A VinSpeed ​​foi contratada pela cidade de Ho Chi Minh para construir a ferrovia Ben Thanh - Can Gio, avaliada em quase 4 bilhões de dólares.

(Dan Tri) - O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh também afirmou que o projeto da ferrovia de alta velocidade Ben Thanh - Can Gio atendeu a todas as condições para a realização da cerimônia de inauguração em 19 de dezembro.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir a Decisão nº 3055/QD-UBND, aprovando a política de investimento e o investidor para o projeto ferroviário Ben Thanh - Can Gio. A decisão designou a Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company como investidora.

Sabe-se que esta é a primeira ferrovia de alta velocidade a ligar o centro da cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Can Gio, com um investimento inicial total superior a 102,4 bilhões de VND, sem incluir os quase 12,8 bilhões de VND em custos de compensação e desapropriação garantidos pelo orçamento do Estado.

O trajeto atravessa áreas importantes como Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong e Can Gio. A área total do projeto é de aproximadamente 328 hectares, incluindo terrenos residenciais, agrícolas , de tráfego, de produção e comerciais, além de diversas áreas de proteção florestal. Desse total, 6,57 hectares são diretamente afetados e mais de 118 hectares são utilizados temporariamente para a construção.

Em relação ao financiamento, a Vinspeed contribuiu com quase 15,4 trilhões de VND em 48 meses a partir da data de aprovação da política de investimento; o valor restante, equivalente a mais de 87 trilhões de VND, foi mobilizado junto a instituições de crédito e outras fontes de capital legal.

Com relação ao progresso da implementação, os trabalhos de indenização e limpeza do terreno começarão no quarto trimestre; após a alocação do terreno limpo, o investidor deverá concluir a construção e colocar a ferrovia em operação dentro de 30 meses, ou seja, em 2028.

Caso a cidade ainda não tenha disponibilizado capital para a indenização de terras em 2026, o investidor deverá efetuar um pagamento antecipado e ser reembolsado de acordo com as normas vigentes. A cidade de Ho Chi Minh também exige que o investidor mantenha estreita coordenação com os departamentos e órgãos competentes para garantir a sincronização do planejamento, a conexão com as linhas 1, 2 e 4 do metrô e outros grandes projetos de infraestrutura.

A VinSpeed ​​foi escolhida como investidora da linha de metrô Ben Thanh – Can Gio, avaliada em quase 4 bilhões de dólares (Foto: IT).

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh também estabeleceu 33 grupos de obrigações para os investidores, desde a responsabilidade de garantir capacidade financeira e de mobilização de capital, até a conclusão de procedimentos fundiários, desocupação do local, avaliação de impacto ambiental, proteção florestal, conservação do patrimônio e plena conformidade com as normas técnicas.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh também afirmou que o projeto do metrô Ben Thanh - Can Gio atendeu a todas as condições para a realização da cerimônia de inauguração em 19 de dezembro.

Caso o projeto não atenda às condições para a mudança de finalidade do uso de áreas florestais protegidas ou de cultivo de arroz, a prefeitura considerará o encerramento do projeto, conforme previsto em lei. Os departamentos e órgãos competentes serão responsáveis ​​pelo rigoroso acompanhamento, garantindo que o projeto seja executado de acordo com o plano, dentro do prazo, em conformidade com a legislação e minimizando o impacto sobre o meio ambiente e a vida da comunidade.

Espera-se que a linha ferroviária Ben Thanh - Can Gio impulsione significativamente a infraestrutura de transporte da cidade de Ho Chi Minh, expanda o espaço para desenvolvimento na zona sul, reduza a pressão sobre a rota Nguyen Huu Tho - Rung Sac e aumente a acessibilidade à área urbana turística costeira de Can Gio.

Quando concluída, espera-se que esta ferrovia de alta velocidade reduza significativamente o tempo de viagem do centro da cidade até a praia de Can Gio, contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico local e o turismo, além de apoiar a formação de um sistema de transporte público de massa, de acordo com o planejamento de longo prazo da cidade de Ho Chi Minh.

Anteriormente, em um relatório enviado ao Comitê Permanente do Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre a lista de projetos-chave para receber o 14º Congresso Nacional de Delegados, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh afirmou que o projeto do metrô Ben Thanh - Can Gio havia cumprido todas as condições para realizar uma cerimônia de inauguração em 19 de dezembro.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm