Bac Ninh: Rezolvarea blocajelor legate de curățarea șantierelor, acompanierea progresului proiectelor cheie

BAC NINH - În prezent, multe proiecte cheie de infrastructură de transport intră în faza accelerată de construcție. Compensarea și curățarea șantierului sunt identificate ca factori cheie care determină progresul general. Având în vedere volumul mare de muncă și nevoile mari de debursare, investitorii, antreprenorii și localitățile implementează activ numeroase soluții sincrone pentru a depăși dificultățile, a crea fonduri funciare curate și a îndeplini cerințele de progres sub conducerea provinciei Bac Ninh.

Accelerarea curățării șantierului pentru proiectul Podului Canalului de Aur

Fiind unul dintre proiectele importante care conectează traficul interregional între Bac Ninh - Hai Phong, proiectul Podului Canalului de Aur este împărțit în 2 pachete de construcție (pachetele 14 și 15), începând din octombrie 2024 până în ianuarie 2025, cu o valoare totală de implementare de mii de miliarde de VND.

Unitățile de construcție se concentrează pe compactarea secțiunii cu solul de DT295C.

Până în prezent, pachetul 14 a atins o valoare a construcției de aproximativ 44,81%. Multe elemente importante, cum ar fi tratarea solului fragil, construcția podețelor transversale, pavajul din beton asfaltic masiv, componentele podurilor de acces, podurile principale din Bac Ninh și Hai Phong, au fost implementate sincron. Pachetul 15 este construit urgent cu 5 echipe de construcții, volumul a ajuns la 13,5%.

Cu toate acestea, cea mai mare dificultate a proiectului rămâne terenul. În satul Tao Hoa (comuna Trung Kenh), există 12 gospodării cu o suprafață de aproximativ 2.848 m², inclusiv teren rezidențial, terenuri cu iazuri și terenuri cu arbori situate sub linia de 500 kV, care nu au fost de acord cu planul de compensare. În plus, se planifică recuperarea a aproximativ 1,5 hectare de teren agricol , conform solicitării de extindere a digului și restituire a canalului, în vederea despăgubirilor și a curățării suplimentare a amplasamentului.

Pe 22 octombrie, inspectând direct progresul proiectului, președintele Comitetului Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, a criticat comuna Trung Kenh și investitorul pentru lipsa de hotărâre în rezolvarea problemelor care au persistat și au întârziat predarea terenului curat către antreprenor. Președintele Comitetului Popular Provincial a solicitat ca până la 30 noiembrie 2025, investitorul și comuna Trung Kenh să finalizeze curățarea amplasamentului pentru cele 12 gospodării rămase. Acesta este un criteriu important pentru a evalua nivelul de finalizare a sarcinilor la nivelul localității și al unităților aferente.

Reprezentantul investitorului - Consiliul de Management al Proiectului Trafic și Agricultură nr. 2 a declarat că, imediat după indicațiile președintelui Comitetului Popular Provincial, unitatea a consolidat coordonarea cu unitățile relevante din orașul Hai Phong și Comitetul Popular al Comunei Trung Kenh pentru a îndepărta obstacolele și a preda întregul șantier rămas. Consiliul a dispus, de asemenea, antreprenorul să mobilizeze resurse umane, materiale și echipamente maxime pentru construcție, străduindu-se să finalizeze 2/4 segmente ale podului principal până în decembrie 2025; până la 30 aprilie 2026, întregul pod va fi închis...

În ceea ce privește soluționarea finală a problemelor legate de defrișarea terenurilor a 12 gospodării, dl. Nguyen Van Ha, șeful Departamentului Economic al comunei Trung Kenh, a declarat: „Localitatea a purtat continuu dialoguri pentru a mobiliza consensul oamenilor. Pe 25, 26 și 27 octombrie, comuna a organizat o întâlnire cu oamenii; pe 30 octombrie, a avut loc o întâlnire în sat pentru a răspunde solicitărilor. Depuneți eforturi pentru finalizarea defrișării terenului înainte de 25 noiembrie pentru a preda terenul unității de construcții, urmărind progresul proiectului în conformitate cu direcțiile liderilor provinciali.”

