Desse total, o Projeto de Infraestrutura de Transporte Conectando a Região Metropolitana conta com um investimento de 1,8 trilhão de VND, implementado no período de 2021 a 2025, com uma extensão total de mais de 26,7 km. Até o momento, as autoridades locais entregaram apenas 11,1 km de um total de 25 km de terreno, o que corresponde a 44%. Na área já entregue, investidores e empreiteiras construíram 6,6 km de leito rodoviário, 1,75 km de pavimento asfáltico, 16 de 72 bueiros transversais e 7 de 9 pontes principais. O valor total da obra concluída é estimado em cerca de 370 bilhões de VND, mas o desembolso de capital em 2025 atingiu apenas 16% do planejado.
No projeto do Anel Viário 2 da cidade de Vinh Yen (2,79 km de extensão, investimento de 277 bilhões de VND), o volume de desapropriação atingiu 2,4 km, restando 0,39 km bloqueados principalmente no cruzamento com a Rodovia Nacional 2C, devido à falta de aprovação do plano de recuperação de terrenos residenciais e agrícolas de 85 famílias. Além disso, a área destinada ao reassentamento ainda não foi concluída, impossibilitando a realocação dos moradores.
Com relação ao Projeto da Rodovia Circular 2, na região oeste da cidade de Vinh Phuc, Fase I (5 km de extensão, investimento de mais de 348,6 bilhões de VND), até o momento, 4,2 km de terreno foram desmatados, o leito da estrada e o sistema de drenagem estão praticamente concluídos, atingindo 85% do valor contratual. No entanto, ainda restam 800 m que não podem ser entregues porque algumas famílias não concordaram com o plano de indenização e ainda têm objeções quanto à recuperação de pequenas áreas de terra agrícola.
O líder do Comitê Popular da província de Phu Tho afirmou que a demora na liberação do terreno não só prolonga o andamento da construção, como também paralisa o investimento público, afetando diretamente o desenvolvimento da infraestrutura e o crescimento econômico da região. A província solicitou à Diretoria de Gestão do Projeto que coordene estreitamente com os departamentos, órgãos e autoridades locais para agilizar a aprovação dos preços específicos dos terrenos e concluir os procedimentos de reassentamento; ao mesmo tempo, intensifique a divulgação e a mobilização para obter o apoio da população e a entrega do terreno o mais breve possível.
O Comitê Popular Provincial também solicitou que as localidades sejam diretamente responsáveis perante a província pelo andamento da implementação e, ao mesmo tempo, fortaleçam a supervisão da qualidade e da segurança durante o processo de construção. Espera-se que a completa remoção dos obstáculos ajude projetos-chave – especialmente o Anel Viário 5 e o Anel Viário 2 – a serem concluídos dentro do prazo, contribuindo para a finalização da infraestrutura de transporte inter-regional, promovendo a atração de investimentos e o desenvolvimento socioeconômico local no próximo período.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuong-mac-giai-phong-mat-bang-lam-cham-tien-do-cac-du-an-vanh-dai-ket-noi-thu-do-20251001115049248.htm
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