Ministerul Industriei și Comerțului își propune să producă cutii de viteze și motoare pentru automobile în Vietnam.

În proiectul de Strategie pentru dezvoltarea industriei auto din Vietnam, Ministerul Industriei și Comerțului stabilește obiectivul de a putea produce componente importante, cum ar fi cutii de viteze și motoare.

Dezvoltarea industriei automobilelor asociată cu industriile suport

Ministerul Industriei și Comerțului proiect privind „Strategia de dezvoltare a industriei” industrial Mașini vietnameze „până în 2030, viziune până în 2045” pe 17 septembrie pentru a colecta comentarii publice.

Conținutul principal al strategiei este de a promova puterea internă a tuturor sectoarelor economice din țară; concentrarea pe conectarea și cooperarea cu marile corporații producătoare de automobile din lume pentru a dezvolta industria auto în sincron cu dezvoltarea infrastructurii de trafic.

Mai exact, pentru vehiculele de transport persoane cu până la 9 locuri, accentul se va pune pe vehicule personale mici, care consumă puțină energie, potrivite pentru infrastructura de trafic și veniturile oamenilor.

Pentru vehiculele specializate, selectați producția și asamblarea unor tipuri de vehicule cu cerere mare (camioane betoniere, camioane cisternă, vehicule care deservesc securitatea și apărarea...); încurajați producția de vehicule agricole mici multifuncționale (care combină transportul de mărfuri cu una sau mai multe funcții, cum ar fi aratul terenului, pomparea apei, generarea de energie electrică, pulverizarea pesticidelor...) pentru a satisface nevoile populației din zonele rurale și montane.

În ceea ce privește industriile de sprijin, vom aborda și aplica tehnologia pentru a fabrica piese și componente importante, cum ar fi transmisii, cutii de viteze, motoare, caroserii etc., pentru diverse modele de vehicule; vom consolida cooperarea cu marii producători auto, vom selecta tipuri de piese de schimb și componente pe care Vietnamul le poate produce pentru a-și asuma rolul de verigă în lanțul global de producție și aprovizionare. Pe această bază, vom investi în tehnologie avansată și vom produce pentru export.

Ministerul Industriei și Comerțului își propune să localizeze componente auto importante în Vietnam. Foto: VGP

Până în 2035, Ministerul Industriei și Comerțului își propune să atingă o producție totală de vehicule de aproximativ 1.531.400 de unități, dintre care aproximativ 852.600 de unități pentru vehicule cu 9 locuri, aproximativ 84.400 de unități pentru vehicule cu 10 locuri sau mai multe, aproximativ 587.900 de unități pentru camioane, iar aproximativ 6.500 de unități pentru vehicule specializate.

Proporția vehiculelor asamblate pe plan intern reprezintă aproximativ 78% din cererea internă. În ceea ce privește dezvoltarea industriilor de sprijin, până în 2020, industria de sprijin pentru producția de automobile va fi practic formată; aceasta urmărește să satisfacă aproximativ 35% (în valoare) din cererea de componente și piese de schimb pentru producția și asamblarea autohtonă.

În perioada 2026 - 2035, va fi satisfăcută peste 65% din cererea de componente și piese de schimb pentru producția și asamblarea autohtonă. Strategia vizează ca, până în 2035, numărul total de vehicule exportate să ajungă la aproximativ 90.000 de unități.

Pentru atingerea obiectivelor menționate mai sus, strategia a prevăzut direcții specifice, cum ar fi identificarea și stabilirea unor parteneri strategici, încurajarea investițiilor în proiecte suficient de mari pentru a crea o piață pentru susținerea industriilor; încurajarea producției de vehicule ecologice (vehicule eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, vehicule hibride, vehicule pe bază de biocombustibil, vehicule electrice etc.), îndeplinirea standardelor de emisii conform foii de parcurs aprobate de Prim-ministru.

Concentrarea pe inovare pentru a îmbunătăți calitatea produselor și a asigura conformitatea cu standardele internaționale. În același timp, formarea unui număr de centre/clustere industriale auto concentrate, bazate pe organizarea și rearanjarea producției; promovarea cooperării și legăturii dintre întreprinderile producătoare și de asamblare a automobilelor, sprijinind întreprinderile industriale, instituțiile de cercetare și dezvoltare și instituțiile de formare din toate sectoarele economice pentru a îmbunătăți eficiența investițiilor și a spori capacitatea de specializare...

