispositivos. Para dispositivos eletrônicos como chaves inteligentes em motocicletas ou carros, a faixa de frequência e o canal de transmissão são muito estreitos. Quando outro dispositivo emite um sinal de alta potência a curta distância, se estiver na mesma frequência, a largura de banda será afetada por interferência, resultando em perda de conexão.

Segundo ele, não são apenas as chaves inteligentes de carros; outros dispositivos de controle semelhantes, como portas automáticas, que usam faixas de frequência "amadoras" (usadas ilegalmente, gratuitamente e sem permissão) controladas por ondas de rádio também podem sofrer interferência. Esses dispositivos geralmente emitem alta potência para facilitar o controle à distância, mas ocupam uma única faixa de frequência para múltiplos usuários, causando interferência em outros dispositivos.

Segundo o Dr. Kien, para um dispositivo que utiliza ondas de rádio padrão, o fabricante deve registrá-lo junto à autoridade competente, o Ministério da Informação e Comunicações, para obter a frequência de operação e as regulamentações sobre a potência máxima de transmissão e recepção. Isso porque, se a frequência for a mesma, mas a potência de transmissão estiver dentro dos limites permitidos, não afetará os dispositivos próximos.

Funcionários do Departamento de Radiofrequência utilizam equipamentos de teste na Rua Vong, na tarde de 22 de junho. Foto: Viet An — Funcionários do Departamento de Radiofrequência utilizam equipamentos de teste na Rua Vong, na tarde de 22 de junho. Foto: *Viet An*

O Dr. Hoang Ngoc Tan, chefe do Departamento de Engenharia Automotiva da Faculdade de Mecatrônica (Universidade Lac Hong), explica que o mecanismo de interferência consiste na criação de uma "barreira" pelo dispositivo, impedindo a comunicação entre o transmissor e o receptor do dispositivo radiocontrolado. Essa comunicação utiliza uma frequência fixa, geralmente em frequências curtas. Quando um dispositivo interferente está presente, o transmissor continua a operar, mas o receptor não recebe o sinal.

Segundo o Sr. Tan, os dispositivos de desbloqueio por chave inteligente para motocicletas e carros geralmente integram componentes anti-interferência ao circuito. No entanto, o objetivo das travas magnéticas é operar em um curto alcance, então os fabricantes costumam dar menos atenção a esse aspecto. Eles se concentram mais na segurança e no sistema antifurto do veículo. Integrar tecnologia anti-interferência mais avançada aumentaria o custo.

Especialistas acreditam que o incidente envolvendo um controle remoto de bomba d'água que causou interferência em Hanói provavelmente ocorreu porque o proprietário da casa comprou inadvertidamente um aparelho contrabandeado sem certificação de conformidade, afetando assim outros equipamentos. Além da questão da interferência, os especialistas também sugerem que o uso de dispositivos de transmissão de ondas de rádio de alta potência pode afetar a saúde, pois as ondas eletromagnéticas podem impactar o cérebro e outras partes do corpo.

Para lidar com situações em que a chave inteligente perde a conexão devido a interferências de sinal, de acordo com o Sr. Ngo Dang Luu, especialista em elétrica e eletrônica e diretor da Anh Minh Global Company, ao perceber que o carro não destrava, o proprietário deve tentar ativar um alerta pressionando o botão de travamento no controle remoto ou usando a chave física. Isso ajuda o proprietário a detectar interferências e garantir a segurança do veículo. Além disso, ao enfrentar interferências, o proprietário pode se aproximar do carro e tentar destravá-lo novamente. Uma distância menor pode ajudar o sinal para o sistema da chave inteligente a ficar mais forte e superar a interferência.