Vinh Long aprovou um investimento de mais de 2,8 trilhões de VND na construção de uma ponte sobre o rio Co Chien.

TPO - O projeto de construção da Ponte Dinh Khao, sobre o Rio Co Chien, tem uma extensão total de aproximadamente 4,3 km, com um investimento total superior a 2,852 bilhões de VND. O projeto está sendo implementado na modalidade BOT (Construir-Operar-Transferir), na qual o capital estatal participa com mais de 49%, sendo o restante proveniente de capital de investidores. O período de cobrança de pedágio para recuperação do investimento é de quase 18 anos.

O presidente do Comitê Popular da Província de Vinh Long decidiu aprovar o projeto de investimento para a construção da ponte Dinh Khao, que ligará Vinh Long à antiga Ben Tre (atual Vinh Long), sob o regime de parceria público-privada (PPP), com contrato do tipo BOT (Construir-Operar-Transferir).

A ponte Dinh Khao, sobre o rio Co Chien, substituirá a atual balsa de Dinh Khao.

O projeto da Ponte Dinh Khao tem como objetivo concluir e aprimorar a capacidade operacional da Rodovia Nacional 57, solucionar o congestionamento na rota de balsas de Dinh Khao, garantir a conexão com o sistema de rodovias nacionais e vias expressas e reduzir o tempo de viagem entre Vinh Long e as províncias do Delta do Mekong.

O projeto tem cerca de 4,3 km de extensão, sendo que a ponte Dinh Khao, sobre o rio Co Chien, possui mais de 1,5 km de comprimento e 17,5 m de largura (4 faixas). O projeto atravessa o distrito de Mang Thit, na província de Vinh Long, e o distrito de Cho Lach, na antiga província de Ben Tre (atualmente comunas de Nhon Phu e Phu Phung, também na província de Vinh Long).

O projeto tem um investimento total, excluindo juros, de mais de 2,761 bilhões de VND (os juros na fase de investimento ultrapassam 2,852 bilhões de VND). Desse total, os custos com indenizações, apoio e reassentamento somam quase 613 bilhões de VND, e os custos de construção ultrapassam 1,645 bilhões de VND. Do capital total, o capital estatal participante do projeto é de aproximadamente 1,409 bilhões de VND (correspondendo a 49,4% do capital total); o capital de investidores é de cerca de 1,442 bilhões de VND (correspondendo a 50,6%).

Na capital do estado, que participa do projeto da ponte Dinh Khao, o orçamento central apoia cerca de 796 bilhões de VND, e a contribuição de capital do orçamento da província de Vinh Long é de cerca de 613 bilhões de VND.

Tarifas estimadas de ônibus para atravessar a ponte Dinh Khao após a conclusão da obra.

O prazo contratual do projeto deverá ser superior a 20 anos. Desse total, cerca de 3 anos serão destinados à construção da ponte, e aproximadamente 18 anos serão necessários para a cobrança do pedágio e recuperação do capital investido.

Anteriormente, em outubro de 2024, o Governo aprovou a política de investimento para o Projeto de Construção da Ponte Dinh Khao, sob o modelo de parceria público-privada. O Comitê Popular da província de Vinh Long foi designado como o órgão estatal competente para implementar o projeto. O período de implementação é de 2024 a 2028.

Fonte: https://tienphong.vn/vinh-long-duyet-dau-tu-cau-hon-2800-ty-vuot-song-co-chien-post1782529.tpo