Accelerarea implementării unor proiecte de transport

Proiectul de investiții pentru construirea rutelor DT.295C, DT.285B și DT.277B conectează cartierul Kinh Bac, comunele Yen Phong, Hiep Hoa, Viet Yen... cu parcuri industriale și noua Autostradă Națională 3, podul Ha Bac 2 și Șoseaua de Centură 4. Acestea sunt proiecte cheie în domeniul traficului, care joacă un rol important în promovarea comerțului și a transportului industrial, contribuind la dezvoltarea urbană în sud-vestul provinciei.

Până în prezent, volumul construcțiilor pentru pachetul nr. 9 (inclusiv secțiunea podului) a ajuns la 380/570,14 miliarde VND (ajungând la 67%). Multe secțiuni au fost pavate cu beton asfaltic, sistemul de drenaj a fost finalizat și umplute cu fundație. Cu toate acestea, unele locații din satul Thuong Thon au încă terenuri rămase, terenuri agricole în satul Dong Xuyen (comuna Yen Phong) și 13 gospodării din comuna Tam Giang nu au primit despăgubiri.

Pachetul nr. 21 (inclusiv articolul pod - partea ajustată și suplimentată) a atins aproximativ 48% din valoare. Cu toate acestea, problema terenurilor rezidențiale din cartierul Kinh Bac a afectat implementarea sincronă. În special, ruta DT.277B, pachetul nr. 10, a fost practic finalizat și deschis traficului tehnic începând cu 28 aprilie 2025, contribuind la reducerea volumului de trafic în zonă și conectând-o eficient cu podul Ha Bac 2.

Dl. Nguyen Viet Hoa, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectelor de Dezvoltare Civilă și Urbană nr. 2 din provincia Bac Ninh, a declarat: „Solicităm antreprenorilor să se concentreze pe resursele umane și mijloacele de accelerare a construcției; să se coordoneze activ cu unitățile și localitățile pentru a promova activitatea de propagandă și a înlătura obstacolele legate de curățarea șantierului.”

Pentru a preda terenul în curând, pe 29 octombrie, circumscripția Kinh Bac a organizat o vizită la terenul de relocare pentru 35 de gospodării din grupul rezidențial Xuan Vien; pe 30 octombrie, a avut loc o întâlnire de dialog pentru a răspunde solicitărilor oamenilor. Localitatea își propune să predea terenul investitorului până la sfârșitul lunii noiembrie 2025. În comuna Yen Phong, unitatea de curățenie a terenului a finalizat planul de compensare și curățenie și așteaptă instrucțiunile provinciei privind sprijinirea culturilor și creșterii animalelor pentru implementare. Pentru 13 gospodării din comuna Tam Giang, pe 31 octombrie, localitatea a organizat propagandă și a răspuns direct solicitărilor oamenilor, iar progresul a înregistrat multe schimbări pozitive.

În prezent, rată cumulată de plată a proiectului Podul Canalului de Aur a ajuns la 59,83%; investitorul se concentrează pe capitalul total alocat, de peste 1.000 de miliarde VND, în funcție de volumul real de construcție. Pentru cele trei drumuri provinciale 295C, 285B, 277B, obiectivul de finalizare până la sfârșitul anului 2025 continuă să fie subliniat în cadrul ședințelor executive. Conform evaluării, dacă lucrările de curățare a șantierului vor fi finalizate în noiembrie 2025, antreprenorul va avea suficiente condiții pentru a accelera construcția. Dl. Dao Anh Tuan, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului, a declarat: „Am elaborat un plan de construcție și am adunat suficiente materiale de construcție, astfel încât, atunci când șantierul va fi predat, unitatea de construcții să se deplaseze imediat acolo, evitând pierderea de timp și respectând programul.”

Datorită direcției puternice a provinciei și coordonării proactive a departamentelor și sucursalelor, împreună cu consensul cetățenilor, se așteaptă ca proiectele cheie să continue să înregistreze progrese și să fie finalizate la timp, contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice locale.

Articol și fotografii: Duc Anh

Sursă: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-giai-quyet-diem-nghen-mat-bang-dap-ung-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-postid430548.bbg