Fabricantes japoneses e vietnamitas de motocicletas elétricas competem entre si em termos de incentivos.

A VinFast, a Dat Bike, a Honda e a Yamaha estão implementando uma série de promoções para suas linhas de motocicletas elétricas no segundo trimestre.

Desde o segundo trimestre, o mercado vietnamita de motocicletas elétricas tem se mostrado cada vez mais dinâmico, com o lançamento de muitos novos modelos e uma série de programas promocionais. De representantes japoneses a marcas nacionais vietnamitas, todos os nomes estão se beneficiando de programas que estimulam a demanda.

Uma série de promoções de preços da VinFast

A VinFast é a marca mais agressiva na corrida pela redução de preços das motocicletas elétricas. Toda a linha de produtos desta fabricante vietnamita está atualmente se beneficiando de incentivos de preço e subsídios na taxa de registro.

Os clientes que comprarem motocicletas elétricas da VinFast estão recebendo um desconto de 6% no preço do veículo graças ao programa "Intense for a Green Future", além de 100% de reembolso das taxas de registro (equivalente a 2% do valor do veículo). Se os clientes levarem suas motocicletas a gasolina à concessionária para participar do programa "troca de gasolina por elétrica", receberão um desconto adicional de 5% no preço do veículo.

Além disso, os clientes também recebem serviços gratuitos de carregamento e troca de baterias em estações de carregamento e pontos de troca de baterias em todo o país. Como resultado, o preço de venda dos modelos de carros da VinFast foi significativamente reduzido.

Feliz II beneficia-se de uma série de programas promocionais, desde descontos em dinheiro até auxílio para taxas de inscrição. Foto: Phuc Hau.

Por exemplo, no caso da Feliz II (preço de tabela entre 24,9 e 30,5 milhões de VND), após a combinação de programas promocionais, o preço final desta motocicleta elétrica cai para apenas 21,6 milhões de VND.

Os três lançamentos mais recentes da VinFast, o Viper, o Feliz II e o Flaz Max, também estão com promoções semelhantes. O Viper está atualmente com preço de 39,9 milhões de VND sem a bateria, subindo para 45,5 milhões de VND com a bateria inclusa. Já o patinete elétrico Flaz Max, projetado para estudantes, tem previsão de preço em torno de 14,99 milhões de VND.

Compre uma bicicleta Dat Bike ERA e receba acessórios grátis.

A ERA é o mais recente modelo de scooter elétrica lançado pela Dat Bike para o público vietnamita. Disponível em duas versões, E2 e E1, com preços entre 29,9 e 33,9 milhões de VND, a ERA já está à venda nas concessionárias Dat Bike e acompanha brindes.

Por exemplo, em algumas concessionárias na cidade de Ho Chi Minh, os primeiros compradores da Dat Bike ERA recebem um capacete grátis ou um voucher para manutenção.

Os clientes que comprarem uma bicicleta Dat Bike ERA recebem um capacete grátis e um voucher para manutenção. Foto: Phuc Hau.

A Dat Bike ERA está equipada com um motor lateral desenvolvido em colaboração com a parceira japonesa FCC, que produz 5 kW de potência, equivalente a 6,7 ​​cavalos de potência. A bateria localizada sob o piso permite que o novo modelo da Dat Bike percorra aproximadamente 200 km com uma única carga.

A Yamaha oferece substituição gratuita de baterias e descontos significativos nas concessionárias.

Desde o final de março, a Yamaha oferece cartões de membro aos compradores das motocicletas elétricas Neo. O programa é válido de abril de 2026 a março de 2027 e é exclusivo para compradores da Yamaha Neo na cidade de Ho Chi Minh.

Os proprietários de veículos recebem um cartão de membro que lhes permite trocar gratuitamente a bateria do seu veículo elétrico em concessionárias participantes, limitadas à lista fornecida. Os usuários também podem levar seu veículo a uma concessionária Yamaha Town e pegar uma bateria emprestada, que deve ser devolvida em até 5 dias.

Caso a bateria acabe durante o deslocamento, a Yamaha e terceiros oferecem um serviço gratuito de empréstimo, troca e entrega de baterias (num raio de 20 km do Parque Hoang Van Thu).

Os clientes que comprarem um Yamaha Neo receberão um "cartão de membro para veículos elétricos". Foto: Yamaha .

O programa também inclui assistência rodoviária gratuita 24 horas por dia, 7 dias por semana, reparo de pneus e serviços de transporte de veículos elétricos por meio de terceiros. Os proprietários podem usar todos os serviços gratuitamente até 5 vezes por mês, o que equivale a um total de 60 vezes por ano.

Atualmente, o preço de tabela deste modelo gira em torno de 49 milhões de VND. No entanto, nas concessionárias, este modelo de scooter elétrica é frequentemente oferecido com descontos à vista que variam de 10 a 15 milhões de VND. Em algumas concessionárias, o Yamaha Neo chega a ter descontos de até 17,2 milhões de VND, reduzindo o preço de venda para 31,8 milhões de VND.

Honda Icon e: preço reduzido para 15 milhões de VND

A Honda continua oferecendo novas promoções para o modelo Icon e:, reduzindo o preço da scooter elétrica para cerca de 15,5 milhões de VND. Anteriormente, o veículo era vendido por 26,9 milhões de VND. Desde o Ano Novo Lunar, o preço foi reduzido em 5 milhões de VND, passando a ser de 21,9 milhões de VND.

A Honda equipou o ICON e com um motor elétrico de 1,5 kW integrado na roda traseira, capaz de produzir uma potência máxima de 2,43 cavalos, um torque máximo de 85 Nm e uma velocidade máxima de 49 km/h.

Nesta redução de preços, todas as três versões do Honda Icon e: tiveram seus preços reduzidos a níveis sem precedentes.

O novo preço de venda do Honda Icon e é de apenas cerca de 15,5 milhões de VND após os descontos. Foto: Dan Thanh.

Especificamente, a versão Premium teve seu preço reduzido de 20,52 milhões para 15,52 milhões de VND, a versão Special agora custa 15,71 milhões de VND e a versão Sport está sendo vendida por 15,9 milhões de VND. Os preços acima não incluem a bateria.

A onda de incentivos está transformando o mercado vietnamita de motocicletas elétricas em uma acirrada disputa por participação de mercado como nunca antes. Sob a pressão do extenso ecossistema de estações de recarga da VinFast e das agressivas políticas de incentivo de outras marcas, os consumidores vietnamitas são os maiores beneficiados, já que a barreira de custo para se ter um veículo elétrico foi reduzida ao mínimo.

Fonte: https://znews.vn/xe-may-dien-nhat-ban-viet-nam-dua-uu-dai-post1655293.html