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Infraestrutura inadequada da Rodovia Nacional 18 através de Chi Linh

Việt NamViệt Nam05/12/2024

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A Rodovia Nacional 18 que atravessa a cidade de Chi Linh tem quase 20 km de extensão e alta densidade de tráfego.

Acidente trágico

Até agora, depois de mais de 4 meses, o Sr. V.D.T., nascido em 1981, no bairro de Ai Quoc (cidade de Hai Duong), ainda não superou sua dor. Após o acidente de trânsito em 14 de julho, sua esposa T. faleceu para sempre. Naquele dia, a esposa do Sr. T., Sra. NHT, nascida em 1984, e seu filho de 11 anos estavam dirigindo uma motocicleta para casa. Quando chegaram ao km 35 da Rodovia Nacional 18, o cruzamento entre o desvio da Rodovia Nacional 18 no bairro de Chi Minh (Chi Linh), foram atingidos por trás por um carro número 98LD - 009.52 dirigido por um homem de 34 anos da comuna de Trung Son, distrito de Viet Yen ( Bac Giang ), indo na mesma direção de Thai Hoc - Chi Minh. A Sra. T. morreu no local e seu filho, com uma perna quebrada, foi levado ao Hospital Viet Duc (Hanói). A causa do acidente foi que o motorista não manteve uma distância segura. O causador do acidente foi posteriormente processado e pagou por seu erro, mas a dor do acidente ainda permanece na família do Sr. T.

Outro acidente grave ocorreu às 15h10 do dia 20 de agosto, no km 41+350 da Rodovia Nacional 18, no bairro de Hoang Tan, entre duas motocicletas, que tirou a vida do Sr. BHG, nascido em 1954 no bairro de Hoang Tan. Naquele dia, o Sr. G. pilotava a motocicleta 34AB-006.56, do cruzamento de Quang Ninh para Sao Do. Ao chegar à área mencionada, foi atingido por uma ultrapassagem imprudente de um motociclista 20E1-413.08 que seguia na mesma direção. O Sr. G. sofreu um traumatismo cranioencefálico e foi levado ao Hospital Geral de Hai Duong para tratamento de emergência, mas devido à gravidade dos ferimentos, o Sr. G. faleceu em 22 de agosto de 2024.

cena de acidente de trânsito - Cópia
Cena de acidente de trânsito na Rodovia 18 (foto fornecida por um leitor)

Estes são apenas dois dos muitos acidentes graves que ocorreram na Rodovia Nacional 18, que atravessa a cidade de Chi Linh. A Rodovia Nacional 18 é uma rota vital que conecta as províncias de Quang Ninh, Hai Duong, Bac Ninh e Hanói , levando às províncias montanhosas do norte, cujo trecho que atravessa a cidade de Chi Linh tem quase 20 km de extensão. O tráfego nesta rota é sempre intenso, com muitos veículos transportando mercadorias e passageiros.

De acordo com dados do Gabinete do Comitê Provincial de Segurança no Trânsito, nos primeiros 11 meses de 2024, ocorreram 18 acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 18, que atravessa Chi Linh, matando 6 pessoas e ferindo outras 20. Em comparação com todo o ano de 2023, os acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 18 aumentaram em 7 casos, com mais 1 morte e 13 feridos.

Vale ressaltar que acidentes de trânsito ocorrem apenas em algumas áreas. Os trechos da Rodovia Nacional 18 onde acidentes ocorrem com frequência incluem o km 26-km 28, o km 30-km 35 e o km 39-km 42. Destes, o maior número de acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 18 ocorreu no bairro de Pha Lai, com 8 casos, seguido pelo bairro de Van An, com 5 casos.

Muitos cruzamentos perigosos

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A área de cruzamento de Trai Sen, no bairro de Van An, tem muitos estudantes, trânsito pesado e é potencialmente perigosa.

A análise dos acidentes de trânsito mostra que, além da falta de conscientização das pessoas em obedecer às leis de trânsito, a causa também é a infraestrutura de trânsito inadequada.

Na área onde ocorreu o acidente de trânsito em 14 de julho, no km 35 da Rodovia Nacional 18, encontra-se o cruzamento entre o desvio e a Rodovia Nacional 18 no distrito de Chi Minh (Chi Linh). Esta área está em operação e uso desde julho de 2021, com um grande número de pessoas e veículos passando por lá, especialmente durante o horário de pico. Embora os semáforos tenham sido instalados aqui, devido à combinação dos horários dos semáforos para direções retas e de conversão, muitos motoristas não prestaram atenção, causando colisões. Para garantir a segurança, por meio da síntese das opiniões da população, o Comitê Popular da Cidade de Chi Linh propôs repetidamente ajustar os semáforos neste cruzamento para serem razoáveis ​​e, ao mesmo tempo, organizar lombadas para garantir a segurança dos veículos que trafegam por esta área.