Până în prezent, Guvernul a introdus, de asemenea, politici foarte specifice pentru a sprijini producția internă, cum ar fi stimulente fiscale la importul de componente și piese de schimb care deservesc producția și asamblarea autohtonă (Decretul nr. 101/2021/ND-CP al Guvernului), reducerea taxelor de înmatriculare pentru vehiculele produse și asamblate pe plan intern, ...

Datorită politicilor oportune din partea Guvernului și eforturilor depuse de companii, în perioada 2014-2021, industria auto vietnameză a obținut anumite rezultate în comparație cu obiectivele stabilite în strategie.

Industria auto își propune să îmbunătățească rata de localizare.

Ministerul Industriei și Comerțului a informat că există încă unele obiective neatinse și unele limitări care trebuie depășite, cum ar fi rata de localizare pentru vehiculele cu până la 9 locuri: în realitate, aceasta a atins doar o medie de 12-20%, mult mai mică decât obiectivul pentru 2020: 30-40%.

În ceea ce privește rata de export pentru vehicule cu până la 9 locuri, exporturile reale au atins doar aproximativ 1.000 de vehicule, mult mai mici decât obiectivul pentru 2020 de 5.000 de vehicule.

Strategia de dezvoltare a industriei automobilelor are, de asemenea, orientări adecvate în dezvoltarea de vehicule ecologice (vehicule eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, vehicule hibride, vehicule pe bază de biocombustibil, vehicule electrice...).

Cu toate acestea, politicile care sprijină implementarea sunt încă destul de limitate. Până în prezent, a existat doar o politică de sprijinire a taxelor speciale de consum și a taxelor de înmatriculare pentru vehiculele electrice alimentate cu baterii și nu există o foaie de parcurs specifică pentru dezvoltarea altor linii de vehicule electrice în Vietnam.

În perioada recentă, Vietnamul a cunoscut numeroase schimbări în ceea ce privește dimensiunea populației, creșterea economică și calitatea creșterii. Amploarea, produsele și piața internă de consum de automobile s-au schimbat, de asemenea, mult față de perioada anterioară. În plus, industria auto mondială se schimbă puternic în ceea ce privește tehnologia de producție, tipurile de produse și designul produselor.

În plus, țările din regiune, în special China și Thailanda, au evoluții foarte impresionante în industria auto, participând din ce în ce mai profund la lanțul valoric, iar riscul ca piața auto auto auto să piardă cotă de piață pe piața internă este inevitabil dacă nu există mecanisme de politică adecvate.

Pentru a promova dezvoltarea industriei auto vietnameze, Prim-ministrul a emis Decizia 589/QD-TTg prin care a aprobat Planul de restructurare industrială pentru perioada 2018-2020, în perspectiva anului 2025, care include conținutul „Încurajarea marilor întreprinderi să investească în dezvoltarea industriei auto, indiferent de întreprinderile autohtone și întreprinderile cu investiții străine, pentru dezvoltarea industriei auto vietnameze”.

Prim-ministrul a subliniat că Guvernul va continua să consolideze instituțiile și politicile care sunt mai bune pentru producție și pentru cetățeni și care nu contravin practicilor internaționale și angajamentelor de integrare. Producătorii auto autohtoni și străini creează locuri de muncă, dar trebuie să extindă piețele, în direcția exporturilor; să inoveze, să coopereze și să aloce producția pentru a dezvolta un ecosistem de industrii de susținere, aducând o valoare adăugată mai mare fiecărui vehicul.

Cu toate acestea, în perioada actuală, mulți factori, în special cei menționați mai sus, afectează puternic și creează o presiune mare asupra industriei auto autohtone. În plus, industria auto este, de asemenea, puternic afectată de știință, tehnologie și tendințele consumatorilor. Prin urmare, în perioada următoare, dacă industria auto vietnameză dorește să se dezvolte bine, trebuie să facă schimbările necesare. Prin urmare, implementarea construcției „Strategiei de dezvoltare a industriei auto din Vietnam până în 2030, viziunea până în 2045” este extrem de urgentă și semnificativă atât în practică, cât și științific.

Sursă