Între 1994 și 2000, marca Land Rover și modelul său emblematic, Range Rover, s-au aflat ambele sub controlul BMW. Dar, după mai bine de două decenii de diferență, BMW pare să regrete oportunitățile ratate.
Acum, istoria ar putea lua o altă întorsătură, deoarece producătorul auto bavarez nu vrea să se oprească la actuala Seria X și ia în considerare dezvoltarea propriului SUV ultra-luxos, de înaltă performanță, pentru a concura direct cu Range Rover și rivalul său, Mercedes-Benz G-Class.
Potrivit Carsales, deși această idee nu a fost aprobată oficial, este în mod clar mai mult decât o simplă speculație. Vorbind la un eveniment din München, Mike Reichelt, vicepreședinte senior de strategie al BMW, Neue Klasse, a afirmat că firma explorează activ noi direcții.
Timp de mulți ani, BMW s-a concentrat în principal pe SUV-uri concepute pentru turisme, senzație de condus și performanță. Vehiculele off-road cu înălțime ridicată nu au fost niciodată un punct forte al mărcii. Cu toate acestea, acest lucru s-ar putea schimba odată cu un proiect intern numit G74, deși BMW rămâne destul de secretos în ceea ce privește detaliile.
Una dintre marile întrebări este grupul motopropulsor. „Tehnologia Neue Klasse permite BMW să implementeze multe configurații diferite, dar compania nu este pregătită să parieze pe un vehicul exclusiv electric pentru segmentul SUV-urilor ultra-luxoase, off-road”, a declarat Reichelt pentru Carsales.
Aceasta reflectă realitățile pieței din SUA, Australia și Orientul Mijlociu, unde clienții înstăriți încă acordă prioritate motoarelor cu ardere internă sau hibride, prețuind durabilitatea și performanța în condiții dure.
Totuși, strategia flexibilă a platformei BMW îi oferă o gamă largă de opțiuni, de la motoarele tradiționale pe benzină și hibride, până la configurații combinate. Acesta este un avantaj semnificativ atunci când concurează cu Range Rover sau Mercedes-Benz G-Class, modele care și-au construit o reputație îndelungată atât în ceea ce privește capacitățile de lux, cât și cele off-road.
Din punct de vedere tehnic, multe surse sugerează că BMW își va păstra șasiul unibody existent, dar cu ranforsări, similar filozofiei Range Rover, în loc de șasiul tradițional cu caroserie pe cadru al Clasei G. Dacă acest lucru este adevărat, acest SUV ar putea fi lansat în jurul anului 2029, punând accent pe un echilibru între confortul premium și capacitatea off-road.
În special, este probabil ca și divizia de înaltă performanță a BMW M să se implice. Frank van Meel, directorul BMW M, a declarat anterior că vehiculele off-road de înaltă performanță nu contrazic filozofia M, deoarece cursele precum Dakar necesită în continuare viteză, rezistență și tehnologie de ultimă generație.
Dacă va primi undă verde, noul model SUV ar putea redefini segmentul premium al BMW, putând chiar înlocui controversatul XM. Un SUV emblematic care să fie luxos, dar puternic și mai practic este, în mod clar, ceea ce îi lipsește lui BMW pe piața globală a SUV-urilor de lux.
Potrivit Carsales
Vă rugăm să lăsați un comentariu mai jos sau să distribuiți acest articol către VietNamNet prin e-mail: otoxemay@vietnamnet.vn. Conținutul potrivit va fi publicat. Mulțumim!
Sursă: https://vietnamnet.vn/bmw-muon-lam-xe-suv-sieu-sang-de-canh-tranh-voi-range-rover-2503712.html
![[Foto] Delegația care participă la cel de-al 14-lea Congres al Sindicatului din Vietnam vizitează Mausoleul președintelui Ho Și Min.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/03/1780451842301_ndo_br_img-3824-jpg.webp)
Comentariu (0)