No local do acidente de trânsito em 20 de agosto, o Comitê Provincial de Segurança no Trânsito solicitou à agência de gerenciamento de estradas que orientasse a unidade que gerencia e explora a Rodovia Nacional 18 a adicionar fita refletiva à faixa central rígida no km 41+400 da Rodovia Nacional 18.

O Sr. Nguyen Ngoc Nha, do bairro de Pha Lai, disse que muitos acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 18 ocorreram devido à escuridão e à falta de iluminação à noite, dificultando a visibilidade dos usuários da via. Um acidente típico ocorreu na noite de 19 de janeiro de 2024, na ponte Pha Lai, no bairro de Pha Lai. Um motociclista, que viajava de Bac Ninh a Hai Duong, colidiu com um pedestre que atravessava a rua, matando-o. Um acidente de trânsito semelhante também ocorreu próximo ao local, matando duas pessoas.

Os eleitores da cidade de Chi Linh expressaram repetidamente suas opiniões sobre a instalação de iluminação na Rodovia Nacional 18. O Comitê de Segurança Rodoviária da Província de Hai Duong também enviou um documento às agências e unidades relevantes solicitando a adição de um sistema de iluminação do km 26+435 ao km 45+300. De acordo com a BOT Pha Lai Joint Stock Company, a unidade responsável pela administração da Rodovia Nacional 18, a empresa enviou um documento à Administração Rodoviária do Vietnã solicitando a consideração desta questão, mas ainda não recebeu uma resposta.

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Eleitores propõem instalar semáforos no cruzamento de Hoang Tien, no bairro de Hoang Tien (Chi Linh)

Além disso, na Rodovia 18, também existem algumas áreas perigosas com potencial risco de acidentes de trânsito, como no km 44+300 da Rodovia 18, na área residencial central, bairro de Hoang Tien. Este cruzamento tem uma rua residencial pertencente ao bairro de Hoang Tien que cruza perpendicularmente com a Rodovia 18. Na rua residencial, há a estrada que leva ao mercado e a algumas escolas do bairro de Hoang Tien, e o número de pessoas envolvidas no trânsito é grande...

Por meio de inspeção e revisão, o Comitê Popular da Cidade de Chi Linh identificou 12 locais com infraestrutura inadequada, representando um risco potencial de acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 18. São eles: km 29+650, o cruzamento da estrada Thanh Xuan - Pha Lai no lado esquerdo não tem semáforos. No km 31+650, o cruzamento da área residencial de Trai Thuong e a área residencial de Kiet Doai (bairro de Van An) não tem lombadas. No km 32, o cruzamento do Comitê Popular do bairro de Van An no lado esquerdo não tem luzes de advertência de perigo. No km 32+150, cruzamento de Trai Sen, bairro de Van An é um cruzamento onde muitos estudantes costumam participar do trânsito, mas não tem semáforos. No km 33, o cruzamento da área residencial de Tuong (esquerda) e a área residencial de Kiet Dong (direita) também pertence ao bairro de Van An, é proposto repintar as lombadas. No km 35+600, o cruzamento do mercado de Mat Son com a área residencial de Mat Son está proposto para instalar lombadas em ambos os lados e semáforos. No km 37, o cruzamento da rua Ba Trieu com o portão do Comitê Popular da cidade de Chi Linh não tem lombadas nem semáforos. No km 38+600, o cruzamento da Rodovia Nacional 18 com a rua Yet Kieu (área urbana de Viet Tien Son) está proposto para instalar lombadas e adicionar iluminação. No km 40, o cruzamento à esquerda para as áreas residenciais de Chuc Thon e Cong Hoa no bairro de Cong Hoa está proposto para instalar lombadas e iluminação. No km 44+300, o cruzamento das estradas Hoang Tien (bairro de Hoang Tien) na área do mercado e perto da escola está proposto para instalar um sistema de semáforo. No km 44+700, o cruzamento à esquerda para a rua Thach Duong (bairro de Hoang Tan) atualmente não tem lombadas nem semáforos.

PV

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Fonte: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html

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