Patru mărci auto chinezești sunt pe cale să intre pe piața vietnameză

1. Chery

Chery și-a confirmat planul de a intra pe piața auto vietnameză printr-o conferință de presă online la sfârșitul anului 2022. Primul produs care va fi lansat va fi Omoda 5, care se așteaptă să fie distribuit în 3 versiuni, cu prețuri începând de la 699 de milioane de VND. Chery Omoda 5 este un SUV din segmentul B, cu lungime x lățime x înălțime de 4.400x1.830x1.585 (mm) și un ampatament de 2.630 mm. Mașina are 2 opțiuni de motorizare pe benzină: 1,5L și 1,6L turbo, cu o capacitate maximă de 154 cai putere, respectiv 194 cai putere. În plus, Chery a informat, de asemenea, că modelul Omoda 5 va fi localizat pe piața vietnameză începând cu 2024. Producătorul auto chinez caută, de asemenea, parteneri pentru a deschide o fabrică internă și va înființa proprii dealeri în Vietnam pentru a-și dezvolta afacerea. Chery este în prezent cel mai mare exportator auto din China de 20 de ani (la sfârșitul anului 2022). În 2022, Chery Group a vândut un total de peste 1,232 milioane de unități și a exportat 451.337 de mașini la nivel global. 2. Wuling

Recent, TMT Motors a semnat un acord de cooperare strategică cu societatea mixtă SAIC-GM-Wuling pentru a fabrica, asambla și distribui vehicule electrice marca Wuling pe piața vietnameză. Primul model vândut de companie este HongGuang Mini EV - cea mai bine vândută mașină electrică mini din lume în ultimii 3 ani. HongGuang Mini EV va fi anunțat în detaliu și prețul acesteia va fi stabilit în al doilea trimestru, iar lansarea mașinii este așteptată la sfârșitul acestui an. În special, se zvonește că acest model va costa peste 200 de milioane de VND, așa că se așteaptă să devină o mașină mică „națională” în Vietnam. Conform unor surse, fabrica TMT Motors este, de asemenea, modernizată pentru a putea asambla Wuling HongGuang Mini EV, cu o capacitate estimată de 30.000 de vehicule/an. În plus, TMT Motors are în vedere și introducerea altor modele de mașini electrice Wuling în viitorul apropiat. 3. Haima

După o perioadă de afaceri nereușite, marca chineză Haima a revenit oficial pe piața vietnameză la sfârșitul lunii februarie 2023 prin intermediul unui nou distribuitor numit Carvivu. În această revenire, Haima va introduce clienților vietnamezi 3 modele de mașini numite S8, 7X și 7X-E. Cu toate acestea, distribuitorul Carvivu a declarat că va importa și vinde doar linii de mașini Haima, fără a menționa producția sau asamblarea oficială pe piața vietnameză. Însă catalogul de produse al companiei va include atât mașini pe benzină, cât și electrice. Printre mașinile care vor fi vândute în Vietnam, 7X-E este o mașină pur electrică echipată cu un pachet de baterii de 73,7 kWh și o capacitate maximă de 201 cai putere pentru o distanță maximă de parcurs de 510 km/încărcare. Modelul 7X este, de asemenea, un segment MPV similar cu 7X-E, dar folosește un motor pe benzină cu 2 opțiuni, inclusiv un motor 1.5 Turbo cu o capacitate de 162 cai putere. Modelul S8 rămas este un model din segmentul C-SUV cu un design frontal destul de similar cu modelul Hyundai Santa Fe. Prețurile tuturor celor 3 modele din Vietnam nu au fost anunțate. În China, vânzările Haima sunt concurate de multe alte mărci puternice. Vânzările Haima în 2022 au ajuns la 13.371 de vehicule, dintre care MPV-ul 7X și SUV-ul S8 au fost vândute în 6.844, respectiv 927 de vehicule, deși prețul de vânzare în China al acestor 2 modele este destul de mic. 4. BYD

La începutul anului 2023, piața auto vietnameză a fost surprinsă de vestea că BYD - cel mai mare producător mondial de vehicule cu energie nouă (NEV) - plănuia să construiască o fabrică de mașini electrice în Vietnam. De fapt, această fabrică va produce componente pentru a fi furnizate fabricii de asamblare a mașinilor electrice din Thailanda. Cu toate acestea, BYD nu a exclus nici posibilitatea de a intra pe piața vietnameză cu modele de mașini electrice importate, dar a trebuit să aștepte evaluarea pieței interne de către companie. Anterior, BYD a înregistrat și desene industriale pentru 2 modele de mașini în Vietnam, dintre care 1 model este Destroyer 05 - un sedan hibrid vândut în prezent de companie în China și 1 model este Cruiser 05 - un SUV de dimensiune C care nu a fost încă vândut oficial pe piață. Acesta este primul pas pentru afacerea auto BYD în Vietnam în viitor. BYD este un producător chinez specializat în mașini hibride și pur electrice. La fel ca Tesla, BYD controlează, de asemenea, o mare parte din lanțul său de aprovizionare, inclusiv producția de baterii. Investind în Vietnam, producătorul auto dorește să adauge capacitate, să controleze costurile și să diversifice producția în afara pieței chineze.

Vu Tung