Superando dificuldades para acelerar o progresso do projeto Ring Road 2

As autoridades locais, os conselhos de administração e os empreiteiros estão concentrando esforços em acelerar a limpeza do terreno e a construção do projeto Ring Road 2 para garantir o progresso.

O distrito de Hung Dao organizou uma ação de fiscalização contra 6 famílias para reaverem 5% do terreno que estavam utilizando, terreno esse que originalmente era público (foto fornecida pela instituição).

Acelerar o desmatamento

O projeto da Rodovia Circular 2, trecho Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien (projeto da Rodovia Circular 2), é um projeto de trânsito fundamental para a cidade. Em 24 de outubro, o distrito de Hung Dao organizou a segunda fase de aterro para 6 residências, utilizando 5% de terrenos públicos cujos contratos haviam expirado, destinados à construção da Rodovia Circular 2. O processo de aterro foi realizado de acordo com os procedimentos, garantindo total segurança e sem quaisquer complicações. Imediatamente após, toda a área aterrada foi liberada para a construção.

Segundo o Sr. Le Van Xi, Chefe do Departamento de Economia , Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano do distrito de Hung Dao, a área total a ser recuperada é superior a 596.000 m², envolvendo mais de 1.000 organizações, famílias e indivíduos. Até o momento, o distrito já desmatou quase 550.000 m² de terreno, tendo entregue mais de 383.000 m² ao investidor. O distrito de Hung Dao é a localidade com a maior área a ser recuperada e está empenhado em coordenar com as entidades competentes para concluir o desmatamento de acordo com o cronograma estabelecido.

O trabalho de desapropriação do Projeto da Rodovia Circular 2 enfrentou muitas dificuldades devido à grande área a ser adquirida, ao alcance de vários bairros, à grande quantidade de áreas residenciais e à complexidade do projeto. Algumas famílias ainda não haviam chegado a um acordo sobre as indenizações e os valores de apoio. Além disso, a infraestrutura técnica existente se sobrepõe, o que exigiu a realocação simultânea das redes de eletricidade, água e telecomunicações, causando grande pressão sobre a população local. No entanto, com a forte orientação da prefeitura, a participação ativa da comunidade e a atuação proativa de grupos de trabalho locais, que disseminaram informações, promoveram o diálogo, mobilizaram e criaram consenso entre as pessoas, muitos problemas antigos foram resolvidos e o progresso da desapropriação apresentou mudanças significativas.

Segundo o representante do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção Agrícola e de Trânsito de Hai Phong, até o momento, cerca de 90% da área do terreno já foi entregue às empreiteiras. Desse total, o distrito de Hai An atingiu quase 100%, o distrito de Kien An mais de 90% e o distrito de Hung Dao quase 90%. Nos locais onde ainda há pendências devido à infraestrutura subterrânea ou a ativos que não foram realocados, as autoridades locais estão coordenando com os investidores para concluir os procedimentos, com o objetivo de entregar todo o projeto em novembro. O progresso acelerado na liberação do terreno eliminou o principal gargalo do projeto, contribuindo significativamente para a meta de desembolsar o capital público investido em 2025.

A construção da ponte Hai Thanh, incluída no pacote 20, está sendo iniciada com urgência pelas equipes de construção.

Determinação no canteiro de obras

Imediatamente após a limpeza do terreno, os empreiteiros mobilizaram equipamentos e mão de obra para construir com urgência toda a rota. Os trabalhadores atuaram em turnos, incluindo turnos noturnos, para cumprir o cronograma. Os projetos de leito da estrada, drenagem, pontes e bueiros foram implementados simultaneamente, garantindo a segurança técnica e dos trabalhadores.

De acordo com o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento para Construção de Obras de Trânsito e Agricultura em Hai Phong , o pacote 19 (cruzamento Tan Vu - Lien Phuong) atingiu até o momento 13,7% do volume previsto, o pacote 20 (ponte Lien Phuong - Hai Thanh) atingiu 25,25%, o pacote 21 (ponte Hai Thanh - Bui Vien) está em fase de construção do leito da estrada, o pacote 22 (cruzamento Bui Vien) atingiu 20,9% e o pacote 23 (área de reassentamento de Duong Kinh, 12 hectares) está em fase de conclusão da infraestrutura técnica.

No entanto, o processo de construção enfrentou muitas dificuldades. Recentemente, chuvas e tempestades prolongadas interromperam diversos projetos de fundação, drenagem e perfuração de estacas. Muitos trechos da rota tiveram que ser temporariamente paralisados ​​para corrigir fundações frágeis, prevenir deslizamentos de terra e garantir a segurança de pessoas e equipamentos. Além disso, a escassez de materiais, principalmente areia, os preços estão subindo e o transporte é difícil, o que atrasa o andamento da obra.

O Sr. Tran Quang Tien, representante da Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, unidade de construção do viaduto Hai Thanh, afirmou: "A empresa mobilizou o máximo de equipamentos e recursos humanos, e a construção prosseguiu continuamente para garantir o progresso. Até o momento, o viaduto Hai Thanh concluiu 337/520 estacas escavadas, 17/42 pilares, 3/36 vãos de vigas moldados em andaimes e 136.979/367.674 m de estacas de solo reforçado com cimento para o leito da estrada, com um valor total de cerca de 636 bilhões de VND, equivalente a 25,25% do valor do contrato."

Segundo o Sr. Tien, condições climáticas favoráveis, entrega do terreno dentro do prazo e estreita coordenação entre a diretoria de gestão do projeto, as autoridades locais e as equipes de construção são fatores essenciais para manter o andamento da obra. Ele solicitou que a administração local continue a agilizar a limpeza do terreno para que o projeto possa ser concluído conforme o planejado.

Com a firme orientação da cidade e os esforços do governo local, da comissão de gestão do projeto e das empreiteiras, o projeto está sendo implementado na direção correta e dentro do cronograma, buscando concluir todo o trajeto 19 meses antes do previsto. O projeto concluído contribuirá para o aperfeiçoamento do sistema de transporte estratégico, a expansão do espaço para desenvolvimento e a criação de um novo impulso de crescimento para a Cidade Portuária.

HAI MINH

Fonte: https://baohaiphong.vn/vuot-kho-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-vanh-dai-2-525579.html