Buraco da "morte" aparece na Rodovia 18

Cena do buraco na Rodovia 18, no bairro Dai Yen, cidade de Ha Long, província de Quang Ninh

Por volta das 11h do dia 21 de agosto, na Rodovia Nacional 18, perto do Ginásio Multiuso Dai Yen, bairro Dai Yen, cidade de Ha Long, província de Quang Ninh — um trecho de estrada pertencente ao projeto Dai Duong BOT (trecho Ha Long - Uong Bi), um buraco "mortal" apareceu, de quase 3 metros quadrados, 0,8 metros de largura e mais de 3 metros de comprimento.

O incidente causou congestionamento de trânsito por quase 1 hora de Ha Long a Uong Bi.

O Sr. Tran Chien, chefe do Conselho de Operação e Manutenção da BOT Dai Duong Joint Stock Company, investidora no projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 18, seção Uong Bi - Ha Long, disse que o buraco na superfície da estrada tinha cerca de 3 metros quadrados, mas era profundo.

As forças da estação BOT montaram temporariamente barreiras de advertência, não permitindo que veículos passem por esta área porque o leito da estrada é frágil e perigoso; ao mesmo tempo, desviaram temporariamente o tráfego para a estrada de Uong Bi para Ha Long.

O Sr. Tran Chien acrescentou que, no futuro imediato, a unidade preencherá temporariamente o buraco para permitir a passagem do tráfego e, para manuseio a longo prazo, deverá reportar às autoridades para ter um plano específico.

O Sr. Nguyen Thien Vuong, Chefe do Gabinete do Comitê de Segurança no Trânsito da província de Quang Ninh, disse que as autoridades permitiram a remoção do canteiro central rígido no meio da estrada para separar o tráfego, permitindo que os veículos que viajam de Ha Long-Uong Bi se movam para a faixa na direção de Uong Bi-Ha Long.

O Comitê de Segurança Rodoviária e o Distrito de Dai Yen mobilizaram forças para proteger e direcionar o trânsito. Às 13h do mesmo dia, o trânsito fluía normalmente.

Segundo pessoas no local, a princípio o buraco tinha menos de 1 m² de largura, mas depois se alargou e cruzou a Rodovia Nacional 18, com mais de 3 m de comprimento. Havia um riacho fluindo sob o buraco.

As autoridades intervieram e estão buscando soluções para superar as consequências.

O projeto para renovar e modernizar a Rodovia Nacional 18, trecho Uong Bi-Ha Long, começou em outubro de 2011 com um investimento total de mais de VND 2.800 bilhões, com uma extensão de mais de 30 km, uma escala de 4 faixas, construída sob a forma de investimento-exploração-transferência (BOT) e aberta ao tráfego em 18 de maio de 2014.

Entretanto, imediatamente depois disso, em 25 de maio de 2014, o Departamento de Gestão de Construção e Qualidade de Obras de Tráfego, em coordenação com o Departamento Estadual de Avaliação de Qualidade de Obras de Construção, não aceitou e não permitiu que o projeto fosse colocado em operação para cobrar pedágios, devido à descoberta de danos, muitas seções da superfície da estrada tinham sulcos profundos e marcas de rodas.

O Ministério dos Transportes solicitou à Dai Duong BOT Joint Stock Company que determine urgentemente a causa, repare e supere completamente os danos acima mencionados, a fim de garantir a segurança da operação e do tráfego. Ao mesmo tempo, a cobrança de pedágio do projeto só será implementada após a conclusão dos trabalhos de reparo. Em 6 de outubro de 2014, a empresa concluiu o tratamento das marcas das rodas.

VN (de acordo com VNA)

Fonte: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html