Binh Dinh elimină obstacolele și accelerează progresul proiectelor de autostrăzi

Asigurați calitatea construcției

În prezent, toate pachetele de licitații ale proiectului autostrăzii expres Quang Ngai - Hoai Nhon sunt accelerate activ de către antreprenor.

În cadrul pachetului XL3, de la km 57+800 la km 88, în valoare de peste 6.600 miliarde VND, construit de Deo Ca Group și Truong Long Joint Stock Company, antreprenorii au aranjat 16 echipe de construcții. Dintre acestea, există 4 echipe de construcții de tuneluri, 5 echipe de construcții de poduri și 7 echipe de construcții de drumuri. Rezultatul a atins 38% din valoarea contractului, respectând progresul stabilit.

Potrivit reprezentantului Deo Ca Group, 55% din lungimea tunelului nr. 3 (care leagă Quang Ngai - Binh Dinh) a fost finalizată. Pachetul include 17 poduri, randamentul construcției este de 70%, iar partea de ramblare a platformei drumului din întregul pachet este de 90%.

Deși volumul este suficient, acum este sezonul ploios, iar lucrările de construcție se confruntă cu dificultăți.

Președintele Comitetului Popular Provincial Binh Dinh, Pham Anh Tuan, a remarcat calitatea proiectului la inspecția șantierului pentru pachetul XL3 al autostrăzii expres Quang Ngai - Hoai Nhon.

În plus, sursa de materiale din piatră pentru construcția de piatră concasată și CTB (piatră concasată armată cu ciment) profită în principal de sursele de piatră din mină.

Până în prezent, 55% din lungimea tunelului a fost finalizată, dar încă nu există rocă satisfăcătoare. Minele comerciale din zonă sunt aproape la capacitate maximă.

Prin urmare, Deo Ca Group a propus ca provincia Binh Dinh să ia în considerare aprobarea creșterii capacității unor mine comerciale pentru a satisface nevoile de construire a pachetului XL3.

În cadrul pachetului XL3, președintele Comitetului Popular Provincial Binh Dinh a convenit să ia în considerare creșterea capacității unor cariere și să acorde o atenție deosebită problemelor de calitate.

„Temperatura aici în sezonul cald este foarte ridicată, iar traficul intens al camioanelor va provoca șanțuri dacă calitatea pietrei nu este bună, așa că sunt necesare cercetări și teste atente.”

Progresul este uneori lent din cauza condițiilor meteorologice. Când vremea este bună, se pot face ore suplimentare pentru a compensa, dar trebuie luată în considerare calitatea.

„În plus, în timpul procesului de construcție, antreprenorii reduc la minimum impactul asupra mediului și problemele de siguranță rutieră”, a remarcat dl. Tuan.

Președintele Comitetului Popular Provincial Binh Dinh a oferit cadouri pentru a încuraja lucrătorii de la șantierul de construcție a autostrăzii din zonă.

În ceea ce privește materialele din piatră pentru construcția autostrăzii care traversează zona, un reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului 2 ( Ministerul Transporturilor , investitor) a declarat că în orașul Hoai Nhon (provincia Binh Dinh) se cercetează în prezent două mine: Truong Thinh și Dong Binh De.

Unitatea va efectua numeroase experimente pentru a verifica cu atenție aderența și calitatea pietrei de aici înainte de a o așeza pe covorul asfaltic și va monitoriza îndeaproape antreprenorii în timpul procesului de construcție pentru a asigura calitatea proiectului.

Eliminați obstacolele și accelerați progresul proiectului

La pachetul 11-XL, Proiectul Autostrăzii Hoai Nhon - Quy Nhon, sute de muncitori de la Corporația de Construcții Truong Son accelerează construcția la șantier. Antreprenorul a aranjat să execute proiectul, dar șantierul este încă blocat, ceea ce duce la progresul lent al acestui pachet.

Corporația de construcții Truong Son a întreprins construcția a 23,5 km, dar antreprenorul a primit șantierul doar pe o distanță de peste 21 km.

Peste 2,4 km de pădure naturală de la km 18+650 la km 21+100 (prelungirea pantei) din comuna An Tuong Dong, districtul Hoai An și comuna My Trinh, districtul Phu My nu au fost convertiți în scopuri forestiere, existând un volum imens de excavații și spargeri de roci (aproximativ 2,6 milioane m3), ceea ce reprezintă calea critică a proiectului.

Zona de pădure naturală a pachetului 11-XL de pe autostrada Hoai Nhon - Quy Nhon este blocată.

În legătură cu această problemă, Departamentul de Transporturi al provinciei Binh Dinh a declarat că Comitetul Economic a efectuat inspecții, a înregistrat și a unificat datele aferente, iar Guvernul a prezentat ajustări la Rezoluție.

Președintele Comitetului Popular Provincial Binh Dinh, Pham Anh Tuan, a solicitat departamentelor, sucursalelor și contractorilor locali relevanți să pregătească documente și proceduri.

De îndată ce această zonă de pădure naturală va fi transformată într-o altă utilizare, va avea loc o licitație pentru exploatarea ei, obținerea terenului pentru implementarea proiectului și compensarea progresului întârziat.

Consiliul de Management al Proiectului 85 (Ministerul Transporturilor, investitor) a declarat că, în cadrul proiectului autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon, antreprenorii mobilizează 103 echipe de construcții cu 637 de echipamente și 1.355 de persoane.

Producția cumulată până în prezent a depășit 3.900 de miliarde VND, echivalentul a peste 51% din valoarea contractului, cu 0,24% mai rapid decât programul aprobat.

Antreprenorii din pachetul 12-XL al proiectului accelerează progresul și cresc producția înainte de sezonul inundațiilor pentru a compensa progresul lent din pachetul 11-XL.

Autostrada nord-sud prin provincia Binh Dinh are peste 117 km lungime. Acesta include trei proiecte componente: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon și Quy Nhon - Chi Thanh.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-192240920160612089.htm