Congestie trafic în zilele premergătoare Tet (Anul Nou Lunar).

În zilele premergătoare Anului Nou Lunar al Calului 2026, multe străzi centrale ale orașului Hai Phong au fost complet blocate.

Strada Le Loi este frecvent aglomerată, mai ales în timpul orelor de vârf, înainte de Tet (Anul Nou Lunar).

Congestie de trafic în mai multe puncte.

Pe 11 februarie, la ora 17:30, domnul Le Vu Minh, domiciliat în cartierul Thuy Nguyen, a părăsit compania după muncă. Distanța până acasă nu era mare, așa că a ales un taxi în loc de o motocicletă pentru a se odihni după o zi stresantă de contabilizare. Cu toate acestea, i-a luat mai mult de o jumătate de oră să treacă prin strada Le Loi. „În ultimele zile, strada Le Loi a fost frecvent aglomerată. Chiar dacă este organizată ca o stradă cu două sensuri, odată cu apropierea Anului Nou Lunar, numărul de oameni care circulă, în special în timpul orelor de vârf de la școală și de la serviciu, face ca multe secțiuni ale drumului să devină complet blocate”, a spus domnul Minh.

Intersecția străzilor To Hieu, Ho Sen și Me Linh se confruntă, de asemenea, frecvent cu aglomerație traficului.

Congestionarea traficului apare și la multe intersecții din apropiere. Zona Truong Chinh, lângă Spitalul Kien An, este frecvent supraaglomerată în orele de vârf. Ambuteiajul se întinde de la baza podului Bui Vien, prin strada To Hieu, până în zona Kien An. Intersecția Van Cao - Nguyen Binh Khiem este un „punct fierbinte” al traficului din cauza volumului mare de vehicule și a distribuției ineficiente a fluxului de trafic. Pe alte câteva rute din centrul orașului, congestia prelungită în orele de vârf are un impact direct asupra producției, activităților comerciale și vieții de zi cu zi a locuitorilor.

Pham Van Tai, șofer de ride-hailing pentru Xanh SM, a declarat că, în această perioadă, fiecare călătorie necesită timp suplimentar. „Numărul clienților care rezervă curse pentru a merge la piață, supermarket sau pentru a cumpăra cadouri de Tet a crescut brusc, dar drumurile sunt atât de aglomerate încât este dificil să fii proactiv. Unele curse de doar câțiva kilometri durează aproape o oră”, a spus Tai.

Nu numai că a crescut cererea pentru transport personal, dar și transportul de mărfuri pentru Anul Nou Lunar a înregistrat o creștere semnificativă. Camioanele mici și vehiculele de livrare apar frecvent pe străzile din centrul orașului. În zonele din apropierea piețelor și centrelor comerciale, opririle și încărcarea/descărcarea mărfurilor au loc în mod regulat, îngustând drumul și încetinind fluxul de trafic.

Dna Nguyen Thi Hanh, proprietara unei mici afaceri de pe strada Nguyen Duc Canh, a declarat: „Comenzile cresc spre sfârșitul anului, dar livrarea este foarte dificilă. În unele zile, vehiculul de livrare rămâne blocat în trafic, iar clienții continuă să sune.”

Pe măsură ce se apropie Tet (Anul Nou Lunar), cererea de transport crește vertiginos. Atunci când volumul de persoane și vehicule depășește capacitatea infrastructurii de transport în anumite zone, congestia traficului localizat este inevitabilă. În plus, conștientizarea regulilor de circulație în rândul multor oameni rămâne limitată. Obiceiuri precum ocuparea benzilor de circulație, încercarea de depășire la semaforul roșu și oprirea în fața magazinelor pentru cumpărături rapide sunt, de asemenea, cauze ale congestiei traficului pe multe drumuri.

Îmbunătățiți reglarea, reduceți presiunea.

Autoritățile orașului intensifică controalele și iau măsuri împotriva șoferilor care opresc sau parchează ilegal, provocând aglomerație în trafic.

Ca răspuns la această situație, autoritățile din orașul Hai Phong au intensificat gestionarea și reglementarea traficului în punctele cu risc ridicat de congestie. Grupuri operative au fost desfășurate la intersecțiile cheie în timpul orelor de vârf pentru a ghida și reglementa vehiculele, reducând la minimum conflictele de trafic.

Căpitanul Vu Ba Hau, din cadrul Departamentului de Poliție Rutieră al Biroului de Securitate Publică al orașului, a declarat: „Presiunea crește semnificativ pe măsură ce se apropie Tet. Ne sporim prezența la intersecții, reamintind și sancționând încălcările regulilor de parcare. Cu toate acestea, dacă oamenii nu respectă cu strictețe semafoarele și nu rămân pe benzile lor, va fi foarte dificil să se îmbunătățească aglomerația traficului în orele de vârf.”

În multe cazuri, șoferii, în graba lor de a tăia prin intersecții aglomerate, blochează din greșeală fluxul traficului din spatele lor. Menținerea distanței, respectarea regulilor de circulație și respectarea semnalelor de circulație sunt factori cruciali în reducerea presiunii la intersecții.

Pe 10 februarie, în timpul unei inspecții la fața locului la intersecții cheie, cum ar fi intersecția To Hieu - Ho Sen - Me Linh; intersecția Lach Tray - Cau Dat - To Hieu - Le Loi, vicepreședintele permanent al Comitetului Popular din Hanoi, Le Anh Quan, a subliniat numeroase deficiențe în managementul traficului, în special alocarea nerezonabilă a timpului pentru semafoare la unele intersecții. La multe intersecții, timpul alocat direcțiilor principale de circulație este prea scurt, iar volumul de vehicule este concentrat în orele de vârf. Managementul inadecvat al fluxului de trafic duce la congestie, punând presiune pe rutele adiacente.

Vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al orașului a solicitat ca unitățile funcționale să revizuiască și să ajusteze rapid ciclurile semaforului pentru a prioritiza rutele cu densitate mare de trafic, limitând astfel congestia prelungită a traficului. De asemenea, el a cerut intensificarea inspecțiilor și o gestionare strictă a parcărilor ilegale, a încălcării benzilor de circulație și a încălcării semnalelor rutiere.

Pe termen lung, orașul trebuie să continue revizuirea și ajustarea organizării traficului pe rutele cu densitate mare de trafic. Ar trebui să îmbunătățească treptat infrastructura, să sporească conectivitatea și să maximizeze eficiența drumurilor nou deschise.

HAI MINH

Sursă: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-ngay-can-tet-535674.html