Colecție de mașini de epocă și permis unic de bicicletă al bărbatului din Thanh Hoa ( Video : Thanh Tung).
Domnul Nguyen Huu Ngon (62 de ani, domiciliat în orașul But Son, districtul Hoang Hoa, provincia Thanh Hoa ) deține o colecție de peste 50 de biciclete antice. El a spus că hobby-ul său de a colecționa biciclete a început în anul 2000.
„Din copilărie până când am crescut și am mers la muncă, bicicletele au fost un mijloc de transport strâns legat de viața mea. Mult mai târziu, amintirile despre mersul la școală și mersul cu bicicleta peste tot la serviciu au continuat să-mi revină. De atunci, am o pasiune pentru colecționarea de biciclete antice”, a împărtășit domnul Ngon.
Colecția domnului Ngon cuprinde 52 de biciclete. Printre acestea se numără biciclete cu o vechime cuprinsă între 50 și peste 100 de ani. Potrivit domnului Ngon, încă din cele mai vechi timpuri, bicicletele au fost un mijloc de transport valoros pe care toată lumea și-a dorit să-l dețină.
„În timpul războiului, bicicletele erau folosite pentru a transporta arme și alimente pe câmpul de luptă. Bicicletele erau, de asemenea, un mijloc de a ajuta muncitorii să reducă dificultățile și de a-i ajuta pe elevi să meargă la școală. Mai târziu, mi-am dat seama că bicicletele nu erau doar un mijloc de transport, ci și reduceau poluarea mediului. Erau foarte prietenoase cu oamenii, așa că le-am iubit”, a spus dl Ngon.
Bicicletele sunt păstrate și îngrijite cu grijă de domnul Ngon. Majoritatea bicicletelor pe care le deține domnul Ngon sunt asociate cu poporul vietnamez de mult timp. Printre acestea se numără biciclete fabricate în Vietnam, cum ar fi Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Ha Noi ...
În plus, colecționează și mașini de la mărci străine precum Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling... care costau pe vremuri cât un tael de aur.
Bicicletelor vechi li s-au atribuit numere de cadru, înregistrări de proprietate și plăcuțe de înmatriculare.
În plus, mașinile sunt și ele de marcă. În fotografie este faimoasa marcă franceză Mercier. Potrivit domnului Ngon, acest tip de mașină este fabricată în principal din aluminiu, deci este foarte ușoară.
De asemenea, suportul fiecărei biciclete este proiectat diferit.
Bicicletele Thong Nhat erau cândva faimoase în Vietnam pentru designul lor, care nu era inferior bicicletelor străine. Anterior, bicicletele Thong Nhat erau produse de Societatea pe Acțiuni Thong Nhat Hanoi.
În 1965, statul a decis să distribuie biciclete Thong Nhat la prețul de aprovizionare. Funcționarilor și angajaților statului li s-a permis să cumpere o singură bicicletă. Cei distribuiți urmau să fie însoțiți de un carnet de piese de schimb.
Totuși, numărul bicicletelor Thong Nhat era foarte limitat, așa că numărul persoanelor cărora li s-au distribuit biciclete putea fi numărat pe degetele unei mâini. Prin urmare, bicicletele Thong Nhat au devenit din ce în ce mai rare și luxoase în acea perioadă.
Acest tip de vehicul a fost folosit și pentru transportul de alimente, arme și medicamente pe front în timpul războiului împotriva SUA. În prezent, domnul Ngon deține multe biciclete Thong Nhat, unele dintre ele fiind încă originale și în stare bună.
Datorită valorii atât de mari, bicicletele primeau în trecut certificate de proprietate. A existat chiar o perioadă în care se organizau concursuri pentru eliberarea permiselor universale de conducere a bicicletelor.
„Cred că bicicletele erau singurul mijloc de transport la acea vreme. Prin urmare, ar trebui să existe concursuri pentru permise, precum cele pentru motociclete acum. Am avut norocul să am un permis general pentru bicicletă emis în 1960. Privind permisul, poți vedea că concurența a fost extrem de acerbă”, a adăugat dl. Ngon.
Potrivit domnului Ngon, fiecare mașină va avea detalii care reprezintă propria marcă. În plus, unele mașini au anumite aspecte de design, cum ar fi șaua, gențile pentru bagaje...
În prezent, este președintele clubului de biciclete antice din Thanh Hoa. În fiecare zi, domnul Ngon își folosește bicicleta pentru a ieși în vizită la prieteni.
„A avea ciclismul ca hobby ne va ajuta să înțelegem mai bine viața. Bicicletele în timp de război, în perioada subvențiilor, fiecare perioadă are o semnificație diferită. Chiar și atunci când se joacă cu bicicleta, tinerii de astăzi simt că retrăiesc amintirile vremurilor grele și dificile ale bunicilor și părinților lor pe biciclete vechi”, a adăugat dl. Ngon.
Sursă
Comentariu (0)