Por que Quang Ngai não continua investindo na fase 2 do Projeto de Desvio da Rodovia Nacional 1A?

Por que Quang Ngai não continua investindo na fase 2 do Projeto de Desvio da Rodovia Nacional 1A?

Como a receita de pedágio da fase I não é garantida, a província de Quang Ngai não pode trabalhar com o investidor do BOT para expandir o projeto de desvio da Rodovia Nacional 1A através da cidade de Duc Pho durante este período.

De acordo com o feedback dos eleitores do distrito de Pho Vinh, cidade de Duc Pho, província de Quang Ngai, o projeto de desvio da Rodovia Nacional 1A no distrito de Duc Pho tem 4 faixas e está dividido em 2 fases de construção. A Fase 1 já foi construída e colocada em operação com 2 faixas, e está cobrando taxas de BOT. No entanto, o investidor ainda não iniciou a construção da Fase 2. Os eleitores do distrito de Pho Vinh, cidade de Duc Pho, solicitam que o Comitê Popular Provincial preste atenção e emita orientações.

Respondendo a essa questão, o Comitê Popular da província de Quang Ngai disse que, de acordo com o plano financeiro dos dois contratos BOT: BOT Duc Pho e BOT expansão da Rodovia Nacional 1A, a receita de pedágio na Estação de Pedágio de Tu Nghia é usada para pagar o capital dos dois projetos BOT Duc Pho e BOT Quang Ngai (Thien Tan BOT Company Limited).

No entanto, desde que o Projeto de Expansão da Rodovia Nacional 1A entrou em operação, devido ao impacto da economia , o volume de tráfego na estação diminuiu, a redução da tarifa para pessoas próximas à estação foi implementada, o impacto da pandemia da Covid-19 foi sentido, etc., levando a uma redução significativa na receita real do Projeto devido ao plano financeiro, que não garante a capacidade de pagamento da dívida dos 2 Projetos. Atualmente, a receita mensal não é suficiente para pagar o principal e os juros do banco, apenas o suficiente para pagar os juros do empréstimo. Portanto, até o momento, o Projeto não foi equilibrado e o capital não foi recuperado.

Devido às dificuldades acima, o Departamento de Transportes, em coordenação com a empresa BOT, informou à Administração Rodoviária do Vietnã que considerasse a implementação da fase 2 do Projeto de Desvio da Rodovia Nacional 1A, através da cidade de Duc Pho, província de Quang Ngai, para garantir a segurança do tráfego durante esse período, mas devido à incerteza na receita de pedágio, é impossível trabalhar com o investidor do BOT para realizar a expansão durante esse período.

Em 2023, o Comitê Popular da província de Quang Ngai também disse que a petição popular para continuar investindo no Projeto de Desvio da Rodovia Nacional 1A (Fase II) através da cidade de Duc Pho (agora cidade de Duc Pho), de acordo com o Comitê Popular da província de Quang Ngai, não é viável, causando grandes riscos para os investidores.

Fonte: https://baodautu.vn/vi-sao-quang-ngai-khong-tiep-tuc-dau-tu-giai-doan-2-du-an-tuyen-tranh-quoc-lo-1a-d213989.html