Infrastructura inadecvată a Autostrăzii Naționale 18 prin Chi Linh

Autostrada Națională 18 care trece prin orașul Chi Linh are aproape 20 km lungime și are o densitate mare a traficului.

Accident tragic

Până acum, după mai bine de 4 luni, domnul V.D.T., născut în 1981, în secția Ai Quoc (orașul Hai Duong), nu și-a depășit încă durerea. După accidentul rutier din 14 iulie, soția sa, T., a decedat pentru totdeauna. În acea zi, soția domnului T., dna NHT, născută în 1984, și fiul lor în vârstă de 11 ani se îndreptau spre casă cu motocicleta. Când au ajuns la km 35 al Autostrăzii Naționale 18, intersecția dintre șoseaua ocolitoare a Autostrăzii Naționale 18 din secția Chi Minh (Chi Linh), au fost loviți din spate de o mașină cu numărul 98LD - 009.52, condusă de un bărbat în vârstă de 34 de ani din comuna Trung Son, districtul Viet Yen ( Bac Giang ), care mergea în aceeași direcție dinspre Thai Hoc - Chi Minh. Dna T. a murit la fața locului, iar fiul ei, cu un picior rupt, a fost dus la Spitalul Viet Duc (Hanoi). Cauza accidentului a fost faptul că șoferul nu a păstrat o distanță de siguranță. Persoana care a provocat accidentul a fost ulterior urmărită penal și a plătit pentru greșeala sa, dar durerea accidentului încă persistă asupra familiei domnului T.

Un alt accident grav a avut loc la ora 15:10, pe 20 august, la km 41+350 al Autostrăzii Naționale 18, în sectorul Hoang Tan, între două motociclete, care i-a luat viața domnului BHG, născut în 1954 în sectorul Hoang Tan. În acea zi, domnul G. se afla la volanul motocicletei 34AB-006.56, care circula de la intersecția dintre Quang Ninh și Sao Do. Când a ajuns în zona menționată mai sus, a fost lovit de o depășire imprudentă de către un motociclist cu numărul 20E1-413.08, care mergea în aceeași direcție. Domnul G. a suferit un traumatism cranio-cerebral și a fost transportat la Spitalul General Hai Duong pentru îngrijiri de urgență, dar din cauza gravității rănilor, domnul G. a decedat pe 22 august 2024.

Locul accidentului rutier pe Autostrada 18 (fotografie oferită de un cititor)

Acestea sunt doar două dintre numeroasele accidente grave care au avut loc pe Autostrada Națională 18 care trece prin orașul Chi Linh. Autostrada Națională 18 este o rută vitală care leagă provinciile Quang Ninh, Hai Duong, Bac Ninh, Hanoi și duce către provinciile muntoase din nord, dintre care secțiunea prin orașul Chi Linh are aproape 20 km lungime. Densitatea traficului pe această rută este întotdeauna aglomerată, cu multe vehicule care transportă mărfuri și pasageri.

Conform datelor de la Biroul Comitetului Provincial pentru Siguranța Rutieră, în primele 11 luni ale anului 2024, au avut loc 18 accidente rutiere pe Autostrada Națională 18 care trece prin Chi Linh, soldate cu 6 decese și 20 de răniri. Comparativ cu întregul an 2023, accidentele rutiere de pe Autostrada Națională 18 au crescut cu 7 cazuri, cu încă 1 deces și încă 13 răniri.

Este demn de remarcat faptul că accidentele rutiere au loc doar în câteva zone. Secțiunile de pe Autostrada Națională 18 unde se produc accidente des includ km 26-km28, km 30-km35 și km 39-km42. Dintre acestea, cele mai multe accidente rutiere au avut loc pe Autostrada Națională 18 în districtul Pha Lai cu 8 cazuri, urmat de districtul Van An cu 5 cazuri.

Multe intersecții periculoase

Zona intersecției Trai Sen din cartierul Van An are mulți studenți, trafic intens și este potențial periculoasă.

Analiza accidentelor rutiere arată că, pe lângă conștientizarea oamenilor de a respecta regulile de circulație, cauza este și infrastructura rutieră inadecvată.

În zona accidentului rutier din 14 iulie, la km 35 al Autostrăzii Naționale 18, se află intersecția dintre șoseaua de centură și Autostrăza Națională 18 din cartierul Chi Minh (Chi Linh). Această zonă a fost dată în folosință din iulie 2021, fiind aglomerată de un număr mare de persoane și vehicule, în special în orele de vârf. Deși aici au fost instalate semafoare, din cauza aranjării orelor de semnalizare atât pentru direcția dreaptă, cât și pentru viraj, mulți șoferi nu au fost atenți, provocând coliziuni. Pentru a asigura siguranța, prin sintetizarea opiniilor oamenilor, Comitetul Popular al orașului Chi Linh a propus în repetate rânduri ajustarea semafoarelor de la această intersecție pentru a fi rezonabile și, în același timp, amenajarea unor limitatoare de viteză pentru a asigura siguranța vehiculelor care circulă prin această zonă.

