A gasolina E10 já está disponível em todo o país: o que os proprietários de carros devem saber?

TPO - A transição para a gasolina E10 é considerada um passo importante na redução das emissões de gases de efeito estufa. Os usuários de veículos precisam estar cientes da manutenção, da substituição de peças e dos procedimentos operacionais para evitar problemas.

Avaliar a compatibilidade do veículo.

A partir de 1º de junho, a gasolina sem chumbo em todo o país deverá ser misturada à gasolina E10. Para garantir uma transição segura, o Departamento da Indústria ( Ministério da Indústria e Comércio ) solicitou à Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA) e à Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM) que revisem os sistemas de motor, os sistemas de injeção de combustível e avaliem a compatibilidade dos veículos.

Segundo o Registro do Vietnã, no final de agosto de 2025, o país possuía cerca de 3,9 milhões de carros de passeio e aproximadamente 163 mil ônibus em circulação. A agência acredita que a aplicação da gasolina E10 nesse grande volume de veículos contribuirá significativamente para a meta de redução das emissões de gases de efeito estufa e proteção ambiental.

Em resposta às preocupações dos consumidores sobre a mudança de combustível, em um documento datado de 5 de setembro de 2025, enviado ao Ministério da Indústria e Comércio, o Registro do Vietnã afirmou: "Após revisão, o Registro do Vietnã não possui informações sobre tipos de automóveis que não podem usar bioetanol E5 e E10."

A VAMM confirma que todos os modelos básicos de motocicletas Honda, Yamaha, Piaggio e SYM podem usar gasolina E10 sem necessidade de alterações técnicas de projeto. Foto: VGP News.

Por parte dos fabricantes de automóveis, a VAMA (Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis) já havia confirmado oficialmente que todos os modelos atualmente em produção são totalmente compatíveis com a gasolina E10. Levantamentos do Ministério da Indústria e Comércio também mostram que a maioria dos veículos em circulação é adequada para esse combustível, com exceção de aproximadamente 60.000 caminhonetes leves cuja produção foi interrompida em 2023.

Recomendações de operação e manutenção

Com relação às motocicletas, principal meio de transporte da população, representantes da VAMM afirmaram que a maioria dos modelos atualmente em circulação foi projetada para ser compatível com E10, refutando as preocupações de que esse tipo de gasolina possa danificar os motores ou reduzir a vida útil do veículo após um curto período de uso.

Todos os modelos básicos da Honda, Yamaha, Piaggio e SYM podem usar gasolina E10 sem qualquer modificação técnica.

No entanto, a VAMM categoriza as recomendações com base na tecnologia do motor. Para veículos que utilizam injeção eletrônica de combustível (FI), mesmo que o projeto seja totalmente compatível com E10, os usuários ainda precisam ficar atentos a quaisquer sinais de problemas. Devido às suas fortes propriedades de limpeza, a gasolina E10 pode desalojar depósitos antigos no sistema de combustível, causando obstruções no filtro de combustível ou nos injetores. Se o veículo apresentar dificuldade para dar partida, perda de potência ou desempenho reduzido, os clientes devem levá-lo a uma oficina mecânica para reparo.

Para veículos que utilizam carburadores (modelos mais antigos), devido às diferenças de projeto entre os fabricantes, a VAMM recomenda que os proprietários de veículos entrem em contato diretamente com os canais de atendimento ao cliente ou com as concessionárias para obter as informações mais precisas.

Para motocicletas de grande cilindrada e veículos importados, os usuários devem seguir rigorosamente as recomendações de combustível listadas no manual do proprietário do veículo.

Para veículos mais antigos, os proprietários devem verificar e substituir as mangueiras de combustível endurecidas por mangueiras resistentes ao etanol ao usar gasolina E10. (Ilustração: Auto365)

Em termos de desempenho, um estudo conjunto da VAMM e da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói , realizado em 2024, indicou que o E10 não afeta a partida ou a aceleração de motocicletas em condições normais. Pelo contrário, esse combustível reduz significativamente o teor de gases nocivos como CO e HC.

Além das recomendações dos fabricantes, para veículos muito antigos (fabricados antes de 2000), veículos restaurados ou veículos que não passaram por manutenção há muito tempo, alguns especialistas aconselham os usuários a verificarem proativamente todo o sistema de combustível.

Especialistas apontam que as propriedades higroscópicas do etanol podem causar condensação no fundo do tanque de combustível se o veículo for pouco utilizado, levando à ferrugem no tanque de aço. Portanto, proprietários de veículos mais antigos devem substituir as mangueiras de combustível rígidas por mangueiras resistentes ao etanol (padrão SAE J30R9 ou PTFE/Teflon) e priorizar juntas e vedações de material FKM/Viton. Além disso, é imprescindível não adicionar aditivos de origem desconhecida e drenar completamente o combustível se o veículo ficar parado por um longo período.

Fonte: https://tienphong.vn/xang-e10-ap-dung-toan-quoc-chu-xe-can-luu-y-nhung-gi-post1847842.tpo