Até agora, o Instituto domina a tecnologia, fabricou produtos UAV com configuração de design e confiabilidade adequadas, testados por milhares de horas de voo, contribuindo significativamente para o objetivo de construir uma indústria de defesa moderna e de dupla finalidade.

O Major Dang Quang Hieu, vice-chefe do Departamento de Pesquisa de Veículos Aéreos Não Tripulados do Instituto Técnico da Força Aérea de Defesa Aérea, disse: Todas as linhas de UAVs militares pesquisadas e desenvolvidas pelo Instituto têm características técnicas e táticas excepcionais em termos de velocidade, teto de voo, tempo de voo e capacidade de operar em ambientes com condições de combate complexas, antiinterferência e antispoofing de sinais de satélite graças aos algoritmos de filtragem adaptável combinados com o uso de tecnologia de antena antiinterferência direcional...

Alguns tipos de VANTs pesquisados ​​e fabricados pelo Instituto Técnico de Defesa Aérea da Força Aérea estão em exibição na Exposição Internacional de Defesa de 2024. Foto: CHI CONG

O requisito mais importante na pesquisa de UAVs é a integração da tecnologia central, desde o design aerodinâmico preciso, a seleção de materiais leves, porém duráveis, até o domínio dos sistemas de orientação automática, transmissão de dados em tempo real, segurança da informação e capacidades antibloqueio eletrônico. Esses são grandes desafios, pois um pequeno erro no modelo aerodinâmico ou um atraso no sistema de controle pode causar a falha de todo o voo. Em particular, o design aerodinâmico é uma das primeiras e mais importantes etapas no processo de design de UAVs. Comparados aos produtos UAV que utilizam motores a hélice, os UAVs que utilizam motores a jato permitem voos subsônicos, com estados de movimento complexos. Portanto, o design aerodinâmico requer cálculos ainda mais precisos. Além disso, na configuração geral do UAV, o sistema elétrico e eletrônico é considerado o "cérebro" do controle, desempenhando um papel fundamental em todas as atividades. Este sistema inclui: controlador de piloto automático, sistema de navegação inercial, sistema de sensores, sistema de transmissão de dados e link de informações com a estação de controle em solo...

Com esforços de pesquisa, oficiais e engenheiros do Instituto Técnico de Defesa Aérea da Força Aérea aplicaram tecnologia de simulação seminatural para verificar as características aerodinâmicas e de controle de UAVs em condições simuladas próximas à realidade. Até o momento, o Instituto dominou diversas tecnologias essenciais, notadamente a tecnologia antiinterferência, a antifalsificação de sinais de satélite e a integração de inteligência artificial para que os UAVs possam processar dados por conta própria, identificar alvos e terrenos. Paralelamente ao domínio da tecnologia de projeto de sistemas dinâmicos e eletrônicos, a equipe de oficiais e engenheiros do Instituto também dominou a tecnologia de fabricação da carroceria e da estrutura de UAVs com características excepcionais.

Na oficina de fabricação e montagem de UAVs, o processo de fabricação da carroceria e da estrutura é organizado em um processo fechado. De acordo com o Tenente-Coronel Dao Minh Tien, pesquisador do Departamento de Pesquisa de Veículos Aéreos Não Tripulados: Ao projetar e fabricar a carroceria e a estrutura de um UAV, o principal requisito é combinar harmoniosamente durabilidade, rigidez e leveza. Este é o fator que determina diretamente a capacidade de voo, a carga útil e a estabilidade do veículo. Durante o processo de pesquisa e testes, os engenheiros dominaram a tecnologia avançada de materiais, desde fibra de vidro e compósitos até carbono ultraleve. Após a conclusão, os projetos são carregados em máquinas CNC e cortados automaticamente para garantir alta precisão.

Em particular, o Instituto Técnico da Força Aérea de Defesa Aérea dominou a tecnologia de Gelcoat combinada com vácuo. Este é um importante avanço na produção de materiais de aviação. Essa tecnologia ajuda os UAVs não apenas a serem mais leves do que os métodos de fabricação tradicionais, mas também aumenta a durabilidade, a dureza e a uniformidade do material, além de aumentar a capacidade de carga e a vida útil do produto.

Na jornada de pesquisa e desenvolvimento de UAVs, a primeira e mais importante marca do Instituto Técnico de Defesa Aérea da Força Aérea deve ser mencionada como modelos de UAV usados ​​como alvos voadores, servindo diretamente ao treinamento, exercícios e fogo real de unidades de Defesa Aérea da Força Aérea. Esses produtos criaram um avanço no campo da aviação não tripulada, com a capacidade de simular com flexibilidade muitos cenários de combate, desde voos baixos e altos até voos de alta velocidade e longa distância, garantindo trajetória de voo estável e capacidade de resposta flexível. Normalmente, o UAV M400-CT2 é projetado e fabricado para ser compatível com o sistema de mira e controle de tiro da aeronave Su30-MK2 em termos de velocidade, manobrabilidade e interface, atendendo aos requisitos estabelecidos para ser um alvo para interceptação deste tipo de caça. Além disso, os UAVs são projetados com estrutura ideal e capacidade de carga superior, permitindo que o M400-CT2 seja convertido em um UAV de combate.

Com a capacidade de decolar e pousar verticalmente, a aeronave multifuncional RAV-80 é equipada com um sistema de câmera eletro-óptica, permitindo a detecção e o rastreamento de alvos com alta precisão, sincronizando informações do alvo em coordenadas e imagens em tempo real, ajudando o comandante a tomar decisões de combate oportunas. Ou a nova linha de UAV FPV (First Person View) fabricada com sucesso pelo Instituto de Pesquisa com um sistema de câmera e transmissão direta de imagem, juntamente com alta manobrabilidade, adaptando-se rapidamente a situações complexas; em particular, graças à aplicação de inteligência artificial e tecnologia de processamento de ponta (IA de ponta) ao sistema de controle, abrindo a tendência de UAVs FPV autônomos e semiautomáticos, minimizando a intervenção humana. Este é um importante passo à frente no domínio da tecnologia central da nova geração de UAVs, demonstrando a capacidade de pesquisa, criatividade e avanço da equipe e engenheiros do Instituto Técnico de Defesa Aérea da Força Aérea na abordagem da tendência de desenvolvimento de UAVs no mundo./ .

    Fonte: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/vien-ky-thuat-phong-khong-khong-quan-tiem-can-xu-the-phat-trien-uav-tren-the-gioi-912781