Schimbările climatice provoacă zdruncinări ale avioanelor, companiile aeriene folosesc inteligența artificială pentru a prezice turbulențele

Biến đổi khí hậu làm máy bay rung lắc, hãng bay dùng AI dự đoán nhiễu động - Ảnh 1. — Un avion Emirates Airlines - Foto: REUTERS

Potrivit Euronews, experții avertizează că schimbările climatice fac ca cerul să fie din ce în ce mai „agitat”, obligând companiile aeriene să găsească modalități de a asigura siguranța și confortul pasagerilor.

Una dintre ele este Emirates (Emiratele Arabe Unite - EAU) - cea mai mare companie aeriană din Orientul Mijlociu. Această companie aeriană testează în prezent tehnologia inteligenței artificiale (IA) pentru a prezice și limita turbulențele aeriene din timpul zborurilor.

Turbulențele sunt adesea dificil de evitat deoarece nu apar pe radarul meteo din cabină sau sunt prea localizate pentru ca modelele de prognoză să le poată calcula cu precizie.

Deși rareori provoacă victime, turbulențele severe pot duce totuși la accidente. Anul trecut, un pasager a murit la bordul unui zbor Singapore Airlines de la Londra, iar mai multe persoane au fost rănite la bordul unui zbor Qatar Airways spre Dublin din cauza turbulențelor.

Conform Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), turbulențele sunt principala cauză a rănilor non-fatale ale pasagerilor și echipajului.

Datele de la Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) arată că, între 2009 și 2021, au existat 146 de cazuri de răni grave cauzate de turbulențele din timpul zborurilor comerciale.

Un studiu realizat de meteorologii de la Universitatea din Reading (Marea Britanie), publicat anul trecut, a arătat că cerul este acum cu 55% mai „aspru” decât în urmă cu patru decenii, din cauza schimbărilor climatice.

Creșterea temperaturilor aerului cauzată de emisiile _{de CO2} a modificat fluxul vânturilor de mare altitudine (curenții-jet), făcând ca „turbulențele de aer senin” – tipul care apare chiar și pe cer senin – să fie mai severe, în special în Atlanticul de Nord.

Între 1979 și 2020, durata totală anuală a turbulențelor severe pe ruta Atlanticului de Nord a crescut cu 55%.

Nu doar această regiune, ci și alte rute aglomerate din SUA, Europa, Orientul Mijlociu și Atlanticul de Sud au înregistrat creșteri semnificative.

„Companiile aeriene trebuie să se gândească rapid la cum să gestioneze această situație, deoarece turbulențele costă industria între 150 și 500 de milioane de dolari pe an numai în SUA. Fiecare minut de zbor în turbulențe crește riscul de rănire și uzură a aeronavei”, a declarat meteorologul Mark Prosser de la Universitatea din Reading.

Pentru a combate acest lucru, Emirates folosește un sistem de inteligență artificială care folosește date de învățare automată, rapoarte ale piloților și informații colectate de la crowdsourcing pentru a crea o hartă a turbulenței în timp real, care poate fi afișată direct în cockpit, permițând piloților să identifice și să evite spațiul aerian periculos mai rapid.

Compania a declarat că noua tehnologie a redus semnificativ numărul incidentelor meteorologice neașteptate.

„Deși nu putem garanta un zbor complet lin, am văzut beneficiile pe care le aduce acest sistem”, a declarat Hassan Alhammadi, vicepreședinte al operațiunilor de zbor la Emirates.

Înapoi la subiect

UYEN PHUONG

Sursă: https://tuoitre.vn/bien-doi-khi-hau-lam-may-bay-rung-lac-hang-bay-dung-ai-du-doan-nhieu-dong-20251110144529718.htm