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| Muitos veículos tiveram que formar fila para comprar pedra na pedreira de Coc Ngan. |
O projeto de investimento para a construção de uma área de reassentamento nas comunas de Thanh Mai e Thanh Thinh – destinada à desapropriação para a rodovia Cho Moi - Bac Kan – é um exemplo típico. De acordo com o plano, o projeto deve ser concluído antes de 17 de maio de 2026, mas enfrenta muitas dificuldades.
Este é um contrato de preço fixo, sem ajustes de preço unitário devido a flutuações de mercado. Enquanto isso, em alguns momentos, os preços de combustíveis como o diesel quase triplicaram em comparação com a época da licitação, e os preços de areia, pedra, cimento e custos de transporte aumentaram significativamente, exercendo imensa pressão sobre os custos do contratado.
O Sr. Ngo Thanh Quy, Diretor da Thanh Quy Co., Ltd., afirmou: "O rápido aumento dos preços dos materiais, aliado ao fato de o contrato não ter ajustado os preços unitários, causou dificuldades significativas para as empresas. Ainda precisamos manter a construção para garantir o progresso, mas a pressão sobre os custos é imensa."
Por outro lado, a parte norte da província ainda é considerada vantajosa na exploração e fornecimento de materiais de construção, especialmente calcário. No entanto, na realidade, muitas pedreiras operam atualmente com capacidade limitada e não atendem à demanda do mercado.
Um dos motivos é que as quotas de exploração em muitas minas ainda são baixas em comparação com as reservas e a capacidade reais. Na pedreira de Suoi Vien, no distrito de Bac Kan, operada pela Hong Ha Joint Stock Company, de acordo com a licença, apenas 50.000 metros cúbicos podem ser extraídos em 2026.
No entanto, ao final do primeiro trimestre, a unidade havia extraído aproximadamente 30.000 metros cúbicos, o que significa que a produção restante para o ano é limitada, apesar das grandes reservas. Nas proximidades, a pedreira de Coc Ngan, licenciada com um limite de 300.000 metros cúbicos por ano, ainda apresenta produção insuficiente para atender à demanda.
Segundo o representante da mineradora, com a linha de produção existente, a capacidade pode ser aumentada para mais de 1 milhão de metros cúbicos de pedra por ano, caso os limites de produção sejam ajustados adequadamente.
Na realidade, a atual escassez de materiais de construção não decorre da falta de recursos, mas principalmente de um descompasso entre oferta e demanda. Enquanto muitos projetos de construção entram simultaneamente em suas fases de pico, levando a um aumento na demanda por materiais, o mecanismo de licenciamento e o ajuste dos limites de exploração não acompanharam a situação real.
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| O projeto de construção de uma área de reassentamento nas comunas de Thanh Mai e Thanh Thinh corre o risco de atrasar. |
Atualmente, a região norte da província está implementando muitos projetos importantes, como o Estádio Bac Kan, a estrada Ba Be - Na Hang e a rodovia expressa Cho Moi - Bac Kan… Todos esses projetos estão em fase final, com previsão de conclusão em 2026 e no primeiro trimestre de 2027. No entanto, se as dificuldades relacionadas aos materiais não forem resolvidas em tempo hábil, o risco de atrasos é iminente.
Diante dessa situação, o Departamento de Construção, juntamente com outros órgãos competentes, realizou levantamentos e avaliações do potencial de extração e fornecimento de materiais na região. Com base nisso, propuseram o ajuste e o aumento dos limites de extração em minas com reservas remanescentes e potencial para aumento da capacidade produtiva.
Claramente, a atual questão dos materiais de construção não se resume a uma simples escassez ou insuficiência, mas sim à regulação da oferta em um contexto de alta demanda. A resolução oportuna desse "gargalo" não só ajudará a garantir o andamento de importantes projetos de construção, como também contribuirá para melhorar a eficiência da aplicação dos investimentos públicos, criando um impulso para o desenvolvimento socioeconômico da região no próximo período.
Fonte: https://baothainguyen.vn/ban-doc/ban-doc-quan-tam/202605/vi-sao-vat-lieu-khong-thieu-nhung-van-khan-hiem-cuc-bo-89a3234/











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