Por que Quang Ngai não continua investindo na fase 2 do Projeto de Contorno da Rodovia Nacional 1A?

Por que Quang Ngai não continua investindo na fase 2 do Projeto de Contorno da Rodovia Nacional 1A?

Devido ao fato de a receita de pedágio da fase I não estar garantida, a província de Quang Ngai não pode trabalhar com o investidor do projeto BOT para expandir o desvio da Rodovia Nacional 1A através da cidade de Duc Pho durante este período.

De acordo com o feedback dos eleitores do distrito de Pho Vinh, município de Duc Pho, província de Quang Ngai, o projeto do desvio da Rodovia Nacional 1A no município de Duc Pho possui 4 faixas e está dividido em 2 fases de construção. A Fase 1 já foi construída e 2 faixas estão em operação, com cobrança de pedágio no modelo BOT (Construir-Operar-Transferir). No entanto, o investidor ainda não iniciou a construção da Fase 2. Os eleitores do distrito de Pho Vinh, município de Duc Pho, solicitam ao Comitê Popular Provincial que preste atenção ao assunto e tome as devidas providências.

Em resposta a essa questão, o Comitê Popular da província de Quang Ngai afirmou que, de acordo com o plano financeiro dos dois contratos BOT: BOT Duc Pho e BOT de expansão da Rodovia Nacional 1A, a receita do pedágio no Posto de Pedágio de Tu Nghia é utilizada para amortizar o capital dos dois projetos BOT Duc Pho e BOT Quang Ngai (Thien Tan BOT One Member Co., Ltd.).

Contudo, desde que o Projeto de Expansão da Rodovia Nacional 1A entrou em operação, devido ao impacto da economia , o volume de tráfego na região diminuiu, as tarifas tiveram que ser reduzidas para os moradores próximos à estação e o impacto da pandemia de Covid-19 afetou a receita real do Projeto, levando a uma queda significativa no plano financeiro, o que não garante a capacidade de pagamento da dívida dos dois projetos. Atualmente, a receita mensal não é suficiente para pagar o principal e os juros do empréstimo bancário, apenas os juros. Portanto, até o momento, o Projeto não foi equilibrado e o capital não foi recuperado.

Devido às dificuldades acima mencionadas, o Departamento de Transportes, em coordenação com a empresa BOT, informou à Administração Rodoviária do Vietnã que considerasse a implementação da fase 2 do Projeto de Contorno da Rodovia Nacional 1A, o trecho que atravessa a cidade de Duc Pho, na província de Quang Ngai, para garantir a segurança do tráfego durante este período. No entanto, devido à incerteza na arrecadação de pedágio, é impossível trabalhar com o investidor BOT para realizar a expansão durante este período.

Em 2023, o Comitê Popular da província de Quang Ngai também afirmou que a petição popular para continuar investindo no Projeto de Contorno da Rodovia Nacional 1A (Fase II) através da cidade de Duc Pho (atual cidade de Duc Pho), segundo o Comitê Popular da província de Quang Ngai, não era viável, representando grandes riscos para os investidores.

Fonte: https://baodautu.vn/vi-sao-quang-ngai-khong-tiep-tuc-dau-tu-giai-doan-2-du-an-tuyen-tranh-quoc-lo-1a-d213989.html