Ministerul Transporturilor răspunde proiectului de investiții în construcția aeroportului Dat Do

Ministerul Transporturilor tocmai a trimis o depașă oficială Ministerului Planificării și Investițiilor pentru a participa la evaluarea proiectului de investiții în construcția Aeroportului Dat Do, propus de Ho Tram Company Limited.

Prin urmare, la începutul lunii noiembrie 2023, Ministerul Planificării și Investițiilor a trimis o decadă oficială către ministerele: Apărării Naționale; Securității Publice; Finanțelor; Transporturilor; Științei și Tehnologiei; Resurselor Naturale și Mediului; Culturii, Sportului și Turismului; și Comitetului Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau pentru a solicita avize de evaluare privind proiectul de investiții în construcția Aeroportului Dat Do.

Acesta este un proiect propus de Ho Tram Project Company Limited, care se așteaptă să fie implementat în comunele Loc An și Lang Dai, districtul Dat Do, provincia Ba Ria - Vung Tau . Aeroportul este situat la aproximativ 8,5 km est de centrul districtului Dat Do.

Conform propunerii Ho Tram Company Limited, aeroportul Dat Do este investit pentru a asigura exploatarea aeronavelor A320, A321 și echivalente, cu lucrări de infrastructură tehnică construite sincron; clasa aeroportului este 4C (conform OACI), iar aeroportul militar nivelul II; clasa de navigație este CAT I (conform OACI). Proiectul are un capital de investiție total estimat la aproximativ 3.305.868 miliarde VND; perioada de operare a proiectului este de 70 de ani.

Comentând acest proiect, Ministerul Transporturilor a precizat că în Planul General pentru dezvoltarea sistemului național aeroportuar și portuar pentru perioada 2021-2030, cu viziune până în 2050, aprobat de Prim-ministru la 7 iunie 2023, domeniul de cercetare include și sistemul de aeroporturi civile regulate.

Între timp, Aeroportul Dat Do este identificat ca model de aeroport terestru specializat conform Deciziei nr. 3114/QD-BQP din 10 octombrie 2020 a Ministerului Apărării Naționale, având ca obiectiv investițional exploatarea aviației generale.

Prin urmare, în ceea ce privește evaluarea conformității cu planificarea, Ministerul Transporturilor solicită Ministerului Planificării și Investițiilor să sintetizeze opiniile de evaluare ale Ministerului Apărării Naționale.

În ceea ce privește datele prognozate privind cererea din aviația generală, Ministerul Transporturilor a declarat: „Dosarul proiectului nu include statistici privind operațiunile, numărul de zboruri de aviație generală în Vietnam și date actuale privind tipurile de aeronave care operează în aviația generală în ultimii ani.”

Prin urmare, Ministerul Transporturilor nu are suficiente baze pentru a evalua necesitatea exploatării în aviația generală de către aeronavele A321 și echivalente sau inferioare.

În ceea ce privește prognozele de rute de zbor, potrivit Ministerului Transporturilor, orientarea de investiții pentru dezvoltarea aviației generale aprobată de Prim-ministru la 7 iunie 2023 a stabilit „limitarea exploatării activităților de aviație generală pe aeroporturile cu densitate mare de decolări și aterizări”.

Între timp, profilul proiectului prevede rute de aviație generală care leagă aeroportul Dat Do de localități precum Hanoi, Da Nang, Cam Ranh, Ho Chi Minh City, Phu Quoc, care sunt aeroporturi internaționale cu densitate operațională mare în sistemul aeroportuar național.

Potrivit Ministerului Transporturilor, în viitorul imediat, din cauza sistemului subdezvoltat de aeroporturi specializate și activități de aviație generală, exploatarea unor rute de zbor către aceste aeroporturi este inevitabilă.

În perioada de dezvoltare pe termen lung, Ministerul Transporturilor își propune să continue cercetarea și dezvoltarea de noi rute de zbor pentru a satisface nevoile de exploatare și a asigura respectarea orientărilor din Decizia nr. 648/Q-TTg.

În plus, spațiul aerian al aeroportului specializat Dat Do este situat în zona de control al accesului a Aeroportului Internațional Tan Son Nhat existent, a Aeroportului Internațional Long Thanh (care se așteaptă să fie pus în funcțiune în viitorul apropiat), a Aeroportului Bien Hoa (deja adăugat la planificare) și în apropierea Aeroportului Vung Tau (la aproximativ 30 km spre sud-vest).

În prezent, proiectarea spațiului aerian și a metodelor de zbor pentru grupul de 4 aeroporturi Long Thanh - Tan Son Nhat - Bien Hoa - Phan Thiet se află în faza de implementare.

Prin urmare, Ministerul Transporturilor a propus revizuirea conținutului evaluării „Spațiul aerian al aeroportului Dat Do nu va afecta operațiunile de zbor ale aeroportului Long Thanh în viitor”. În plus, se propune luarea în considerare și completarea evaluării impactului operațiunilor de zbor ale aeroportului Dat Do asupra aeroportului Vung Tau.

În ceea ce privește investiția totală preliminară, Ministerul Transporturilor a declarat că dosarul proiectului a inclus doar o investiție totală de 3.305 miliarde VND, dar nu a inclus calcule detaliate. Prin urmare, Ministerul Transporturilor a evaluat că nu există suficiente baze pentru a comenta și a solicitat unității de consultanță să suplimenteze explicația metodei de calcul și estimările detaliate.

Aeroportul Dat Do este hotărât să aibă funcția principală de aeroport specializat, deservind operațiunile de aviație generală și transportând pasageri, bagaje, mărfuri și poștă (nu transport public). Datorită proximității sale față de grupul de aeroporturi Long Thanh - Tan Son Nhat, Aeroportul Dat Do este rezervat pentru a primi aeronave de aviație civilă în caz de urgență.

Sursă