La locul accidentului rutier din 20 august, Comitetul Provincial pentru Siguranța Rutieră a solicitat agenției de administrare a drumurilor să dispună unității care administrează și exploatează Autostrăzile Naționale 18 să adauge bandă reflectorizantă pe banda mediană rigidă de la km 41+400 a Autostrăzii Naționale 18.

Dl. Nguyen Ngoc Nha din districtul Pha Lai a declarat că multe accidente rutiere de pe Autostrada Națională 18 au avut loc din cauza întunericului și a lipsei de lumini pe timp de noapte, ceea ce îngreuna vizibilitatea participanților la trafic. Un accident tipic a avut loc în seara zilei de 19 ianuarie 2024, la podul Pha Lai din districtul Pha Lai, un motociclist care circula din Bac Ninh spre Hai Duong a izbit un pieton care traversa strada, ucigându-l. Un accident rutier similar a avut loc și în apropierea acestei locații, ucigând două persoane.

Alegătorii din orașul Chi Linh și-au exprimat în repetate rânduri opiniile cu privire la instalarea iluminatului pe Autostrada Națională 18. Comitetul pentru Siguranța Rutieră din provincia Hai Duong a trimis, de asemenea, un document agențiilor și unităților relevante, solicitând adăugarea unui sistem de iluminat de la km 26+435 la km 45+300. Potrivit companiei pe acțiuni BOT Pha Lai, unitatea desemnată să administreze Autostrada Națională 18, compania a trimis un document Administrației Drumurilor din Vietnam, solicitând luarea în considerare a acestei probleme, dar nu a primit încă un răspuns.

Alegătorii propun instalarea de semafoare la intersecția Hoang Tien din districtul Hoang Tien (Chi Linh)

În plus, pe Autostrada 18 există și unele zone periculoase cu risc potențial de accidente rutiere, cum ar fi la km44+300 de pe Autostrada 18 în zona rezidențială Centrală, districtul Hoang Tien. Această intersecție are un drum rezidențial aparținând districtului Hoang Tien care se intersectează perpendicular cu Autostrada 18. Pe drumul rezidențial se află drumul spre piață și câteva școli din districtul Hoang Tien, numărul de persoane implicate în trafic fiind mare...

Prin inspecție și analiză, Comitetul Popular al orașului Chi Linh a identificat 12 locații cu infrastructură inadecvată, care prezintă un risc potențial de accidente rutiere pe Autostrada Națională 18. Acestea sunt km 29+650, intersecția drumurilor Thanh Xuan - Pha Lai pe partea stângă nu are semafoare. La km 31+650, intersecția dintre zona rezidențială Trai Thuong și zona rezidențială Kiet Doai (cartierul Van An) nu are limitatoare de viteză. La km 32, intersecția dintre Comitetul Popular al cartierului Van An pe partea stângă nu are semafoare de avarie. La km 32+150, intersecția cu Trai Sen, cartierul Van An, este o intersecție unde mulți studenți participă adesea la trafic, dar nu are semafoare. La km 33, intersecția dintre zona rezidențială Tuong (stânga) și zona rezidențială Kiet Dong (dreapta) aparține, de asemenea, cartierului Van An, se propune revopsirea limitatoarelor de viteză. La km 35+600, la intersecția dintre piața Mat Son și zona rezidențială Mat Son, se propune instalarea de limitatoare de viteză pe ambele părți și lumini de avertizare. La km 37, la intersecția dintre strada Ba Trieu și poarta Comitetului Popular al orașului Chi Linh nu există limitatoare de viteză sau lumini de avertizare. La km 38+600, la intersecția dintre Autostrada Națională 18 și strada Yet Kieu (zona urbană Viet Tien Son), se propune instalarea de limitatoare de viteză și iluminarea suplimentară. La km 40, la intersecția din stânga cu zonele rezidențiale Chuc Thon și Cong Hoa din cartierul Cong Hoa, se propune instalarea de limitatoare de viteză și iluminare. La km 44+300, la intersecția dintre intersecția Hoang Tien (cartierul Hoang Tien) din zona pieței și în apropierea școlii, se propune instalarea unui sistem de semaforizare. La km 44+700, la intersecția din stânga cu strada Thach Duong (cartierul Hoang Tan) nu există în prezent limitatoare de viteză sau lumini de avertizare.

PV

Sursă: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html