O documento afirma que o vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha concordou em investir na construção da nova ponte Phong Chau de acordo com os regulamentos sobre obras de construção de emergência no Artigo 130 da Lei de Construção.
O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha designou o Ministério dos Transportes para presidir e coordenar com os Ministérios da Construção, Justiça, Planejamento e Investimento, Finanças e o Comitê Popular da província de Phu Tho para aconselhar o Primeiro-Ministro sobre o plano de autorização proposto pelo Comitê Popular da província de Phu Tho ou designar o Comitê Popular da província de Phu Tho para atuar como agência de gestão de investimentos em casos de emergência, de acordo com as disposições da lei, garantindo a conclusão do projeto até 2025; reportar ao Primeiro-Ministro antes de 5 de outubro de 2024.
O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha designou o Ministério do Planejamento e Investimento para presidir e coordenar com o Ministério das Finanças e o Ministério dos Transportes para propor urgentemente fontes de capital do orçamento central para investir na construção da nova ponte Phong Chau e reportar ao primeiro-ministro antes de 5 de outubro de 2024.
* Anteriormente, em 9 de setembro de 2024, a elevação do nível das águas do Rio Vermelho causou o colapso da ponte Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, que liga os distritos de Tam Nong e Lam Thao, na província de Phu Tho, causando grandes danos a pessoas e propriedades e interrompendo o trânsito na Rodovia Nacional 32C. O Primeiro-Ministro emitiu o Despacho Oficial nº 89/CD-TTg, datado de 9 de setembro de 2024, orientando a superação das consequências do colapso da ponte e garantindo a segurança das operações de trânsito durante a temporada de cheias, especialmente nas províncias do Noroeste.
Em 16 de setembro de 2024, o Primeiro Ministro continuou a emitir o Despacho Oficial nº 96/CD-TTg sobre o estudo e investimento urgentes na construção de uma nova ponte Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, conectando o distrito de Tam Nong e o distrito de Lam Thao, província de Phu Tho.
Em 20 de setembro de 2024, o Comitê Popular da província de Phu Tho emitiu o Documento 3961/UBNDCNXD relatando ao Primeiro Ministro os resultados da pesquisa, cálculo e escala de investimento esperada da nova ponte Phong Chau.
Assim, espera-se que o canteiro de obras da nova ponte Phong Chau seja no local da antiga ponte Phong Chau (km18+300 da Rodovia Nacional 32C).
Em relação ao plano de projeto: O comprimento total da rota é de cerca de 1.000 m; dos quais: a ponte tem cerca de 393 m de comprimento; as estradas de acesso e conexão têm cerca de 600 m de comprimento. A estrutura da ponte é feita de concreto armado e concreto armado protendido, construída usando o método de balanço balanceado. A largura total da ponte é de 21,5 m, incluindo: 04 faixas de rodagem, 02 faixas não motorizadas, canteiro central, faixa de segurança e guarda-corpo da ponte; diagrama de vão (90 + 135 + 90) + (33 + 33) m. As estradas de acesso e conexão são modernizadas e expandidas de acordo com o padrão de uma estrada plana de grau III (velocidade de projeto de 80 km/h).
Investimento total estimado: Cerca de 865 bilhões de VND.
Em 23 de setembro de 2024, o Comitê Popular da província de Phu Tho continuou a emitir o Documento nº 3976/UBND-CNXD solicitando ao Primeiro Ministro que autorizasse o Comitê Popular da província de Phu Tho a decidir sobre investimentos urgentes na construção de obras de acordo com as disposições do Ponto b, Cláusula 1 e Cláusula 3, Artigo 130 da Lei de Construção (alterado e complementado na Cláusula 48, Artigo 1 da Lei de Emendas e Suplementos a vários artigos da Lei de Construção).
Às 6h da manhã de hoje (30 de setembro), a 249ª Brigada de Engenharia inaugurou oficialmente a ponte flutuante Phong Chau, que conecta as duas margens do Rio Vermelho nos distritos de Tam Nong e Lam Thao (província de Phu Tho).
[anúncio_2]
Fonte: https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-ve-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-380903.html
Comentário (0)